Baikal flyplass er luftporten til hovedstaden i Buryatia, byen Ulan-Ude. Fra flystigen til sentrum er det bare 15 kilometer. På et profesjonelt språk er dette en sentral innenlandsk flyplass av føderal betydning, som i tillegg har internasjonal status. Det første flyet landet på den lokale flystripen i 1926. Siden den gang har den ikke-standardiserte flyplassen blitt til et moderne multifunksjonelt kompleks som er i stand til å motta fly av alle typer når som helst på dagen. Flyplassen ligger ved siden av Baikalsjøen, en av de største ferskvannsforekomstene i verden – et UNESCOs verdensarvliste.
Flyoverfart
Det strategiske anlegget er et viktig knutepunkt for lufttransport. Det har en praktisk beliggenhet i hjertet av luftfartsruter som forbinder Sibir, Fjernøsten, Europa og Asia-Stillehavsregionen. Flyplassen er utstyrt med det nyeste meteorologiske og flynavigasjonskomplekset, et sikkerhetssystem som er nødvendiginfrastruktur. Den 28. mars 2008 ble foretaket utstedt et samsvarssertifikat nr. FAVT A.01123, som tillater det å utføre flyplassaktiviteter.
Opprettelsen av en spesiell turist- og rekreasjonsøkonomisk sone ved Baikalsjøen bidrar til veksten av turiststrømmen gjennom Ulan-Ude flyplass. Det er allerede registrert en økning i tjenesten for både charter- og ruteflyvninger til nasjonale og internasjonale destinasjoner.
På grunn av bedre meteorologiske forhold på grunn av det faktum at Baikal (innsjø) ligger i nærheten, blir flyplassen ofte brukt som reserve for innbyggere i Chita og Irkutsk. Det er flere solfylte dager her med gunstig flyvær.
Tekniske egenskaper
Flyplassens rullebane ble rekonstruert i 2007. Takket være det installerte moderne lysutstyret OVI-1, oppdatert kunstgress og en lengde på 3000 meter, kan den motta internasjonale og russiske fly av alle typer uten restriksjoner på startvekt. Tekniske funksjoner lar deg sende og motta fly når som helst på dagen.
Basisflyselskapene er:
- Panh Airlines (PANH) - spesialiserer seg på å betjene lokale flyselskaper og utføre ulike flyoperasjoner i Buryatia. Flåten består av fly Cessna Caravan, An 2/3, Let 410.
- Buryat Airlines (Buryat Airlines) - flyr regelmessig i Øst-Sibir med regionale flyselskaper. Flyflåten inkluderer An 2/3/24.
Hvilke typer fly kan flyplassen godta
Baikal lufthavn ligger i de vestlige forstedene til Ulan-Ude, og er godkjent for å motta sivile flyselskaper med følgende modifikasjoner:
- Airbus 319/320/321;
- Boeing 737/757;
- ti 154/204/214;
- SAAB 340;
- ATP 42/72;
- IL 76;
- Yak-42;
- AN -12.
Om nødvendig er det mulig å motta militære transportfly og spesialskip. Spesielt Baikal lufthavn, innenfor rammen av spesialprosjektet Open Skies, betjener militærfly fra NATO-land. Fordelaktig beliggenhet og moderne utstyr gjør Ulan-Ude flyplass til et praktisk sted for teknisk landing, bakkehåndtering og tanking av lastefly fra Kina, Russland og andre Asia-Stillehavsland.
Statistics
De siste årene har Baikal internasjonale lufthavn endret seg. I 2011 skiftet eier her - selskapet ble kjøpt av Metropol-konsernet. Direkte investeringer på 200 millioner rubler gjorde det mulig å modernisere rullebanen, reparere terminalbygningen, kjøpe nytt bakke- og flyutstyr og åpne nye flyvninger.
Ytelsen til bedriften har vokst de siste 3 årene. Dette fremgår av passasjertjenestestatistikken:
- 2011 – 185865 personer;
- 2012 - 270554 personer;
- 2013 – 300564 personer.
Dynamics of 2014 sier også at indikatorene for 2013 vil bli dekket. Vekst i innenlandske destinasjoner utgjordeti%. Antall torter økte med 30,6.
Hvordan komme dit
Baikal er den nærmeste flyplassen til Ulan-Ude. Med bil fra byen til flyplassen tar veien 20 minutter. Personlig transport kan stå på en bet alt ubevoktet parkeringsplass i nærheten av flyplassbygningen (de første 15 minuttene er gratis), eller du kan bruke en alternativ gratis parkeringsplass på adressen: Airport village, 10.
På ruten Ulan-Ude - Baikal lufthavn går det tre vanlige bybusser: nr. 28, 55 og 77. Disse rutene krysser hverandre i sentrum av Ulan-Ude ved holdeplassen Ploshchad Sovetov. Et alternativ til buss er taxi. Terminaladministrasjonen har inngått en eksklusiv avtale med organisasjonen Ny Gul Taxi. Sjåfører av dette selskapet har kun tillatelse til å kjøre passasjerer direkte til terminalinngangen. Prisen på en reise, avhengig av avstanden, varierer mellom 300-450 rubler.
Subsidier for flybillett
Takket være det føderale programmet for subsidiering av flybilletter for passasjerer fra Sibir og Fjernøsten, kan enkelte kategorier av borgere kjøpe billetter til en rekke destinasjoner med betydelig rabatt. For innbyggere i Buryatia er retningen mellom Ulan-Ude og Moskva subsidiert. En billett for denne retningen (eksklusive skatt, en vei) koster 6200 rubler. Denne ytelsen er beregnet på pensjonister, ungdom (opptil 23 år), funksjonshemmede i 1. gruppe og deres medfølgende personer. Staten vil også subsidiere flyreiser til republikken Krim.
I 2015, på region alt nivå, spørsmålet om tilskudd tilbilletter til innenlandsdestinasjoner:
- Ulan-Ude – Taksim;
- Ulan-Ude – Nizhneangarsk.
Utviklingsplaner
På ordre fra Metropol har Lufthansa Consulting utviklet en utviklingsstrategi for Ulan-Ude lufthavn for de neste 15 årene. Etter planene vil Baikal lufthavn om 10 år kunne ta imot en million passasjerer årlig.
Som en del av det føderale målet "Sosial og økonomisk utvikling av Baikal-regionen til 2018", er spørsmålet om å bygge en ny ultramoderne rullebane løst. I utgangspunktet var det planlagt å modernisere den gamle banen, men til slutt ble det besluttet å bygge en andre. Denne løsningen vil forbedre logistikken og øke frakt- og passasjertrafikken.
Baikal Airport: anmeldelser
Folk vurderer organisering av arbeidet og passasjerservice forskjellig. Generelt er vurderingene typiske for en regional flyplass. Den lille terminalbygningen virker trang, men det er ikke så veldig mange passasjerer, så det er ingen ubehag. Et visst oppstyr oppstår når flyreiser avgår til Moskva. Noen ganger opplever ankommende passasjerer forsinkelser i bagasjeutleveringen.
I første etasje, nær innsjekkingsskrankene, er det billettkiosker til regionale og store flyselskaper: Ural Airlines, C7, Aeroflot og andre. I nærheten er telt med mat, suvenirer, tidsskrifter, det er en kafé. På avstand - stoler for de som venter. I andre etasje, dit folk går etter registrering, er det også mange kiosker med divprodukter, spesielt autentiske Buryat-suvenirer. Organiseringen av plass er praktisk planlagt. Passasjerer bemerker rene toaletter og et røykeområde som hyggelige bagateller.
