Ubåtens fulle navn er "D-2 Narodovolets". I følge serien er det den første, bokstaven D betyr prosjektet, det vil si «Decembrist». De begynte å bygge den i mars 1929, byggeplassen var B altic Plant No. 189. Til å begynne med ble båten ganske enkelt k alt "Narodovolets", lansert i mai 1929. Etter 5 år fikk hun navnet D2, men ordet "Narodovolets" ble værende i dokumentene.
Historie
Da 3 ubåter nettopp ble bygget i USSR, var D-2 en av dem.
Den første senior maskiningeniøren til Narodovolets var Georgy Martynovich Trusov. I 1931 ble båten inkludert i Østersjøflåten. i 1933 gikk den gjennom Hvitehavet-B altiske kanalen, deretter ble den introdusert i den nordlige flåten. Samme år gikk hun under isen, kampanjen var vellykket. I 1939 kom hun tilbake til Østersjøen i juli, hvoretter hun begynte å bli reparert og modernisert.
Bildet viser båten som sjøsettes.
Hoveddesigneren av denne serien -Malinin Boris Mikhailovich Allerede før revolusjonen deltok han i byggingen av ubåter. I tillegg til «Narodovolets» ble også båtene «Krasnogvardeets» og «Decembrist» lagt ned. Nøkkelfunksjoner:
- Overflateforskyvningen er 933 tonn.
- Båtens lengde er 76 m.
- Bredden er 6,5 m.
- Under vann seiler båten med en hastighet på 8,7 knop.
- Over vann - ved 11,3 knop.
- Båten kan være offline i 40 dager.
- Kan dykke til en maksimal dybde på 90m.
- Den har 14 torpedoer som ammunisjon.
- Besetningen er 53 personer.
Bund er et maleri av V. A.
WWII
I 1942 dro båten sin første tur. Men tyskerne satte opp et spesielt anti-ubåtnett, og Narodovolets ble viklet inn i det. Siden nettet var av stål, måtte ubåtfarerne frigjøre skipet fra det i to hele dager. Så nærmet båten seg Bornholm. I oktober sendte hun et fiendeskip k alt Jacobus Fritzen til bunnen. Noen dager senere angrep en båt og skadet en sjøferge alvorlig.
Etter WWII
Etter at krigen var over, tjenestegjorde ubåten "Narodovolets" i den b altiske flåten. Den ble avvæpnet først i 1956, og så ble den en treningsstasjon. I 1989Regjeringen bestemte at det var nødvendig å lage et spesielt kompleks dedikert til de heroiske ubåterne fra andre verdenskrig. Bureau of Marine Engineering tok opp utviklingen av komplekset. Samme år ble skipet installert som et minnemuseum, siden det tilhørte ubåtene fra andre verdenskrig. I 1993 ble museumsutstillinger åpnet der med deltagelse av de første personene i den russiske staten.
Kommandanter og kampanjer
Den aller første sjefen for skipet var Vladimir Semenovich Vorobyov, som ledet siden 1928.
Så ble ubåten "Narodovolets" i 2 hele år kommandert av Mikhail Kuzmich Nazarov. Etter ham 4 år - Lev Mikhailovich Reisler.
Det var tot alt 14 befal, Yuri Alexandrovich Krylov var den siste som ble utnevnt.
Båten gikk 4 turer. Den første ble lansert i september 1942 og ble avsluttet i november samme år.
Den andre kampanjen "D-2 Narodovolets" laget 2 år senere, i oktober 1944, i perioden fra 2. til 30.
Den tredje kampanjen ble laget i midten av desember 1944 til slutten av desember 1945.
Båten gjennomførte sin siste kampkampanje i april 1945, den ble avsluttet i mai 1945.
Tour
I den første kupeen er det torpedoer, pantry osv. I den andre - en radiostasjon. I den tredje - en bysse, hytter. I den fjerde - en kommandopost, i den femte - batterier, den sjette - diesel. Den syvende er plassert akter, der de elektriske motorene er plassert.
I museet kan du ta bilde med hvilken som helst dings, men det er bet alt. Du kan legge igjen klær og personlige gjenstander i garderoben. Passasjen er smal, det er ikke nok plass, det er bedre å ikke ta ting eller overlevere dem til garderoben. Museet passer for alle mennesker som liker teknologi, som er glad i historie.
Det er en utvidelse ikke langt fra billettkontoret, det er utstillinger. Et interessant faktum er at ubåten Narodovolets ble bygget, men det var ingen torpedoer for den ennå. Derfor var det adaptere på torpedorørene for bruk av gamle torpedoer. Da Decembrists ble designet, tok de hensyn til sikkerheten til mannskapet: de skapte et spesialdesignet kompleks designet for å redde besetningsmedlemmene. De første innenlandske dieselinstallasjonene er installert på båten.
For klarhetens skyld er det utstillingsdukker i noen rom. Du kan komme på egen hånd, selv om det anbefales å ta en omvisning eller bli med i en gruppe da det blir mer interessant med en guide.
Ved hjelp av en guide kan du bli kjent med ubåten, se alt - enheten, våpen, lære om mannskapets aktiviteter. Hvis du leter etter noe å se i St. Petersburg billig og ikke langt, så kan du komme hit. Et besøk er inkludert i noen utflukter, det koster ca. 500 rubler.
Båten ligger på Vasilyevsky Island, i nærheten av Marine Station. Museet er åpent fra 11:00 til 18:00. Fridagen er mandag, og også museet er stengt på tirsdag, og en annen fridag er den siste torsdagen i hver måned.
Museets juridiske adresse er som følger: byen St. Petersburg, Shkipersky-kanalen, 10, ubåten er veldig nærme der.
Besøksanmeldelser
Besøkende reagerer veldig bra på severdighetene. Hvis du bestemmer deg for hva du skal se i St. Petersburg med et barn, vil barna virkelig like det på båten. Her kan du trykke på forskjellige knapper, alle slags spaker. Dette stedet vil være veldig interessant ikke bare for barn, men også for voksne. Voksne kan se ulike materialer som ikke bare angår båten, men også hele ubåtflåten. Og barna vil se fotografier, malerier og selve skipet, de kan gå til kommandoposten og vri på rattet, se på torpedoene, gjennom periskopet. Museet er ganske varmt.
Det skal bemerkes at den siste onsdagen i måneden har besøkende gratis besøk. Mye forskjellig materiale er gitt teoretisk og praktisk. Besøkende snakker om å ha en flott tid (minst halvannen time) på båten, og setter pris på hvor vanskelig det var å være i den når den gikk på tur.
Veldig interessant museum, veldig informativt, anbef alt for barn fra 3-4 år. Voksne menn vil også like det. Jenter vil også være interessert i historie og praksis.
I det første rommet er det våpen, i torpedorommet - boligkvarter, ikke langt fra hovedkontrollstasjonen, hvor det er mange forskjellige instrumenter.
I kommandorommet kan du se et periskop, forskjellige brytere og indikatorer. Du kan også klatre inn i conning-tårnet. I nærheten ligger en utstilling, hvor du kan se dokumenter og fotografier. Neste er radiorommet, hydroakustisk stolpe. I det tredje rommet er det modeller av båter, ulike fotografier, alle slags malerier og dokumenter. Dermed er det muligstupe inn i livet til ubåter, lær historien til ubåter.
Hvis du går alene, uten guide, kan du se en film som forteller om delene av museet. Båten har toalett og en streng orden opprettholdes.
Slik kommer du dit selv
For å komme til båten kan du ta metroen og komme deg til stasjonen "Primorskaya". Der må du ta buss nr. 7, 151. Du kan også ta trolleybuss nr. 10. På den går du til Shkipersky. Etter noen få skritt vil du se komplekset. Bilen blir vanligvis stående på gårdene.
Folk går hit:
