Messinastredet i Italia skiller øya Sicilia fra halvøya. Selv i antikken ble det k alt Scylla- og Charybdis-stredet. Men hvorfor k alte sjømennene det det? Som du vet, dukket dette navnet opp som en advarsel om de skremmende monstrene som bodde i nærheten av sundet. Hva mer vet vi om dette fantastiske stedet? Vi vil fortelle om opprinnelsen til navnet, hemmeligheter og mysterier til Messinastredet i denne publikasjonen.
Hvem var Scylla
Ifølge legenden var Scylla en vakker sicilianer. Mange rike friere friet til henne, men de ble alle nektet. Men en dag skjedde følgende: hun bestemte seg for å bade i sjøen da hun ble sett av øverstkommanderende. Han var sønn av Poseidon selv, derfor var Glaucus også en sjøguddom - halvt fisk og halvt menneske. Han vekket umiddelbart lidenskapelige følelser for Scylla, der han ønsket å tilstå for henne, men jenta ble redd for det uvanlige utseendet hans og skyndte seg å løpe. Derfor måtte Glaucus be om hjelp fra trollkvinnen Kirke. Han ville at hun skulle gi ham en kjærlighetsdrikk til Scylla.
Men Kirke elsket Glaucus, så det var hunfornærmet av hans valg til fordel for en vanlig dødelig jente. Dette fikk henne til å erstatte kjærlighetsformelen med en annen blanding, som hun helte i vannet nær kilden på kysten, hvor hun ofte tok seg en svømmetur etter Scyllahavet. Da skjønnheten kom inn i kildevannet, skjønte hun at skremmende snuter av hunder med glis og blottede tenner i den åpne munnen dukket opp i nærheten av henne. Hun ble grepet av frykt, og hun prøvde å gå i land, men monstrene stormet etter henne og ristet på sine forferdelige hoder med slangehalser. Bare noen få sekunder gikk, og de forble for alltid på føttene til Scylla. Jenta var i fullstendig fortvilelse, hvoretter hun måtte kaste seg i sjøvannet og svømme bort fra hjemstedene sine. Der klarte hun å finne en ensom hule i selve sundet der Charybdis også bodde. Hun ble værende i denne steinen, og skipene som seilte forbi henne ble noe av en slags forferdelig hyllest til henne.
History of Charybdis
Charybdis, som Scylla, var ikke et monster helt fra begynnelsen. Det var et kjødelig vesen, men av guddommelig opprinnelse. En jente som het Charybdis fra en tidlig alder elsket å stjele, og hun ble også preget av en skremmende umettelighet. En gang i tiden stjal hun flere røde kyr fra helten Hercules, som han tok fra en kjempe som heter Gerion, og spiste dem deretter. Som straff måtte Zevs gjøre den umettelige Charybdis til en sjøtrakt. Det har blitt et boblebad langs de kalabriske kysten, som kan suge inn alle gjenstander som er i nærheten av dem.
Bredde og dybde på sundet
I den smaleste nordlige delen, der Messinastredet renner, når bredden bare 3,15 kilometer. I samme område er det andre minimumsindikatorer. Her synker Messinastredet, hvis dybde kan nå opptil en kilometer, for eksempel til små merker fra 80 til 120 meter. Fra disse stedene blir den gradvis større mot nord og øker med stor fart i den sørlige delen. Cirka 500 meter og mer enn 2 kilometer nær Taormina.
Utforsking i sundet
Hvem som lærte de greske navigatørene å seile Messina er ikke nøyaktig kjent. Det er imidlertid antydninger om at dette var påvirket av erfaringen som samlet seg over flere generasjoner. Den gamle historikeren Polybius tilskrev denne ferdigheten til en av gudene, vindens beskytter, k alt Aeolus. Dessuten sa den gamle vitenskapsmannen at hans natur var menneskelig. Eol, mente han, studerte oppførselen til flo og fjære på en perfekt måte. Så bølgene som kom fra forskjellige retninger samhandlet, noe som bidro til utseendet til et stort antall vanntrakter. Derfor var vannområdet i dette området farlig for skip.
Ifølge moderne forskning passerer Messinastredet, der det skremmende stedet for eldgamle sjømenn ligger, der havet møtes i opposisjon. Selv om forskjellene er små (omtrent tretti centimeter), kan de likevel føre til farlige konsekvenser. Spesielt ubehagelig for seilere er strømmen, som kalles den stigende. Tettmassene av Det joniske hav tenderer mot nord. På grunn av dette trekker det mindre tette tyrrenske vannet seg tilbake og går tilbake til sitt opprinnelige basseng. Dessuten kolliderer et veldig stort volum jonisk vann i en smal "sal". Derfor er det en vertikal svingning av havnivået og skremmende trakter, hvis hastighet kan nå opptil tjue kilometer i timen. For skipene fra de gamle grekerne var et slikt merke fullstendig uoverkommelig. Det er tydelig at for dem var disse stedene bebodd av forferdelige monstre som "drepte" skip.
Modernity and the Strait of Messina
Selvfølgelig, i dag kan skip allerede passere gjennom sundet uten frykt. Dessuten er Messina ikke så farlig selv for mennesker. Sommeren 2009 ble sundet svømt i den smaleste delen av en åtte år gammel gutt ved navn Rosolino Cannio. Han måtte imidlertid bare bruke omtrent en time på det. Men som før kan Messinastredet, bildet du vil se nedenfor, skape problemer for både mennesker og skip.
Bro over Messina
Det faktum at Sicilia ikke har en stabil og regelmessig forbindelse med det italienske fastlandet anses å være en av grunnene til at øya er økonomisk mer tilbakestående sammenlignet med resten av landet. Dette har motivert folk i århundrer til å prøve å løse dette problemet. Det er klart at øya må kobles til halvøya med en bro. Tilbake på 1800-tallet, da Italia ble forent, i 1866, den berømte ingeniøren,engasjert i byggingen av slike strukturer, mottok A. Kottrau en ordre om å utvikle prosjektet sitt. Det ble mottatt fra departementet som kontrollerer offentlige arbeider. Og først i 2008 ble den endelige versjonen av prosjektet godkjent. Det kostet rundt 4 milliarder euro. Formålet med brua sørger for bevegelse av både biler og tog. Lengden på strukturen skal være mer enn tre kilometer, og lengden i det sentrale spennet skal være 3,3 km. Den vil bli hengt opp fra pyloner, hvis høyde vil nå omtrent 376 meter over havet. Byggingen av broen var forventet å starte i 2010.
Messina-overføringslinje
På 50-tallet av forrige århundre ble det bygget en kraftledning (220 kilovolt) over Messinastredet. Kraftoverføringsmaster regnes for å være de høyeste i verden. Selv om ledningen senere ble erstattet med en undervannskabel, har rørene overlevd og er i dag noe av en lokal attraksjon som også er av interesse for turister.
