Tur til Montenegro med bil fra Moskva: den beste ruten, dokumenter, reisetips

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

I mange år har Montenegro vært spesielt etterspurt blant russere, for i tillegg til en vennlig holdning er dette landet mye billigere enn andre europeiske land. Folk kommer hit for naturlig skjønnhet og et behagelig klima. Noen mennesker foretrekker å kjøpe eiendom i Montenegro for å slappe helt av, uten å være avhengig av hotellreservasjonen. I det siste har turister ofte kommet til montenegrinske feriesteder med privatbil.

Montenegrinsk, kroatisk, serbisk, bosnisk og albansk snakkes i dette gjestfrie landet. Selvfølgelig snakker mange engelsk. Lokale innbyggere er sympatiske med russiske turister. Det er flere bilruter fra Russland til Podgorica, Montenegros hovedstad. I artikkelen vår vil vi vurdere det mest optimale.

Optimal rute

I følge anmeldelser fra turister som allerede har reist hele ruten til Montenegro med bil fra Moskva, er det beste alternativet en haug med Hviterussland-Polen-Slovenia-Montenegro. I mellomtiden må du selvfølgelig krysse grensene til andre europeiske land som er med i EU.

Avstanden mellom Moskva og Podgorica er omtrent 2700 kilometer. For mer komfortabel bevegelse er det bedre å gi en ekstra natt, da vil reisetiden ikke være 3, men 4 dager. Hvis du går uten hastverk og ser på severdighetene til stedene som kommer over på veien, kan du strekke gleden i 5 dager.

Erfarne turister anbefales å ta første stopp for natten i Minsk. I følge andre reisende er det bedre å passere den polske grensen først, og først deretter arrangere en overnatting, siden akkurat denne posten vil være den vanskeligste på hele turen. I følge beregningene vil alle utgifter i én retning (bensin og bomveier) koste 320-350 euro (ca. 26 tusen rubler) + 140 euro (ca. 11 tusen rubler). Dette tar hensyn til reise med bil. For å beregne ruten og plassere de nødvendige holdeplassene, inkludert grenseposter, er det best å bruke den praktiske tjenesten til Internett-navigatoren.

Kostnadene for hoteller underveis kan starte fra bare 15 euro (1000-1200 rubler). Det vil øke avhengig av hvor turistene oppholder seg (motorvei, forstad eller sentrum). Prisen på bensin i Montenegro er litt forskjellig fra resten av Europa. For én liter her kan du bare betale en og en halv euro (ca. 115 rubler).

Det er bedre å beregne ruten slik at du kan gå tilMontenegro om sommeren. På landet kan du finne både sand- og rullesteinstrender. Nesten alle av dem ligger i bukter, noe som innebærer fravær av sterk vind og bølger. Når du beveger deg rundt i Montenegro med bil, kan du ta med deg paraplyen og annet tilbehør for en strandferie, og ikke leie dem på stranden.

Fra Moskva til Polen

Den første dagen, ifølge den beregnede ruten, begynner med en reise til Hviterussland. For å unngå alle trafikkorker i Moskva, er det best å gå veldig tidlig (kl. 4-5 om morgenen) og bevege deg langs motorveien M1. Generelt er tilstanden til veibanen på den tålelig, selv om du noen steder kan møte reparasjonsteam.

Siden ruten går til Montenegro gjennom Hviterussland, er det best å lage et "grønt kort" når man nærmer seg grensen. Det er nesten ingen kontroll der på grunn av svært varme forhold mellom de to landene. I følge anmeldelser fra turister er det best å fylle drivstoff på forhånd i Russland, siden hviterussere vil ha dyrere bensin.

Neste grense blir mot Polen, her er det mye mer alvorlig. Til tross for at alle bilreisefora rapporterer å krysse grensen i Brest, anbefaler erfarne å kjøre til Peschatka, siden prosessen går raskere der selv med et stort antall biler. Du kan se alle grensepostene mellom Hviterussland og Polen på den offisielle nettsiden til den hviterussiske grensetjenesten. Det er der du kan finne informasjon om passeringstiden og antall biler som står i kø for verifisering.

Womens du reiser til Montenegro fra Moskva med bil, når du passerer den polske grensen, må du sørge for minst to timers venting. Generelt er dette den vanskeligste grensen på hele stien. Et annet kjapt innlegg, som du må ta en liten omvei for, heter Domachevo. Turister rapporterer imidlertid at manøveren er verdt det, siden tiden fortsatt vil være raskere enn i Brest.

Siden den beskrevne ruten er den sikreste måten, bør polakkene få sin forpliktelse, fordi de til og med sjekker rensligheten til selve bilen. De ber deg også slå på dashbordet for å sjekke funksjonen til alle nødvendige pærer, de kan også spørre om tilgjengeligheten av reservedeler.

Faktisk er det et veldig spennende eventyr å reise med bil til Montenegro. For eksempel, etter å ha kommet inn i Polen, spesielt om kvelden, kan du føle deg som en eventyrhelt takket være de trange utsmykkede gatene. Her må du være forsiktig og følge trafikkreglene. I Europa, innenfor bebygde områder, er maksim alt tillatt hastighet 50 kilometer i timen, og maksim alt tillatt overskridelse er tre kilometer i timen. Vær forsiktig på veiene!

Severdigheter på vei til Polen

I tillegg til det vakre landskapet som følger med hele veien mens du reiser med bil fra Moskva til Montenegro, kan og bør du se severdighetene underveis. For eksempel i Hviterussland anbefaler reisende å besøke Brest-festningen, og i Polen, sørg for å ta en spasertur i den sentrale delen av Warszawa. I dette tilfellet kan bilen stå på en av byens parkeringsplasser. For turer rundt i europeiske byer anbefales turister å bruke en praktisk applikasjon på telefonen - IZI. Travel, hvor du kan bruke en lydguide gratis.

Med tanke på at artikkelen tar for seg den optimale ruten for å reise til Montenegro med bil, vil også den tidligere Auschwitz konsentrasjonsleiren være på vei. Det er vanskelig å anbefale det, siden alle reagerer på denne tragedien på 1900-tallet på sin egen måte, men du kan definitivt se den fra bilvinduet. Beveger du deg litt vekk fra ruten og svinger mot Krakow, vil du kunne se på det helt rolige livet i denne byen, som har en interessant historie. En gang var det den polske hovedstaden, og alle severdighetene i Krakow er beleilig plassert langs kongeveien.

Fra Polen til Slovenia

Neste dag med reise til Montenegro fra Moskva med bil er tildelt veien til Slovenia. Dette er den lengste strekningen på tusen to hundre kilometer. Et stort pluss er den elegante veibanen, som bilen ikke bare kjører på, men bokstavelig t alt glir lydløst. Motorveien er nesten over alt tofelts og fylt med lastebiler.

For ikke å følge etter en lastet tung lastebil, må du se nøye på skiltene til vekslingene, som du kan omgå de mest trafikkerte veidelene med. Turister anbefales også å fylle drivstoff før de reiser inn i Tsjekkia for å spare på drivstoffprisen. Når du forteller hvordan du kommer deg til Montenegro, må du nevne kjøpet av en vignett. Dette er et spesielt klistremerke som fester seg til frontruten på en bil og lar deg kjøre på bomveier i EU. Du må kjøpe den i nærheten av byen Mikulov på billettkontorethvilken som helst bensinstasjon. Den beste løsningen ville være å kjøpe flere klistremerker samtidig: ett for Tsjekkia, og resten for Østerrike og Slovenia. Kostnaden for en vignett varierer fra 8 til 12 euro per stykke (800-1000 rubler), og dens gyldighet er omtrent en uke, men et månedslangt klistremerke er det billigste.

På noen fora kan du lese at det vil være mulig å nå grensen til Montenegro selv uten dette klistremerket. Men hvis en politimann stopper en slik sjåfør underveis, slipper han ikke med en enkel unnskyldning, og bøter i Europa er høye. Dette bør også tas i betraktning av de som liker å spare penger.

Deretter fortsetter stien til Wien, følger gjennom Graz til Maribor. Østerrikske veier har ikke en eneste feil. Å ri dem er en fornøyelse. På grunn av den lange veien kan innreise til Slovenia allerede være nærmere midnatt, så det er viktig å kjøpe en vignett for dette landet på forhånd for ikke å lete etter den om natten.

Gi at Slovenia ble medlem av EU for ikke så lenge siden, når du krysser grensen, kan du snuble over inaktive og forlatte inspeksjonsposter. Du kan overnatte i Maribor, og om morgenen bevege deg mot Zagreb, etter å ha gått gjennom de pittoreske områdene rundt. Det er mange hoteller i Maribor, men du må bestille et rom på forhånd, siden ikke alle resepsjoner er åpne 24 timer i døgnet.

Fra Slovenia til Montenegro

Vi analyserer videre hvordan du kommer deg til Montenegro fra Slovenia. Vår vei går gjennom Kroatia. Gitt at det ikke er en del av EU, vil det måtte gå gjennom grensekontroll. For å få tilgrensen, bør du gå til Split, deretter velger du ruten til Dubrovnik. Etter å ha krysset grensen er det en avkjørsel til autobahn under nummeret A1. Han er bet alt. Penger settes inn ved utgangen. Prisen langs hele lengden av ruten er 35 euro (2200-3000 rubler). En liten tristhet fra slike utgifter vil bli lyst opp av det elegante fjellandskapet som åpner seg på begge sider av veien.

Generelt sett er avstanden og ruten Moskva-Montenegro med bil for en erfaren bilist ikke vanskelig. Et unntak kan være de siste hundre kilometerne av reisen. De må passere langs Yadran-motorveien, som har et stort antall serpentiner, og banene er ganske smale. Derfor, for de som får reisesyke i slike trafikkforhold, er det bedre å ta vare på spesielle nettbrett på forhånd.

På samme strekning må du krysse Bosnia-Hercegovina med en liten del av Balkankysten ti kilometer lang. Linjen ved grensen her varer sjelden lenger enn tjue minutter. Den bosniske grensen er en formalitet.

Den første byen som vil dukke opp foran reisende etter å ha krysset den montenegrinske grensen, vil være Herceg Novi. Avstandene mellom byene i Montenegro er små, som selve landet, men det er lurt å ta hensyn til tidsforskjellen mellom Moskva og Montenegro. Det er 2 timer. Dette landet går over til sommertid.

Severdigheter på vei til Slovenia og Montenegro

I Tsjekkia på veien vil det være byen Brno, som ligger på andreplass etter Praha når det gjelder innbyggertall. I den kan du finneganske mange interessante arkitektoniske gjenstander med en unik historie. Turister anbefales å stikke innom Dietrichstein-slottet i Mikulov, og i Olomouc for å prøve den lokale osten, som har fått berømmelse i hele Europa. Selvfølgelig bør du ikke gå glipp av muligheten til å se Praha, spesielt, bestige Kutná Hora og besøke det mest populære Ossuary med hodeskaller.

Når du går gjennom Østerrike, er det verdt å stoppe i Wien og Graz, som er en UNESCO-arv. Vel, Kroatia er Plitvice Lakes og Dubrovnik (i tillegg til Zagreb med Split).

Visum for russere til Montenegro og andre dokumenter

Hva slags visum til Montenegro trenger russere å søke om? Det er en avtale mellom de to landene, ifølge hvilken borgere av den russiske føderasjonen kan oppholde seg i Montenegro i opptil tretti dager uten visum. Siden artikkelen handler om å reise med bil, hvis rute går gjennom landene i EU, må du i tillegg søke om Schengen-visum. Siden Polen er først på listen, er det best å søke om visum ved den polske ambassaden.

Noen land kan også kreve ytterligere dokumenter. For å reise til Montenegro bør du ta med helseforsikring, et "grønt kort" til bilen din, en trykt hotellreservasjon i nærmeste Schengen-land som ruten går gjennom, samt et internasjon alt førerkort, som bør tas vare på i forhånd.

Når man ankommer Montenegro på ferie, må en russer som ikke bruker tjenestene til hoteller registrere seg hos den lokale politiavdelingen innen de første 24 timene, og før avreise, fjerne seg selv fra registeret. Ved opphold på hotell gjøres denne prosedyren av administrasjonen. Ikke glem å endre klokken, for tidsforskjellen mellom Moskva og Montenegro er to timer.

Nødvendig utstyr for turen

Hva annet trenger en reisende som planlegger å krysse grensene til forskjellige europeiske land på veien? For det første et førstehjelpssett med alle medisinene som EU-standarder krever. Dernest et brannslukningsapparat med nødskilt. I tillegg er refleksvester mye brukt i Europa dersom det kreves et uventet stopp på banen midt på natten. Vesten må være på hytta, ikke i bagasjerommet.

Hvis en person har en radardetektor i bilen, må den før reise fjernes, da dette kan føre til alvorlige problemer dersom bilen kontrolleres av politiet. Hvis turen er planlagt fra november til slutten av mars, bør vinterdekk være i bilen i tilfelle veien er dekket av is eller fast snø. Piggdekk er forbudt i Europa og kjettinger kan kun brukes når det er fast is på veibanen.

I henhold til EUs regelverk skal frontruten sende minst 75 prosent av lyset og være utstyrt med to bakspeil.

Parkeringsregler og trafikkregler i Montenegro

Montenegros største pluss for bilister er gratis parkering på gatene. Det vil si å parkere bilenkan bare stå på sidelinjen uten kostnad. Selvfølgelig må du først sørge for at det ikke er skilt som forbyr parkering. Det er også avgiftsbelagte parkeringsplasser i landet. De er merket med et advarselsskilt.

Det meste penger til parkering kan tas i de sentrale områdene av byen, hvor de fleste attraksjonene ligger, så strømmen av turister med biler er større. Men du kan jukse ved å la bilen stå, for eksempel en 20-minutters spasertur på en av gårdene, og gå til sentrum til fots. Parkeringskostnaden starter fra én euro og kan gå opp til 5 euro for én time (ca. 300 rubler).

Montenegrinske trafikkregler skiller seg ikke fra russiske, så det vil ikke være noen vanskeligheter på veiene. Det er imidlertid verdt å kjenne til noen av nyansene. Maksimal tillatt hastighet innenfor tettsteder bør således ikke overstige 50 kilometer i timen. Utenfor bebygde strøk kan du akselerere til 90 kilometer i timen. På motorveier og motorveier er fartsgrensen 100 kilometer i timen, og på motorveier og motorveier er det tillatt å kjøre inntil 130 kilometer i timen.

Det er strenge regler for alkohol. Dette bør spesielt tas i betraktning av de som liker å drikke om kvelden i baren. Borgere under tjuefire år har generelt ikke lov til å kjøre med en promille over 0 ppm. For andre aldre er 0,3 spm tillatt.

Reglene for nærlys er de samme som i Russland. Den må slås på både dag og natt, ellers kan de bli bøtelagt.

Viktig gjenstand - beltersikkerhet. De skal også sitte i baksetet. Barn under 12 år har ikke lov til å sitte i forsetet på en bil i bevegelse. Og barn under fem år må sykle i spesielle seter installert i baksetet.

Det er strengt forbudt å bruke mobiltelefon mens du kjører. Hvis en person trenger å snakke mens han kjører, må en håndfri enhet brukes. Hvis en politimann stopper en sjåfør som snakker i telefonen mens han kjører, vil boten være fra 60 euro til 150 (mer enn 11 tusen rubler). Alle bøter utstedt av patruljen skal betales i nær fremtid. Denne prosedyren utføres i enhver bank.

Trafikksituasjon i Montenegro

Motorveier i landet er gratis (i motsetning til andre EU-land), men Sozinatunnelen må betales. Riktignok er prislappen liten - to og en halv euro (ca. 250 rubler). Atmosfæren av vennlighet og høflighet hersker på veiene i Montenegro, her prøver alle å følge trafikkreglene for ikke å forstyrre andre trafikanter.

Noen steder kan pittoreske landskap beundres fra spesielle panoramaplattformer.

I nødstilfeller ring politiet - 122, brannvesenet - 123 eller ambulanse - 124.