I det moderne samfunnet anses hyppige reiser fra en by til en annen som et mønster. Mange mennesker må gå på jobb i hovedstaden i landet vårt hver dag og bruke elektriske tog som transportmiddel. Denne artikkelen vil fokusere på Lobnya jernbanestasjon, hvorfra et stort antall passasjerer reiser til hovedstaden hver dag.
Stasjonsplassering
Denne stasjonen opererer i byen Lobnya, som ligger, hvis det tas som startpunktet for Moskva ringvei, 15 kilometer nord for Moskva. Den opererer på Savelovskaya-grenen til Moskva-jernbanen. Elektriske tog er et populært transportmiddel blant byens innbyggere. De gir deg muligheten til raskt å komme deg til destinasjonen til en relativt lav kostnad.
Selv på 1400-tallet var disse stedene tett befolket, men utviklingen av byen går tilbake til byggingen av Lobnya-stasjonen, som ble etablert i 1902. Det begynte å danne seg en bygd rundt stasjonen, over tid ble det mer og mer på grunn av annekteringen av nærliggende bygder. Etter vendepunktet i landets historie, hendelsene i 1917, begynte byggingen av industribedrifter på dette territoriet,elektrifisering fullført.
For tiden er byen Lobnya et viktig industrisenter med mer enn 60 forskjellige bedrifter.
Togplan
Tidsplanen for den elektriske togstasjonen Lobnya-Moskva gjennomgår endringer avhengig av sesong. I tidsperioden fra april til oktober øker passasjerstrømmen betydelig. På dette tidspunktet introduserer de et ekstra elektrisk tog som kjører langs denne ruten, kobler flere biler til togene og øker antallet avganger.
Foruten vanlige elektriske tog, går ekspresstog fra Lobnya stasjon hver dag. Dette kjøretøyet med et komfortabelt interiør er i stand til å levere passasjerer til hovedstaden på 25 minutter. Ekspresstog kjører til Moskva nesten hver time.
Dessuten følger elektriske tog fra følgende avgangssteder til Savelovsky jernbanestasjon via Lobnya stasjon: Savelovo, Dubna, Taldom, Dmitrov og andre byer. Det første toget til Moskva forlater stasjonen tidlig om morgenen, og det siste toget forlater det rundt midnatt.
På torget nær stasjonen er det kjøpesentre og paviljonger, et marked, parkering for biler, en bussholdeplass, en taxitjeneste. Fra stasjonsbygningen med buss er det mulig å komme til alle deler av byen Lobnya. Bussen leverer også passasjerer til Sheremetyevo lufthavn.
Plattformer og stier
På Lobnya stasjon er det to plattformer for passasjerer, forbundet med en gangbro, samt en overbygdplattformen som merkevareekspressen går på vei fra. Du kan komme til den ved å passere paviljongen med turnstiles, som ligger på torget nær stasjonen. Ekspressbilletter kan kjøpes i selve paviljongen, billettluken ligger på høyre side av vendekorsene. En av dem er for salg av billetter til fjerntog.
Jernbanestasjonen som ligger i Lobnya har 28 sidespor (16 av dem er hovedspor, 4 er beregnet på elektriske tog og tog, ett spor er for et elektrisk merket tog).
Det er mulig å komme til Savelovsky-stasjonen i hovedstaden med elektrisk tog på 40 minutter, til nærmeste metrostasjon "Timiryazevskaya" til Lobnya - på 35 minutter.
Elektrisk togrute
Lobnya-Moskva-ruten går gjennom de vakreste hjørnene av Moskva-regionen, nedsenket i grøntområder i sommermånedene og dekket med snø om vinteren.
Ekspressen fra Lobnya stasjon til hovedstaden i landet vårt stopper bare én gang på veien, ved Dolgoprudnaya-plattformen. På den får passasjerer muligheten til å gå over til elektriske tog i hviterussisk retning.
Et vanlig tog, bortsett fra Dolgoprudnaya, koster ett minutt på enkelte stasjoner som er svært etterspurt blant sommerboere.
Lobnya er en stor jernbanestasjon med en travel togplan. I tillegg er den designet for godstransport. Lobnya stasjon brukes av mange store bedrifter, blant annet flyplassenSheremetyevo. I løpet av året losses ca 24 000 vogner på denne stasjonen, og det lastes ca 1 000. Etter antall funksjoner er den klassifisert som første klasse i klassifiseringen av jernbanestasjoner i vårt land.
