MKAD: avkoding, betydninger, bruk i tale

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Forkortelser fra sovjettiden har blitt en del av talen vår. Noen av dem er kjent for alle og enhver, noen har en betydning som kun er kjent for en snever fagkrets. Kjenner du dekodingen av Moskva ringvei? La oss snakke mer om dette.

Deciphering the Moscow Ring Road

Hva betyr denne setningen? Å tyde forkortelsen MKAD kan være som følger:

Moskva ringvei.
Minsk ringvei.

I vårt land er den første betydningen mer populær.

Hvordan bruker du forkortelsen?

Vi fant ut dekodingen av Moskva-ringveien. Men hvordan bruker man denne forkortelsen i tale? Er det han, hun, det? Ringveien til Moskva (Minsk) er et feminint fenomen. Men går det over til bokstavkombinasjonen?

Eksperter bemerker at tidligere MKAD utelukkende var en forkortelse for det feminine kjønn. Imidlertid er det for tiden en "drift" av bokstavkombinasjonen til det maskuline kjønn. Lingvister anbefaler følgende:

I offisiell tale, bruk den feminine formen. For eksempel: "MKAD var ekstremt travelt på en sommersøndagskveld."
I dagligtale er det mer hensiktsmessig å bruke forkortelsen i hankjønn. For eksempel:"Moskva ringvei dukket opp i det fjerne."

Capital Ring Road

MKAD - ring Moskva føderale motorvei. I perioden 1960-1984. f alt sammen med hovedstadens administrative grense. Derav den populære frasen "Det er ikke noe liv utenfor Moskva ringvei" - en ironi over muskovitter som ikke vet om livet i provinsene, i resten av Russland. I dag er grensene til en metropol i aktivt utvikling langt utenfor grensene til denne berømte motorveien, og bare noen steder faller de delvis sammen med den.

Hovedfunksjonen til Moskva ringvei i Moskva er å losse byens sentrale motorveier. Behovet for å bygge en slik motorvei oppsto på midten av 50-tallet av forrige århundre. Den ble tatt i bruk i 1962. Rutens totale lengde er 109 km, femfelts (i hver retning) trafikk er organisert langs den. Fartsgrensen på Moskva ringvei i Moskva er 100 km/t. Gjennomstrømningen er estimert til 9000 kjøretøy i timen.

Til dags dato er det utført to ombygginger av veien – på 1990- og 2010-tallet. I dag er nye planer for modernisering av banen modne:

Bygging av understudier ved siden av store kjøpesentre.
Oppretting av kjørefelt for akselerasjon og retardasjon i separate seksjoner.
Bygging av kløverbladutvekslinger.

"Kilometer null" (referansepunkt) ligger ved veiskillet med motorveien til entusiaster. Nedtellingen er med klokken. Ruten brukes ikke bare av person- og godstransport, men også av offentlig transport. Beveger seg langs de forskjellige delenebusser. Disse er både urbane (betjent av Mosgortrans) og forstadsflyvninger mellom byer.

Vi presenterte opplegget for Moskva ringvei på bildet. Vi karakteriserer også veien i tall:

Total bredde - 10 strimler.
Length - 108,9 km.
Bredden på hver bane er fra 3,5 til 3,75 m.
Den gjennomsnittlige avstanden fra Moskva sentrum er 17,5 km.

MKAD i Russland regnes som en av de mest moderne og komfortable motorveiene. Men selv om den har maksimal kapasitet i regionen, har den dessverre ikke klart å takle transportflyten på lenge. En av de mest "syke" egenskapene til motorveien er trafikkork. Årsakene deres er forskjellige:

Ingen nødparkeringsramper.
Lav kapasitet på avkjørsler fra ringveien.
Hyppige trafikkstenginger på grunn av offentlige bilkortejer.
nærhet til Moskva-ringveien til store kjøpesentre - de tiltrekker seg mange besøkende til l/a, som i tillegg belaster banen.
Ineffektive kløverutvekslinger.
Bruke ringveien som interdistriktsvei osv.

Minsk autoring

En annen tolkning av Moskva-ringveien - Minsk-ringveien. Eller motorveien M9. Dette er en rute som, i likhet med Moskva, er orientert mot hovedstadens administrative grense. Dens totale lengde er omtrent 56 km.

Byggingen av den hviterussiske veien fant sted i 1956-1963. Opprinnelig ble den tildelt den tredje kategorien motorveier - med en total bredde på 7,5 m hadde den ett felt hverbevegelse i hver retning.

Veien gjennomgikk også to rekonstruksjoner - i 1980 og 2002. Etter siste endring har banen fått et førsteklasses nivå. Den ble utvidet til 29 m bred. 6-felts trafikk er tilrettelagt. Fartsgrensen er 90 km/t. Kapasiteten til Minsk-bilringen er beregnet til 85 000 transportenheter per dag.

MKAD er ringveiene til Moskva og Minsk. I offisiell tale brukes forkortelsen i femininum, i dagligtale er det også tillatt å være maskulin.