Krim-halvøya er kjent ikke bare for sitt unike klima og natur. Det huser et stort antall gjenstander av usedvanlig viktig historisk og kulturell betydning for det moderne Russland og for folkene som var en del av det russiske imperiet. Blant dem er festningen Kerch. Hva er de mest bemerkelsesverdige fakta som gjenspeiler historien? Hva er inntrykkene til turister som besøkte denne bygningen på Krim?
Generell informasjon
Kerch festning, også noen ganger referert til som Fort Totleben, ligger på Kapp Ak-Burun i området ved Kerchstredet (i den smaleste delen av dette objektet). Det ble bygget på 1800-tallet av russiske festningsverk for å beskytte landets maritime grenser. Byggingen av strukturen begynte umiddelbart etter Krim-krigen, og i mange henseender skyldtes igangsettingen av prosjektet de mislykkede resultatene av kampanjen for Russland.
Til tross for at Russland i henhold til Paris-traktaten ikke kunne ha en flåte og festningsverk i Svartehavsregionen, bestemte Alexander II seg for å bygge en struktur som ville bidra til å beskyttesundet fra Svartehavet til Azovhavet. I lang tid ble festningen brukt til å romme hærlagre. Kamper under den store patriotiske krigen fant sted direkte på dets territorium. I dag er bygningen et objekt av historisk og kulturell arv i Russland.
Hvordan så Kerch-festningen ut? Kort vurdering av problemet
Hvordan så Kerch-festningen ut? I 1853 gikk Russland inn i Krim-krigen. På grunn av mangel på midler var ikke myndighetene i landet i stand til å gjennomføre den nødvendige styrkingen av tilnærmingene til Kerch-halvøya. Dette var en av årsakene til det mislykkede resultatet (ifølge en vanlig vurdering blant historikere) av den militære konflikten for Russland. Derfor, for å gjøre det potensielle forsvaret av Kerchstredet mer pålitelig, bestemte myndighetene seg for å bygge en kraftig festning. Cape Ak-Burun ble valgt som det optimale stedet for sin beliggenhet.
I 1856 dukket det første utkastet til den fremtidige Kerch-festningen opp. Han ble introdusert av general Kaufman. Byggingen ble ledet av oberst Nat. I 1859 ble den kjente direktøren for ingeniøravdelingen i krigsdepartementet, Totleben, en kjent forser, med på prosjektet. Det kan bemerkes at fremveksten av en ny russisk festning ved Svartehavet ikke var i strid med Paris-traktaten, ifølge hvilken Russlands handlinger i den tilsvarende regionen var sterkt begrenset.
Prosjektfunksjoner
Hvilke egenskaper karakteriserte prosjektet for byggingen av Kerch-festningen? Først av alt kan det bemerkes at utviklerne anså det som nødvendig å plasserefestningsverk slik at fiendtlige marinefartøyer ved inngangen til Azovhavet kunne skytes mot av kystartilleri. Det var planlagt å styrke Kerch-festningen ved hjelp av hovedfortet "Totleben", sør for det - for å plassere Minsk-lunetten, mot nord - Vilensky. Det var ment å plassere mer enn 500 kanoner på skyteposisjonene til festningen. Det var planlagt å plassere mer enn 5 tusen mennesker i garnisonen, hvorav mer enn 1800 artillerister. Det ble antatt at festningen i Kertsj skulle forberedes for langsiktige defensive operasjoner.
Prosjektimplementering
Prosjektet som Kerch-festningen skulle bygges i henhold til, ble godkjent i 1868. Men byggingen av de to første brakkene begynte vinteren 1857. Antall elementer av festningen plassert over bakken ble redusert til et minimum. Brakkene ble koblet til kampstillinger gjennom underjordiske passasjer. Deres totale lengde var flere kilometer.
Den russiske keiseren Alexander II besøkte bygningen første gang i 1861. Etter å ha inspisert festningen Kerch, fikk de en ordre, ifølge hvilken lunettene, til ære for soldatene som investerte arbeidet sitt i konstruksjonen av strukturen, fikk de samme navnene - Minsk- og Vilna-regimentene. På sin side ble hovedfortet oppk alt etter Totleben.
Mange av dagens turister stiller dette spørsmålet når de planlegger å besøke festningen i Kerch: "Hva er det riktige navnet på den tilsvarende strukturen?". Faktisk er det faktum at det viktigste strukturelle elementet er oppk alt etter en berømt forsterker, forhåndsbestemtdet vanlige navnet på objektet, som høres ut som "Fort Totleben". Den aktuelle strukturen blir ofte referert til som: en underjordisk festning i Kerch. Faktum er at en betydelig del av fasilitetene, som vi bemerket ovenfor, ligger under jorden.
Blant andre bemerkelsesverdige historiske fakta som gjenspeiler keiserens besøk på festningen er følgende: Oberst Nat ble forfremmet til generalmajor. Det kan også bemerkes at Alexander II i 1863, under hensyntagen til Totlebens stilling, bestemte seg for å forlate byggingen av ytterligere fort, og i stedet styrke de eksisterende strukturene. Deretter ble generalmajor Nat kommandant og samtidig sjef for troppene som var tilstede i området av byen Kerch. Festningen Totleben var faktisk klar i 1877.
Festningens areal var på rundt 250 hektar. I 1877, da byggingen av bygningen nesten var fullført, begynte den russisk-tyrkiske krigen. Festningen Kerch var potensielt klar til å brukes under kampene, men i praksis skjedde ikke dette. Med utbruddet av fiendtlighetene i Kerchstredet ble et minefelt bygget. Soldater fra garnisonen ventet på utseendet til beltedyrene til det osmanske riket. Men de trengte ikke delta i fiendtligheter.
Historien om festningen på 1900-tallet
På begynnelsen av det tjuende århundre økte styrken til festningens garnison betydelig - opp til 9 tusen mennesker. Imidlertid endret den status i 1905 og ble en lagerfestning. Etter de velkjente politiske hendelsene i 1905 ble Fort Totlebeninterneringsstedet for politiske fanger. Under første verdenskrig, så vel som i perioden med politisk ustabilitet etter revolusjonen i 1917, ble ikke festningen brukt som et militært anlegg. På 1920-tallet ble lagerbygningene på den imidlertid stjålet. De fleste grunnbygningene ble ødelagt. På begynnelsen av 1930-tallet ble festningen igjen brukt av hæren - den røde hæren og marinen brukte den til å organisere varehus.
Festningen under den store patriotiske krigen
Historien til Kerch-festningen er nært forbundet med hendelsene under andre verdenskrig. Så i november 1941 ble hun tatt til fange av tyske tropper. Under kampene ble festningen utsatt for aktivt bombardement og artilleriild. Wehrmacht-tropper var i stand til å bryte gjennom forsvaret til den 51. og Primorsky-hæren, hvoretter de gikk inn i operasjonsrommet i den flate regionen på Krim-halvøya. Sovjetiske tropper begynte å trekke seg tilbake.
Mangelen på effektiv kommando forutbestemte fangsten av Kerch-festningen av tyskerne. Men en måned senere begynte Kerch-Feodosia-operasjonen, hvor tyskerne ble utvist fra Kerch-halvøyas territorium. Marineskjell med stor kaliber, som ble plassert i festningens varehus og var midlertidig til disposisjon for inntrengeren, kom igjen tilbake til den sovjetiske hærens besittelse. I tillegg, i perioden da de fascistiske troppene fanget bygningen, klarte den røde armés soldater å evakuere en betydelig mengde materiell som ligger i festningen, til Taman.
Våren 1942 gjennomførte tysk luftfart massiv bombingKerch. Dette tvang den sovjetiske kommandoen til å overføre enheter til festningen. Situasjonen på Krim-fronten var ikke på den beste måten for den røde armé – i mai hadde tyskerne allerede kommet nær byen. Frontkommandoen ble tvunget til å sette i gang evakuering av personell og likvidering av militære depoter. I april 1944 frigjorde sovjetiske tropper festningen Kerch. Etter krigen begynte den igjen å bli brukt som gjenstand for oppbevaring av hærforsyninger. Den huset også en disiplinærbataljon.
Festningen i dag
Etter Sovjetunionens kollaps ble militærenhetene i festningen Kerch oppløst. Dette ble ledsaget av forskjellige destruktive aksjoner mot hærlagre stasjonert ved anlegget. På begynnelsen av 2000-tallet ble imidlertid festningen overført til jurisdiksjonen til Kerch Historical and Cultural Reserve. Dette gjorde det mulig for forskerne å starte arbeidet knyttet til en detaljert studie av strukturen, å rydde opp territoriet fra ammunisjon som kom hit under andre verdenskrig, og å utarbeide utfluktsruter. Innbyggere i Kerch og turister hadde muligheten til å besøke dette legendariske stedet og bli kjent med dets unike historie.
Hva kan reisende som bestemmer seg for å besøke strukturen se? Først av alt vil de helt sikkert bli overrasket over selve ingeniørkonseptet som Kerch-festningen ble bygget på grunnlag av. Et bilde av strukturen er nedenfor.
Andre gjenstander rundt festningen er også imponerende, for eksempel en vollgrav, som er ca. 3 km lang, ca. 15 m bred og ca. 5 m dyp.kaponiere. På bygningens territorium er det et stort antall underjordiske passasjer, varehus. Lengden på en av de underjordiske tunnelene er ca. 600 m.
Hvilke andre bemerkelsesverdige gjenstander inkluderer Kerch-festningen? Et bilde av tunnelen, som er en del av konstruksjonskomplekset, er presentert nedenfor - du kan se på det tilsvarende objektet i stor skala og beundre det i lang tid.
Det kan bemerkes at mange av de underjordiske strukturene til Kerch-festningen ennå ikke er fullstendig utforsket.
I dag har Kerch festning, Fort Totleben og andre gjenstander som inngår i bygningens struktur status som historisk og kulturell verdi. Mange turister som reiser på Krim pleier å besøke her, ta en tur til Russlands militære herlighet. Hva sier reisende som besøkte festningen Kerch, Fort Totleben?
Reiseanmeldelser
Turister som klarte å besøke disse stedene er henrykte. De er imponert over alt: den historiske fortiden til Kerch-festningen, skalaen til strukturen, ingeniørkunsten, implementert i hver av delene av strukturen til strukturen. Mange reisende innrømmer at å besøke festningen har blitt en av de mest imponerende begivenhetene under en tur til Krim. Det kan bemerkes at utfluktsruter rundt festningen er høyt verdsatt, ikke bare av reisende, men også av eksperter i reiselivsnæringen. Kriteriet for en passende vurdering er både interessen til folk på dette stedet, og programmene til mange turistbegivenheter, som involverer et besøk til en av de viktigstehistoriske steder i Russland.
Hvordan kommer du til anlegget?
Det som i utgangspunktet vil være av interesse for mange reisende som planlegger å besøke Kerch-festningen, er koordinatene til denne strukturen. Du kan komme til den med skyttelbuss nummer 6, som går fra busstasjonen. Riktignok må du gå litt - omtrent en halvtime. Du kan også ta en av bussene som går gjennom landsbyen Geroevskoye til Kerch. Noen vil gjøre. Det er viktig å gå av i tide ved holdeplassen "Highway Heroes of Stalingrad" eller "Solnechny". Etter det må du følge til fots mot Pavlovsk-bukten.
Hvis en person reiser med bil, kan du bevege deg langs Geroev Eltigen-motorveien til Krasnaya Gorka-gaten. Etter - sving inn på den og gå til Tiritakskaya-plassen. Deretter må du fortsette å bevege deg langs Ordzhonikidze Street til rekreasjonssenteret "Korabel". Etter - sving til Ulyanov-gaten. Du må passere Holy Assumption Church, og deretter svinge inn på Zyabreva Street. Etter - til Kolkhoznaya-gaten, som vil føre til festningen Kerch.
Noen problemer for forhåndsberegning av ruten for en turist som planlegger å besøke festningen Kerch: adressen til strukturen er ikke offisielt fast. Hovedobjektet å bli guidet av er Cape Ak-Burun. Mer informasjon om koordinatene til strukturen finner du imidlertid i det historiske og arkeologiske museet, som ligger i Kerch på adressen. Sverdlova, 7. I denne institusjonen kan du også melde deg på en utflukt til festningen.
Et annet alternativ er å komme til strukturen med taxi, som er betydelig dyrere, men som regel kan du i dette tilfelletkjøre nærmere festningen. Det hender at en turist ikke befinner seg i Kerch, men i en annen by, ønsker å besøke Kerch-festningen. Hvordan komme til det i dette tilfellet? Først av alt må du faktisk komme deg til byen Kerch. Det mest praktiske alternativet for dette er bussen som går fra Simferopol.
Interessant om Yenikale festning
Sammen med festningen Kerch på Krim er det mange andre bemerkelsesverdige historiske steder. Noen av dem ligger ved kysten. Blant dem er Yenikale festning i Kerch. Det ble grunnlagt av myndighetene i det osmanske riket, som eide Krim før det ble overført til det russiske imperiet. Omtrent Yenikale festning i Kerch ble bygget på slutten av 1600- og begynnelsen av 1700-tallet. Navnet på bygningen er oversatt fra tyrkisk som "ny festning". Festningen ligger rett innenfor grensene til Kerch.
Jenikale begynte å tilhøre Russland, som byen Kertsj, siden 1774. Det kan bemerkes at ved begynnelsen av 1800-tallet hadde strukturen praktisk t alt mistet sin betydning med tanke på militær bruk. I 1835 lå et militærsykehus på festningens territorium, som fungerte til 1880. Etter det ble ikke bygget aktivt brukt på lenge. Under kampene under den store patriotiske krigen kjempet sovjetiske marinesoldater i området til den tyrkiske festningen. I 1944 klarte de å befri den tilsvarende delen av byen fra de tyske inntrengerne.
Hvilke interessante fakta kan noteres om Yenikale festning? For eksempel er det kjent at i sin konstruksjon tok dedeltakelse av ingeniører fra Italia og Frankrike. Det var ingen tilfeldighet at, ifølge noen forskere, ble plasseringen av festningen valgt - overfor Chushka Spit. Faktum er at skipene som passerte ble fratatt muligheten til å utføre manøvrer, og artilleriet som ligger på kysten kunne lett skyte mot dem. Som en bakre var tyrkiske tropper i stand til å bruke Taman-festningen.
Yenikale-festningen har en form nær en firkant. Til å begynne med var vegger med kanter til stede i strukturen til konstruksjonen. Festningen var befestet med en vollgrav. Kommunikasjon med hoveddelen av halvøya ble levert av tre veier. Den første er fra Kerch, den andre er fra nordøst, den tredje er fra Dzhankoy.
Nå går det en jernbane gjennom objektets territorium - fra Kerch til fergeovergangen. Dens drift, i samsvar med beregninger fra ingeniører, kan forårsake betydelig skade på festningen, som allerede har fått betydelig ødeleggelse i krigstid. Derfor forventes det at etter byggingen av broen som forbinder Krasnodar-territoriet og Krim, vil den tilsvarende jernbanelinjen bli stengt, og togtrafikken vil bli overført til en større motorvei.
Hvis vi vil besøke Yenikale festning i Kerch, hvordan kommer vi oss dit? Denne bygningen ligger i en avstand på ca. 11 km fra den sentrale busstasjonen i byen Kerch. Du kan komme dit, som et alternativ, med skyttelbuss, som går fra busstasjonen til sjøfergen. Denne bygningen og Kerch-festningen ligger påen ganske stor avstand - ca 15 km med bil, ca 10 km - til sjøs. Yenikale ligger øst for den sentrale delen av Kerch, festningen vi studerte ovenfor ligger i sør. Begge strukturene ligger ved havkysten.
For mange turister er ikke den bemerkede forskjellen i avstand mellom objekter en indikator, og de kombinerer gjerne besøk til begge strukturene i ett program. Yenikale- og Kerch-festningene, som ligger ved kysten, er forent av det faktum at begge er unike gjenstander for Russlands historiske og kulturelle arv. Mange reisende som legger igjen anmeldelser på tematiske nettportaler er sikre på at en person som bestemmer seg for å utforske severdighetene på Kerch-halvøya definitivt bør besøke begge festningene.
