Selv i sovjettiden var Krim et yndet feriested for innbyggerne i vårt enorme land. Det er imidlertid fortsatt slik i dag. Og det er en helt logisk forklaring på dette. Krim-halvøya er ikke bare et av de mest pittoreske hjørnene på planeten vår, men også et verdensberømt kursted. Det er derfor tusenvis av turister strømmer hit, og russere er også blant dem. Samtidig ønsker du å komme deg raskt og komfortabelt til målet, og mange foretrekker å reise til Krim med fly.
Det er imidlertid ikke alle som vet hvilke flyplasser på Krim som aksepterer rutefly fra Russland. For å utvide horisonten til russiske reisende, vurder spørsmålet om hvilke flyterminaler som er tilgjengelige på halvøya ovenfor.
Det skal bemerkes at hvert år betjener flyplassene på Krim over tretti tusen passasjerer som foretrekker å reise med fly. Det er tre luftterminaler på halvøya. Det ligger i Simferopol, Sevastopol og Kerch. Mange er først og fremst interessert i spørsmålet om hvor flyplassen er på Krim,som aksepterer utenlandsflyvninger. Det ligger i byen Simferopol.
Denne internasjonale flyterminalen ble bygget i 1936. Relativt nylig rapporterte pressen at ukrainske tjenestemenn har til hensikt å bygge en annen flyplass av internasjonal betydning i Evpatoria-sonen og parallelt modernisere anlegget i Kerch for å gi det statusen ovenfor. Hvor raskt disse prosjektene vil bli implementert er ukjent.
Til tross for at flyplassene på Krim er representert av tre store anlegg, er det kun ett som har status som mottakssted for internasjonal lufttrafikk. Det, som allerede understreket, ligger i Simferopol. Herfra går flyselskaper til de største utenlandske byene: Istanbul, Tel Aviv, Frankurt - on the Main, Warszawa, Tasjkent, Jerevan, Moskva, Jekaterinburg, Krasnoyarsk.
Denne terminalen består av flere små bygninger, nemlig ankomstterminalen, innenriks- og internasjonale avgangsterminaler og Diplomatic Business Lounge.
Flyplassen i Kerch ligger i den nordvestlige delen av byen. Området til anlegget er 320 hektar, det begynte å fungere i 1944. I sovjettiden ble luftkommunikasjon utført herfra med så store byer som Krasnodar, Moskva, Kiev, Simferopol. Nylig ble flyplassen erklært konkurs.
Det skal bemerkes at i tillegg til Simferopol flyplass, er det et annet objekt av internasjonal betydning på halvøya -flyterminal "Belbek", men den ble opprinnelig tenkt som en bygning for å romme militær luftfart. Det ligger i Nakhimovsky-distriktet i Sevastopol, rett ved kysten. Den ble bygget i 1941. I første halvdel av 90-tallet begynte sivil lufttransport, inkludert internasjonal, å bli utført her. I perioden fra 2002 til 2007 ble det ikke lenger fraktet passasjerer gjennom Belbek, og bare tre år senere ble transporten av mennesker gjenopptatt igjen. For øyeblikket betjener flyplassen flyreiser til Kiev og Moskva.
Mange turister er sikre på at flyplassene på Krim tilbyr flybilletter til en urimelig høy pris sammenlignet med de som selges på billettkontoret til jernbanestasjonene. Den siste statistikken viser imidlertid at ledelsen av Russian Railways har økt prisen. Spesielt vil prisen på flykommunikasjon på ruten Moskva - Simferopol ikke avvike vesentlig fra kostnaden for en billett i en kupébil. Forskjellen i hastighet er imidlertid betydelig: noen få timers flytur er ingenting sammenlignet med tjueåtte timer eller mer med tog.
Det bør bemerkes at spørsmålet om hvilke flyplasser som er på Krim er relevant ikke bare for ferierende, men også for de som kommer til Ukraina i forretningsøyemed. For å spare tid må gründere og forretningsmenn ganske enkelt vite hvilke ruter som er optimale og hvilken flyplass som vil være den mest praktiske å bruke, siden alle kjenner til ordtaket "tid er penger."
