Ashgabat internasjonale lufthavn oppk alt etter Saparmurat Turkmenbashi ligger nær hovedstaden i Turkmenistan. Her er det de beste forholdene i landet for å motta ikke bare innenlandsflyvninger, men også de største ruteflyene fra hele verden. Turkmen Airlines er basert på denne flyplassen.
Generell informasjon
Ashgabat er en flyplass som ble åpnet i 1994. Under konstruksjonen ble det beste utstyret på den tiden brukt og unike arkitektoniske løsninger ble implementert. Flyplassen hadde to rullebaner som har plass til alle typer fly.
Dermed begynte en passasjerstrøm på rundt halvannen million mennesker å passere flyplassen hvert år. Fly fra lokale og internasjonale flyselskaper begynte å ankomme hit.
På den tiden var Ashgabat flyplass den største i landet. I 2013 ble det imidlertid tatt en beslutning om å bygge et kompleks k alt Oguzhan, som skulle oppfylle moderne internasjonale standarder.
Flyplassplassering
Faktisk flyplassen oppk alt etterSaparmurat Turkmenbashi ligger innenfor byens grenser. Avstanden til det fra sentrum av Ashgabat er bare 7 km. Det er flere romslige ruter som fører til flyplassen. Saparmurat Niyazov Avenue og Neutrality Avenue leder hit.
Ashgabat er flyplassen, som er det eneste punktet for å motta internasjonale flyvninger innenfor en sirkel på 370 km fra hovedstaden. Den neste terminalen ligger i den angitte avstanden i byen Mary.
Transport
Siden Ashgabat flyplass ikke har noen klare grenser til byen, opplever ikke passasjerene noen problemer med offentlig transport. Busser nr. 1 og nr. 18 kjører til den sentrale delen av hovedstaden i delstaten. Intervallene mellom leveringen til stopp i nærheten av utgangene fra flyplassterminalene er ikke mer enn 20 minutter.
Her er en hel masse gratis parkeringsplasser for biler. Du kan forlate flyplassen med en relativt rimelig taxi. Den eneste ulempen for passasjerene kan være behovet for å betale for prisen i lokal valuta, som må veksles på forhånd i flyplassbygningen.
Nytt luftkompleks
I 2013 startet byggingen av et nytt kompleks av Oguzhan-flyplassen. Byggingen var en del av planene til landets ledelse for den sosioøkonomiske utviklingen av staten.
For byggingen av komplekset har selskapet "Turkmenistan Airlines" inngått relevante kontrakter med den tyrkiske byggeorganisasjonen "Polimex", hvis spesialister var engasjert i utformingen av anlegget.
Prosjektet inkludertbygging av tre nye terminaler: last, passasjer og terminal for VIP-kunder. For å betjene en rekke internasjonale flyvninger ble det bygget en rullebane med en lengde på 3800 m, og den gamle ble rekonstruert. Blant annet er det bygget ekstra parkeringsplasser, taksebaner og forplasser for flyplassering. Tårn har blitt reist for å imøtekomme ekspedisjonstjenester for å kontrollere flyretningen. Det totale arealet til luftkomplekset var 1200 hektar.
Lagre er plassert på territoriet til den nye flyplassen, og kan ta opptil 200 000 tonn last. Det er også stasjoner for tanking av rutebåter, samt hangarer beregnet for vedlikehold av luftfartsutstyr.
Blant annet ble det iverksatt planer for bygging av en rekke administrative bygninger, som huset representasjonskontorene til selskapene «Turkmenistan Airlines» og «Turkmenistan». En skole for opplæring av piloter, flyplasspersonell, treningskomplekser for mannskapstrening og medisinske sentre begynte å være basert her. Det ble også åpnet et museum der utstillinger knyttet til utviklingen av turkmensk luftfart ble presentert.
Flyplassens rullebaner ble tatt i bruk i 2015. For å betjene sistnevnte bygde designerne et kontrolltårn på 65 meter. Den nye flyplassen ble offisielt åpnet 17. september 2016.
Small Airport Terminal
For perioden med bygging av et nytt kompleks av fasiliteter på Ashgabat flyplass, vedlikeholdankommende og avgående internasjonale flyvninger overtok den lille flyplassterminalen nummer 2. Før det var det den viktigste og eneste terminalen til flyplassterminalen.
Terminalen ble bygget tilbake i sovjettiden, og arealet er 14 000 m22. I en time er terminalen i stand til å betjene rundt 1200 passasjerer. Etter at kompleksene til den nye Oguzhan-flyplassen ble tatt i bruk, begynte terminal nr. 2 å bli brukt til å motta og sende lokale flyreiser til sentrum av landet.
Ny flyplassinfrastruktur
Modernisering av flyplassen fungerte som grunnlag for å forbedre infrastrukturen, som skulle samsvare med anleggets internasjonale status. I dag har den nye Ashgabat-flyplassen:
- komfortable venterom;
- apotek og medisinske sentre;
- suvenirbutikker;
- mange butikker og supermarkeder;
- valutakontorer;
- distribusjonsområder for gratis Wi-Fi;
- restauranter som serverer lokal mat;
- gratis parkeringsplasser.
Det er verdt å merke seg at ovennevnte tjenester tilbys passasjerer hele døgnet, og til rimelige priser. Flyplasspersonalet kan gi informasjon av interesse på russisk og engelsk.
Ashgabat er en flyplass som ikke har tilstøtende hoteller. For å ta imot passasjerer ble Lachin Hotel bygget noen få kilometer fra flyplassterminalen. Herreisende tilbys komfortable dobbeltrom og enkeltrom.
Vanlige flyreiser
Ashgabat er en flyplass som i sovjettiden utelukkende ble ansett som et punkt for å motta innenlandsflyvninger. For tiden, i tillegg til rutebåtene til lokale flyselskaper, mottar rullebanene fly fra mange land rundt om i verden. Her lander fly fra så kjente selskaper som Lufthansa, Belavia, Fly Dubai, Turkish Airlines, China Airlines, som ikke bare driver med passasjertransport, men også med godstransport.
