En av faktorene som sikrer en komfortabel og sikker flytur er å velge riktig sete på flyet.
Om Airbus
Airbus, som produserer fly for sivil, frakt og militær luftfart, har vært den viktigste og kanskje eneste konkurrenten til den berømte Boeing i nesten et halvt århundre. Som symboliserer konkurransen mellom Europa og Amerika, den gamle og nye verden, produserer Airbus og Boeing komfortable passasjerskip av ulike klasser – fra enorme biler som A380 og B747, til fly med middels kapasitet og lang rekkevidde som A320 og B737.
Ikke minst, tøff konkurranse og tilstedeværelsen av en sterk konkurrent gjør at begge disse selskapene stadig forbedrer seg og tilbyr flyselskapene flere og flere nye utviklinger – mer komfortabelt, tryggere og mer økonomisk.
Spesifikasjoner Airbus A330-300
A330-300 erstattet overordnet Airbus A330, og fikk en viss forlengelse av flykroppen, som endte opp med å bli 63,7 meter. Vingespennet til dette flyet er 60,3 meter. Airbus A330-300 kan frakte opptil 440 passasjerer (hvis det bare er én klasse seter i kabinen) i en avstand på opptil 10 000 kilometer. I tillegg har rutebåten et romslig lasterom, som gjør det mulig å bruke det som et fly som frakter last. Marsjhastigheten til Airbus A330-300 er 880 km/t.
Airbus A330-300 ser mer lønnsomt ut sammenlignet med konkurrentene Boeing 767 og 787, i det minste når det gjelder etterspørsel. Salget av Airbus-modellen er på et høyere nivå – rundt hundre A330-300 bestilles årlig av flyselskaper over hele verden.
De beste stedene på eksemplet med Aeroflot
Siden utformingen av setene i flykabinen er forskjellig for hvert flyselskap, bør du vurdere eksemplet med et fartøy som eies av det største russiske flyselskapet, Aeroflot, for lesernes bekvemmelighet. Airbus A330-300, hvis beste seter vi nå skal velge, brukes av det nasjonale flyselskapet i tre kabinkonfigurasjoner, og vi tok det vanligste alternativet.
Så, hvor er det beste stedet å gå ombord på Airbus A330-300? Utformingen av hytta viser oss at i business class er stedene det kan oppstå klager på siste og første rad. Den første er på grunn av nærheten til tekniske områder som kjøkken, garderobe og toalett. Det siste er på grunn av nærheten til økonomiklassen, hvorfra det kommer mer støy ut på grunn av plassering av flere der.
På 15. rad i økonomiklassen er det ingen sideseterkoøyer, som bør vurderes hvis du vil tilbringe en flytur i kontemplasjon av skyene og den endeløse himmelen.
29. rad vil være praktisk for lange flyvninger - det er nødutganger i nærheten, det er ingen seter foran, så det blir veldig romslig å sitte og ligge der, du kan strekke på bena og reise deg når som helst tid uten å måtte vekke naboen. Men det er verdt å vurdere nærheten til toalettene. Derfra kan en ubehagelig lukt høres, og det å stå ved siden av folk i kø vil neppe være veldig hyggelig for noen. Også i nærheten av denne raden, sammen med 11. rad, er det vuggefester, så gjør deg klar for det faktum at hele flyturen vil være ved siden av dere babyer.
De mest ukomfortable stedene er på rad 44-45 og 27-28. I tillegg til å være i nærheten av toalettene, går ikke seteryggene i disse radene tilbake - det er rett og slett ingen steder, siden det er en vegg bak.
Og til slutt bemerker vi rad 41, der, på grunn av en liten reduksjon i flyets bredde, to seter nær midtgangen buler litt ut, noe som kan skape ytterligere ulemper.
Generelle tips
Til slutt gjentar vi noen tips som vil være relevante når du skal velge seter på et hvilket som helst fly, ikke bare på Airbus A330-300: ikke velg seter i nærheten av tekniske rom, spesielt når det gjelder toaletter. Sørg også for at seteryggene på raden din er tilbaketrukket, ellers må du sove i en helt sittende stilling.
