Innholdsfortegnelse:
- Historien til det verdensberømte stadion
- Bygging av arenaen
- Interessante fakta om stadion
- Stadion som landemerke
- Hvis det ikke fantes fotball
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20
Fotballstadion Stade de France regnes som den største i Frankrike, det er en nasjonal idrettsskatt og stolthet. Her arrangerer det franske fotballaget sine viktigste kamper. Rugbykamper holdes på samme stadion. Denne multifunksjonelle arenaen ligger i kommunen Saint-Denis, i de nordlige forstedene til den franske hovedstaden. Når det gjelder kapasitet, rangerer dette stadionet på sjette plass på det europeiske kontinentet: det har plass til mer enn 81 000 tilskuere.
Historien til det verdensberømte stadion
Stade de France ble bygget i 1998. Konstruksjonen var tidsbestemt til å falle sammen med verdensmesterskapet. Det er en annen arena i Paris - Parc des Princes, men den skal ikke ta imot mer enn 50 tusen gjester. Derfor ble det besluttet å bygge et idrettsanlegg som skulle kunne huse 80 eller flere tusen mennesker.
Byggingen av Stade de France (Paris) begynte i 1995 – tre år før den kjære datoen. Det varte i over 30 måneder. I slutten av januar 1998 fant den store åpningen av arenaen sted. Pååpningsseremonien så journalister, fans, idrettsutøvere og topptjenestemenn i Frankrike at landet fikk et utmerket utstyrt sportskompleks, som også kan være et konsertsted i verdensklasse.
Åpningen av stadion "Stade de France" ble ledsaget av en vennskapskamp mellom landslagene i Spania og Frankrike. Det var i løpet av kampen det eneste legendariske målet i kampen ble scoret av Zinedine Zidane. Under VM 1998 var arenaen vertskap for ni kamper, i tillegg ble det avholdt et par Champions League-finaler her. EM i fotball 2016 ble også arrangert på denne stadion.
Bygging av arenaen
I nærheten av Paris var det ekstremt vanskelig å finne et sted å bygge en arena, så stadion "Stade de France" ble besluttet å bygge i forstedene til metropolen. Det var opprinnelig planlagt å plassere komplekset i Melun Senar, men arrangørene av verdenscupen fikk mange klager på at det ville bli for langt unna. Og derfor ble beslutningen tatt om å bygge et fremtidig landemerke på gravplassen til de franske kongene - i Saint-Denis.
På territoriet til forlatte gassutbygginger har byggearbeidene påbegynt byggingen av stadion. Flere franske arkitekter ble arenaprosjektets ideologer. Navnene deres er kjent for mange. Disse er Rejambal Michel, Claude Constantine, Michel Macari og Eymeric Zublen. Utformingen av komplekset er påvirket av det romerske Colosseum.
Designerne gjorde alt på en slik måte at en av tribunene på stadion om nødvendig kan demonteres. Dette trengs nårdet er nødvendig å gi plass til arrangement av løpebaner og friidrettssektorer. De nederste rekkene med tribuner i arenaen er flyttbare og kan enkelt fjernes. Stadionet vil ha en kapasitet på 70.000 tilskuere. Arkitektene sørget også for et sammenleggbart tak over stadion, som beskytter idrettsutøvere og fans mot ulike værfenomener.
Stadionet kostet €285 millioner å bygge.
Interessante fakta om stadion
Stade de France er den eneste arenaen på planeten som har vært vertskap for verdensmesterskapet i rugby og fotball.
Den 9. mai 2009 ble det registrert rekordoppmøte på komplekset. Deretter gikk finalen i den franske cupen mellom lagene «Guingamp» og «Rennes». Kampen ble sett av 80 056 fans.
Til tross for at stadion ligger i forstedene til Paris, er det veldig enkelt å komme seg til det. Motorveier og et par metrostasjoner ligger i nærheten. Busser og tog går også hit fra hovedstaden.
Stadionbanen ligger 11 meter under bakkenivå.
Stadion som landemerke
Stade de France har allerede blitt et landemerke, så det arrangeres jevnlig utflukter her. I løpet av en kort tur kan turister besøke presidentboksen, besøke garderobene, hvor verdensidrettsstjerner skifter klær før turneringer. Besøkende har også muligheten til å gå gjennom spillertunnelen og besøke museet dedikert til byggingen av stadion og kjente idretterverdensmesterskapsarrangementer. Hele omvisningen tar omtrent en time, og deretter får turister gå rundt i museet i en halvtime til.
Fra 1. september til 31. mars, på alle dager unntatt mandager, arrangeres sightseeingturer til Stade de France-arenaen. Omvisninger gjennomføres på engelsk, og du må betale 15 € for en billett. Turister har ikke lov til å komme på utflukter kun én dag før det kommende sportsarrangementet og neste dag etter det.
Hvis det ikke fantes fotball
Hvor Stade de France ligger, vet leseren allerede, men spørsmålet er fortsatt åpent om hva som skjer på stadion når det ikke er fotballkamper. Tross alt arrangeres de her sjelden. Så på arenaen ble det en gang holdt motocrossløp av mestere. I 2003 var komplekset stedet for verdensmesterskapet i friidrett.
Fra tid til annen holder den viktigste parisiske rugbyklubben hjemmekamper på arenaen. En rekke showprogrammer og konserter holdes også på dette stadion. Mange popstjerner opptrådte her, inkludert Madonna, The Rolling Stones, Mylene Farmer, U2 og andre.
Anbefalt:
Moscow Sheremetyevo Airport: flyplasskart, terminalplan og annen nyttig informasjon
For passasjerer, muskovitter og gjester i hovedstaden er det utviklet planer og diagrammer over Sheremetyevo lufthavn, dens terminaler, parkeringsplasser, samt offentlige og private transportruter
Petrovsky-anlegget, Trans-Baikal-territoriet: sider med historie
Petrovsky-anlegget er en av de eldste metallurgiske industrien i Sibir, som fødte byen med samme navn (nå Petrovsk-Zabaikalsky). Det er kjent i historien som et eksilsted for Decembrists. Dessverre led det skjebnen til mange kjente bedrifter - i 2002 ble anlegget erklært konkurs
Petersburg sports- og konsertkompleks: historie, arkitektur og nyttig informasjon
Denne bygningen kan betraktes som en kopi av "Olympiaden" i Moskva, som også ble bygget ved sommer-OL 1980. Det er imponerende at St. Petersburgs sports- og konsertkompleks i sovjettiden var spesielt storstilt og prestisjefylt i verdensstandarder
Barcelona: nyttig informasjon for turister. Nyttig informasjon om metroen i Barcelona
Å reise til andre land er som å dykke ned i havet: du stuper inn i en ny ukjent verden, hvis innbyggere har sin egen karakter, tradisjoner og særegenheter. Å se dette uutforskede lille universet vil være mye mer interessant hvis du lærer om det så mye som mulig
BOJ flyplass i Burgas: historie, utstyr, transport og annen nyttig informasjon for turister
BOJ flyplass i Burgas er den nest største luftporten i Bulgaria. Den betjener innenlandske og internasjonale flyvninger til 126 forskjellige destinasjoner, og forbinder Burgas med Europa, Asia og Sør-Amerika. De mest populære rutene inkluderer flyplassene Sheremetyevo, Praha, Varna, Domodedovo og Brussel. Hva er viktig for en turist å vite før han havner på BOJ-flyplassen?