Tsemesskaya Bay (Novorossiysk) ligger i den nordlige delen av Svartehavskysten. Det ble en del av Russland i 1829 som et resultat av en ny krig med tyrkerne. På midten av 80-tallet av forrige århundre var det en kollisjon som krevde mer enn fire hundre menneskeliv.
Geografisk plassering
Tsemesskaya Bay har fått navnet sitt fra elven, som har sitt utspring i skråningen av Gudzeva-fjellet. Det er et annet toponym med én rot - Tsemesskaya-lunden. Abrau-halvøya ligger i den vestlige delen av bukten. Til høyre er Markoth Range. Lengden på kystlinjen til Tsemess Bay er 15 km. Bredde - 9 km. Fra nordvest for bukten ligger øya Sujuk, og fra sørøst for Doob. Den gjennomsnittlige dybden av Tsemess Bay er 24 meter. Maksim alt - 29 meter.
Turisme
Feriefolk som foretrekker å komme seg til Svartehavskysten med egen bil, kjørte minst én gang forbi Tsemesskaya-bukten. Det ligger svært nær Gelendzhik og Kabardinka, som ligger noen få kilometer fra feriebyen. Ikke alle vil like strendene i Tsemes-bukten. Hernesten ingen infrastruktur, få mennesker. Stedene er imidlertid pittoreske, noe som bekreftes av bildene av Tsemess Bay, som kan sees i denne artikkelen.
Senking av skip
Mange viktige historiske begivenheter fant sted i Novorossiysk og omegn. En av dem er ødeleggelsen av flåten (1918). Deretter ble det inngått en avtale mellom den sovjetiske regjeringen og Tyskland, ifølge hvilken skipene til Svartehavsflåten måtte overføres til fienden. Kaptein 1. rang Tikhmenev mottok en ordre om å sende skip til Sevastopol, hvor de skulle passere til de tyske troppene. Samtidig ble det gitt en hemmelig ordre om å senke dem.
Tikhmenev tenkte lenge. Til slutt bestemte han seg for å bringe skipene til Sevastopol. Mange offiserer var uenige med ham. Den 18. juni ble nesten alle skipene ødelagt ved hjelp av torpedoer. To år senere begynte fremveksten av sunkne skip i Tsemess Bay. Noen av dem klarte til og med å bli restaurert, for eksempel "Kaliakria".
Admiral Nakhimov
31. august 1986 brøt det ut en tragedie. 423 mennesker døde. I Tsemess Bay, 13 km fra Novorossiysk, kolliderte dampskipet «Admiral Nakhimov» med lasteskipet «Pyotr Vasev».
Det er verdt å fortelle litt om passasjerskipet, som nesten enhver sovjetisk person drømte om å komme ombord på frem til 1986. "Admiral Nakhimov" ble bygget på 20-tallet. Da tilhørte den tyskerne og hadde et annet navn - "Berlin". Skipet prestertetransatlantiske flyvninger mellom New York og Bremerhaven. Under andre verdenskrig ble det brukt som sykehus. I 1945, som et resultat av en rekke hendelser, gikk skipet til den sovjetiske flåten.
"Admiral Nakhimov" var det største passasjerskipet i USSR fra de som cruiset over Svartehavet. Noen ganger fraktet han last til Saudi-Arabia, Algerie og Cuba. På slutten av syttitallet dukket det opp en tradisjon: Som regel ble kapteinen på Nakhimov utnevnt til den som hadde feil på en internasjonal flytur. Skipet begynte å bli k alt "straffeskipet".
«Admiral Nakhimov» forlot Odessa 29. august for et syv-dagers cruise. Samtaler skulle til Sotsji, Batumi, J alta, Novorossiysk. Passasjerer gjennomgikk ikke briefinger og båtøvelser. 31. august, klokken to om ettermiddagen, fortøyde skipet i havnen i Novorossiysk. Klokken 22.00 skulle skipet seile etter tidsplanen. Admiral Nakhimov dro imidlertid ti minutter for sent.
Sjøen var rolig, været var klart. De fleste passasjerene var på dekk. Klokken 22:38 gikk Pyotr Vasyov, tilbake fra Canada, inn i Tsemess Bay. Kapteinen på lasteskipet, som hans kolleger senere hevdet i retten, hadde en svakhet for «vakre» forskjeller, det vil si i en avstand på 100-180 meter. Dette var hovedårsaken til katastrofen.
Kl. 23.00 kolliderte to skip. «Peter Vasyov» krasjet inn i styrbord side av «Admiral Nakhimov». Damperen ristet to ganger, noe som forårsaket mangepassasjerene kunne ikke holde føttene. Men selv de som så lasteskipet nærme seg, skjønte ikke den forestående katastrofen.
Kapteinen forsøkte å sette skipet på grunn, men strømmen gikk. På dekket, som i løpet av få minutter oppførte 45 grader, begynte panikken, typisk for slike situasjoner.
Kadetter fra nautikkskolen var involvert i å redde passasjerene til admiral Nakhimov. Mannskapet på lasteskipet klarte å ta ombord 37 passasjerer av Admiral Nakhimov. Det var en katastrofal mangel på flåter. Skipet sank på 8 minutter. 423 mennesker døde. «Admiral Nakhimov», sammen med likene til 64 passasjerer som aldri ble brakt til overflaten, er fortsatt på bunnen av havet i dag.
