Boulevardringen - et landskapslandemerke i Moskva - oppsto på slutten av 1700-tallet på stedet for Belgorod-muren, en forsvarsfestning som ble avskaffet og demontert som unødvendig. Reisetårnene på muren ble også ødelagt, og firkanter ble dannet i stedet for, hvis navn minner om deres tidligere formål. Navnene på portene er bevart: Pokrovsky Gates, Arbat Gates, Nikitsky Gates, osv.
Hvor mange bulevarder er det i Boulevardringen?
Tot alt ble det dannet ti bulevarder, som ligger etter hverandre i form av en hestesko, rundt sentrum av Moskva. Endene av "hesteskoen" støter mot vollene til Moskva-elven, og danner direkte Boulevard-ringen. Kartet over Moskva inneholder fullstendig informasjon om alle bulevardene sammen med torgene. I motsetning til hageringen har Boulevardringen en mer kompakt kontur.
Boulevardringen (Moskva ble som kjent lenge bygget) i sin nåværende form dukket ikke opp umiddelbart. første boulevard,Tverskaya, ble grunnlagt i 1796 av arkitekten S. Karin, og deretter divergerte ni andre boulevardveier på begge sider av Tverskoy Boulevard. Moscow Boulevard Ring ble endelig dannet i første halvdel av 1800-tallet.
Den starter fra Soymonovsky-passasjen på Prechistenka og fortsetter fra Prechistenskiye Vorota-plassen til Arbatskaya-plassen. Denne delen kalles Gogol Boulevard. Arbat Square blir til Arbat Gate Square. Nikitsky Boulevard begynner fra Arbat-portene, som hviler på Nikitsky-portplassen. På dette tidspunktet krysser Boulevard-ringen Bolshaya Nikitskaya-gaten, som åpner ut mot Manezhnaya-plassen.
Etter Nikitsky-portene fortsetter ringen til Tverskoy Boulevard, som grenser til Pushkinskaya-plassen. Strastnoy Boulevard har avgang fra A. S. Pushkin Square, dens ende er Petrovsky Gate Square, som krysses av den berømte Moskva Petrovka Street. Etter Petrovsky-portene fortsetter Boulevard-ringen til Petrovsky Boulevard, som strekker seg til Trubnaya-plassen.
Videre fra Trubnaya-plassen avgår Rozhdestvensky Boulevard, og forbinder den med Sretensky Gate-plassen, som er begynnelsen på Sretensky Boulevard. Bolshaya Lubyanka og Sretenka gatene går fra torget.
Sretensky Boulevard ender med Turgenev-plassen, som forbinder Myasnitskaya Street og Akademika Sakharov Avenue. Ved enden av Sretensky Boulevard ligger Myasnitskiye Vorota-plassen, som Chistoprudny-boulevarden kommer fra, og går over til Pokrovsky-plassenPorter. Det neste torget, Khokhlovskaya, er stedet der Pokrovsky Boulevard begynner, som umiddelbart går over til Yauzsky Boulevard.
Yauzsky Boulevard ender med Yauzsky Gate Square, som Ustinsky-passasjen går fra, den siste lenken til Moskva Boulevard Ring.
Boulevards og deres forskjeller
Noen av de 10 bulevardene i ringen har sine egne tegn på forskjell. Gogolevsky Boulevard går på tre nivåer. Den indre motorveien går langs det øvre nivået, den midterste går langs det midterste nivået, og den ytre passasjen går langs den laveste linjen. Boulevarden fikk et slikt tråkkmønster takket være de forskjellige høydene på bredden av Chertoraya-strømmen, som en gang rant på stedet for Gogolevsky Boulevard.
Den "yngste" boulevarden av alle er Pokrovsky, i lang tid ble dannelsen hindret av Pokrovsky-kasernen og en enorm paradeplass i nærheten av dem. Paradeplassen ble revet i 1954, og først etter det ble smuget omgjort til en fullverdig boulevard.
Den korteste bulevarden er Sretensky, dens lengde er bare 214 meter, og den lengste er Tverskoy Boulevard, 857 meter. Rekordbredden - 123 meter - er preget av Strastnoy Boulevard.
monumenter
Boulevardringen er kjent for sine monumenter:
- A. S. Pushkin på Pushkin Square.
- Til Vladimir Vysotsky og Sergei Rachmaninov på Strastnoy Boulevard.
- N. V. Gogol og Mikhail Sholokhov på Gogol Boulevard.
- A. S. Griboyedov på Chistoprudny Boulevard.
- På Tverskoyboulevard til Sergei Yesenin og K. A. Timiryazev.
- Et monument til V. G. Shukhov ble reist ved avkjørselen fra Sretensky Boulevard.
T-banestasjoner
Følgende metrostasjoner ligger langs omkretsen av Moskva Boulevard-ringen:
- Kropotkinskaya-stasjon (Sokolnicheskaya-linjen);
- Arbatskaya-stasjon (Filyovskaya-linjen);
- Pushkinskaya stasjon (Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen);
- Tverskaya-stasjon (Zamoskvoretskaya-linjen);
- stasjon "Chekhovskaya" (Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen);
- Trubnaya-stasjon (Lublinsko-Dmitrovskaya-linjen);
- stasjonen "Turgenevskaya" (Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen);
- stasjon "Sretensky Boulevard" (Lublinsko-Dmitrovskaya-linjen);
- Chistye Prudy-stasjon (Sokolnicheskaya-linjen).
Konka og trikk
Det var ingen transport på Boulevard-ringen, muskovittene administrert av drosjer. I 1887 dukket imidlertid hestevogner opp på bulevardene. Konka fungerte til 1911, deretter ble en trikk lansert langs Boulevardringen. Ruten ble ansett som sirkulær, selv om vognene bare kjørte til bredden av Moskva-elven i begge retninger.
I 1947 ble Boulevard-ringen delvis restaurert til 800-årsjubileet for Moskva. Utdaterte benker på plassene ble erstattet med nye, moderne. Nettinggjerdet, som allerede hadde rustet på den tiden, ble fullstendig skiftet. Støpejernssperrer ble installert i stedet. Siden 2011 har Boulevardringen blitt et yndet sted foralle slags protestmøter og demonstrasjoner.
