Hvis du plutselig får et ønske om å se byen kjent fra barndommen i et litt uvanlig perspektiv, så er du akkurat her, i den østlige utkanten av Moskva. T-banetunnelen kommer til overflaten her, og her er vi i Izmailovo - et av de eldste historiske distriktene i hovedstaden. T-banestasjonen Izmailovskaya, vi må gå av her.
Izmailovo
Historien til denne landsbyen kan spores tilbake til det sekstende århundre, da det var den spesifikke herredømmet til Romanov-bojarene. Gradvis ble det integrert i større Moskva. Siden begynnelsen av det tjuende århundre har det vært en typisk arbeidskant. Det uutslettelige avtrykket av denne omstendigheten er synlig for det blotte øye den dag i dag. Izmailovo er Moskva. Men Moskva er ikke slik. Ikke fasade, ikke front og ikke blank. Dette er helt klart ikke det mest prestisjefylte området i hovedstaden. Men det ville være urettferdig å ikke legge merke til at det gradvis endrer seg til det bedre. Nye boligkomplekser bygges, historiske og arkitektoniske monumenter som har overlevd til vår tid opprettholdes i riktig form. Likvidert i mange åri nærheten ligger Cherkizovsky-markedet, som kraftig kriminaliserte situasjonen.
Moskva, Izmailovskaya metrostasjon
Det er ikke mange innfødte muskovitter som ønsker å flytte til denne østlige utkanten for permanent opphold.
Men få mennesker tviler på at Izmailovo har sitt eget unike utseende. Allerede selve t-banestasjonen Izmailovskaya er veldig strukturert og veldig karakteristisk for dette spesielle området. Den ble satt i drift i 1961. Du må forestille deg hva klokken var. Og dette var epoken for kampen til N. S. Khrusjtsjov med utskeielser innen design og konstruksjon. Dermed sparte han penger ved å redusere arkitekturen til et minimum og til null. T-banestasjonen Izmailovskaya var blant de første objektene som ble berørt av dette rimelige (bare ved første øyekast) initiativet. Man kan krangle om det er noen arkitektur her i det hele tatt.
Stasjonen ble laget etter et individuelt prosjekt, men satt sammen av standard armert betongkonstruksjoner. Alt er redusert til den ytterste minimalisme, det er ikke engang vegger. Dette lar deg beundre utsikten over Izmailovsky Park mens du venter på toget. Selv gulvet på stasjonen ble opprinnelig lagt med primitiv asf alt, som senere ble erstattet av flislagt fortau.
T-banestasjonen Izmailovskaya ligger på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen. Og dette understreker bare det upretensiøse utseendet på bakgrunn av mesterverk som ligger i samme retning, som Revolution Square, Arbatskaya, Smolenskaya eller Kiev. Visuellkontrasten er rett og slett slående, det ser ut til at T-banetoget ved et uhell kjørte inn i en annen, veldig fattig og ulykkelig by. Men innbyggerne i Izmailovo har lenge vært vant til dette utseendet til stasjonen deres. Og for mange innfødte muskovitter blusser lyse nostalgiske følelser opp i sjelen deres ved synet av en kort inskripsjon i en kommunal katalog "Izmailovskaya metrostasjon." Og selv en slik åpen type stasjon har blitt kjent og har lenge gått ned i metrokonstruksjonens historie. Dette er et tydelig eksempel på hvordan man ikke skal bygge og ikke spare penger.
