"United" - reisekort for de som vet hvordan de skal spare

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

I en storby er det umulig å klare seg uten kollektivtilbud. Prisen avhenger ikke bare av typen kjøretøy, men også av hvordan du betaler for den. De mest lønnsomme reisekortene i Russland introduseres i Moskva og St. Petersburg. I det første tilfellet kan du bruke kortene "Troika", "Single". Reisekortet i den nordlige hovedstaden heter "Plantain".

Typer offentlig transport i Moskva

Hva kan du bruke for å komme deg rundt i Moskva? Nå til tjeneste for innbyggerne er det:

• trikker;
• busser;
• trolleybusser;
• subway;
• elektriske tog;
• minibusser;
• taxi.

"One" - hva er det?

Et enkelt reisekort for alle typer transport har fått riktig navn - "Singel". I billettluken finner du den til forskjellige priser, avhengig av antall turer. Det er alternativer for bare én, men det er de som kan kjøres 60 ganger. Billettvarigheten varierer. De for 1-2 turer kan brukes i 5 dager, men fra 20 til 60 turer kan brukesbruke innen 90 dager fra datoen for kortbetaling.

Det finnes ett enkelt reisekort uten reisebegrensninger. Du kan kjøpe en som lar deg bruke hvilken som helst bykommunal transport uten begrensninger på dagtid, og det er de som er gyldige i en måned eller til og med et år.

Hvilke andre kort er det?

«Singel» – et reisekort som har flere konkurrenter. For eksempel en billett som er gyldig i halvannen time. Det kalles "90 minutter". Innen en og en halv time fra øyeblikket av aktivering av billetten, kan du overføre med bakketransport et ubegrenset antall ganger, samt gå til t-banen én gang. Alternativet er optim alt for de som er tvunget til å komme seg til arbeidsstedet, studere med overføringer. Det viser seg mye mer lønnsomt enn å betale for hver tur separat.

"Troika" er et bet alt kort, så du kan få det hvis du har 50 rubler. De kan imidlertid returneres dersom du tar med kortet som er blitt unødvendig tilbake til kassen. Videre fyller eieren på kontoen til transportkortet sitt gjennom spesielle maskiner, kasser eller Internett. Som i tilfellet hvis reisekortet "Single" velges, er prisen på "Troikaen" betydelig lavere enn ved kjøp av enkeltbilletter.

Å bruke kort er lønnsomt

Selvfølgelig ønsker enhver innbygger og gjest i hovedstaden å vite hvilken billett som er mest lønnsom å bruke. Det finnes ingen universell løsning, så du må gå ut fra dine behov.

For én reise, hvis du kjøper et "Single" reisekort, er kostnaden ganske stor - 55 rubler. Dette alternativetegnet kun for en person som ikke planlegger å bo i byen. For eksempel hvis du trenger å komme deg fra stasjonen til stasjonen. Kortet passer også for de som bare må foreta et par turer, som det vil være meningsløst å betale for Troika, spesielt hvis den reisende forstår at han ikke vil ha nok tid til å returnere kortet til kassen.

En engangsbillett som gir 90 minutter å bruke offentlig transport i Moskva passer for samme kategori mennesker. Det vil koste 65 rubler og er gunstig hvis en person bare trenger å ta et par turer rundt i byen. For hver dag er disse alternativene helt uegnet.

Umiddelbart og i lang tid

Hvis du ønsker å spare penger, kan du kjøpe et enkelt reisekort for en måned. Med en tilstrekkelig høy engangspris får kortinnehaveren mulighet til å bruke byens kollektivtransport på ubestemt tid, foreta overføringer og ikke beregne om det allerede er gått 90 minutter siden aktiveringen av kortet. Dette er viktig hvis det er stor risiko for å bli sittende fast i en trafikkork: tiden renner tross alt ut, og kanskje, etter å ha stått en halvtime ekstra i en trafikkork, må du betale for neste overføring som en ny tur.

Men troikaen er bemerkelsesverdig ved at den kan brukes til å registrere forskjellige typer reisebilletter, inkludert månedlige eller årlige "Single".

Historie i korthet

Som kommunale myndigheter gjentatte ganger har rapportert, er United bare det første skrittet mot å gjøre Moskva til byen med praktisk og billig transport. Et enkelt reisekort, foreslår tjenestemenn, vil snart lære folk hvordan de bruker e-lommebøker, ogda vil kort for en eller et par turer bli en saga blott. Samtidig skjedde introduksjonen av ulike typer kort gradvis slik at folk kunne lære å bruke mulighetene som åpnet seg for dem uten unødvendig stress.

Billetten ble lagt ut for salg for første gang 1. februar 2013 og har siden den gang kunnet bevise nytten og fordelene. Forresten, den eksperimentelle stasjonen der de begynte å introdusere "United" - "Park Kultury". Kjøpet, både da og nå, er ikke bare mulig gjennom billettkontoret, men også i en spesiell billettautomat. Her er det også installert terminaler hvor du kan sjekke gyldigheten av passasjerens reisedokument.

Ubegrensede billetter helt fra begynnelsen av det nye programmet og frem til i dag kan kjøpes for et år, 90 dager, en måned.

Til å begynne med skapte nyvinningen en mengde spørsmål og tvil om påliteligheten og nytten av kortene. Folk ble overrasket over bokstavelig t alt alt, til og med utseendet på billettene. Andre sa at tokens er mye finere å ta på og ser vakrere ut, så det var blasfemi å erstatte dem med vanlig papp. Forresten, eksperter anbefaler at elskere av hyggelige opplevelser velger Troika i stedet for den ene. De sier hun er finere.