Attraksjoner i Storbritannia: London Bridge

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Storbritannias hovedstad er kjent for sine fantastiske severdigheter, som kan deles inn i grupper: palasser, kirker, parker, museer, gallerier, broer. Det er umulig å dekke alle de interessante stedene i London i én artikkel, så vi vil dvele i detalj ved historien til kun én uvanlig bygning.

London Bridge er navnet på en spesifikk struktur som forbinder høyre bredd av Themsen og byen, forretningsdistriktet i byen. Det har alltid vært broer på dette stedet siden grunnleggelsen av London. De erstattet hverandre etter hvert som de ble ødelagt. At London Bridge ofte måtte bygges opp igjen, gjenspeiles i den kjente barnesangen London bridge is fallen, hvor det foreslås å bygge den opp igjen av murstein, jern, og i siste vers - fra gull. Denne bygningen var virkelig klar til å bli restaurert, med alle, selv de dyreste materialene, fordi den var den eneste kryssingen i byen over Themsen frem til 1750.

Den aller første broen ble bygget av romerne i midten av det første århundre e. Kr. Det var av tre, så det ble ofte ødelagt under kriger, stormer og branner. Så i 1014 ble det fullstendig ødelagt av de danske erobrerne, i 1091 ble det revet av en sterk storm, og i 1281 ble det ødelagt av is. I branner "døde" han i 1136, 1212 og 1633. Så tok londonerne økte brannslokkingstiltak, så i den skjebnesvangre 1666 kunne brannen ødelegge bare en tredjedel av broen.

Fordi London Bridge var tungt bygget opp med hus, i tillegg til å være den eneste måten å krysse fra den ene bredden til den andre, var trafikken på den ekstremt intens og vanskelig. Til og med trafikkork begynte å dukke opp. Og dette er på 1700-tallet! Derfor ble det i 1722 vedtatt en lov som bare tillot venstrekjøring på broen. Faktisk var det dette dekretet som markerte begynnelsen på den utbredte venstrekjøringen på veiene i Storbritannia. Og husene som så mye forstyrret broens frie bevegelse ble fullstendig revet i 1760.

London Bridge, i tillegg til dens funksjonelle formål, spilte en viktig politisk og symbolsk rolle i hovedstadens liv. Fra 1300- til 1600-tallet hodene til henrettede kriminelle og forrædere ble stilt ut ved dens sørport. Spesielt rammet denne skjebnen Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, John Fisher.

Skjebnesvangre historiske hendelser utspant seg her, for eksempel gikk Charles II denne veien da han ankom London for å returnere tronen til sin far i 1660, under restaureringen av Stuart-dynastiet.

Old London Bridge påvirket ogsåom den generelle karakteren av utviklingen av byen: det største antallet hus ble bygget i umiddelbar nærhet av broen, på nordbredden av Themsen. Og sørbredden var mindre tett bebygget, med strukturer som viftet ut langs elven og helt til Southwark.

Den nest siste strukturen til broen ble bygget rundt 1830. Det var stein, fembuet og tjent i mer enn hundre år, men begynte etter hvert å avta. I 1967 bestemte de seg for å bygge en ny bro, og ikke rive den gamle London Bridge, men selge den. De som ville kjøpe den ble funnet veldig raskt. Denne «verdens største antikvitet» ble kjøpt av den amerikanske oljemagnaten Robert McCulloch for 2,5 millioner dollar. I tre år ble den forsiktig demontert, nummerert og hver stein ble pakket for å sendes til statene. Der ble bygningen nøye satt sammen, og nå har den blitt hovedattraksjonen i Lake Havasu City i Arizona, og tiltrekker seg mange turister.

New London Bridge bygget på bare noen få år. Det ble innviet av dronning Elizabeth II i 1973. Den første dagen passerte rundt 90 tusen mennesker gjennom den. Broen er laget av stål og betong og ser i sin design ut som den mest upretensiøse av alle lignende strukturer i hovedstaden. Det er ingen dekorasjoner på den, men den er pålitelig og har høyest kapasitet takket være tre baner i hver retning. Fortauene på den er brede og behagelige å gå, og om vinteren varmes de i tillegg opp slik at kulden ikke blir et hinder for utflukter rundt denne fantastiskehistorisk nettsted.