Hovedflyplasser i Tunisia: beskrivelse

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Nylig har tunisiske flyplasser i økende grad besøkt av reisende fra hele verden. Og dette er kanskje ikke overraskende. Uvanlig natur, praktfulle strender og fantastisk arkitektur i landet vekker alltid stor interesse, og tiltrekker seg årlig hit ikke engang hundrevis, men tusenvis av turister.

Seksjon 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"

For øyeblikket er Habib Bourguiba den viktigste charterflyplassen i Tunisia, også hovedknutepunktet til Novel Air og et datterselskap av Tunis Air.

Det har en veldig praktisk beliggenhet fra reisendes synspunkt - 3 km fra byen Monastir. Resten av Tunisias flyplasser kan egentlig bare misunne denne beliggenheten.

Disse luftportene til staten er oppk alt etter Habib Bourguiba, den første presidenten i Tunisia. Åpningen av flyplassen fant sted i 1968. Hovedfokuset er turisme.

Generelt mottar den for tiden fly fra rundt 200 europeiske og 20 afrikanske destinasjoner.

Det skal bemerkes at gjennomsnittlig 3 500 000 passasjerer i året passerer flyplassen. Den rekordstore passasjertrafikken (4 279 802 personer) ble forresten registrert i2007.

Nå er det totale arealet av flyplassen 199,5 hektar, arealet til terminalen er 28 000 kvadratmeter. m.

Som alle internasjonale flyplasser i Tunisia er Habib Bourguiba liten i størrelse, men samtidig er det ganske praktisk, fordi ankomstområdet ligger i 1. etasje i terminalen, hvor det er butikker, en terminal for kjøp av lokal SIM-kart, bagasjeinnpakningsterminal, kafé. Avgangsområdet og Duty Free-butikkene ligger i 2. etasje.

Seksjon 2. "Tunisia-Carthago"

En historie om tunisiske flyplasser ville være ufullstendig uten å nevne dette hovedknutepunktet til Tunis Air, som også er et datterselskap for selskaper som British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France..

Flyplassen ble bygget i 1940, 8 km fra hovedstaden i Tunisia og oppk alt etter byen Kartago. Fram til 1940 var det en liten, kan man til og med si bitteliten, Tunis-El Aounia flyplass på dette stedet, som kanskje bare var kjent for det faktum at Antoine Saint-Exupery landet her.

Forresten, en kopi av forfatterens fly er for øyeblikket installert før du går inn i det. Den gamle flyplassen begynte å utføre liten internasjonal trafikk, fra 1920. Så i 1938, mellom Frankrike og Tunisia, utgjorde passasjertrafikken 5800 personer.

Den nye flyplassen har mottatt internasjonale flyvninger siden 1944. Han ble tildelt klassifiseringen A, nødvendig for slik transport. I henhold til avtalene som var gjeldende på det tidspunktet, påtok Frankrike seg alle kostnadene. Air Franceblir hovedtransportør og i 1951 fraktet hun 56 400 passasjerer. Senere begynte transittflyvninger til Sør-Afrika, landene i Middelhavsbassenget og Midtøsten å foretas gjennom flyplassen Tunis-Carthago.

I 1972 ble flyplassen fullstendig gjenoppbygd, området økte til 820 hektar. Praktisk t alt i dag, i 1997, en terminal med et areal på 57 448 kvm. m, og i 2006 bygde de en andre terminal med et areal på 5500 kvm. m.

For tiden passerer 4,4 millioner mennesker årlig gjennom flyplassen (36 % av all trafikk i Tunisia). For flyparkering har den 5 mobile og 55 stasjonære hangarer. I tillegg har flyplassen et omfattende nettverk av lastehangarer som brukes til godstransport.

Seksjon 3. "Djerba-Zarzis"

Denne flyplassen er et datterselskap av Tunis Air. Den ligger 9 km fra byen Humk Souk (hovedstaden på øya Djerba) og er utvilsomt en av de største flyplassene i sørøst i delstaten.

Den ble bygget i 1970 for å tiltrekke turister til den sørlige delen av Tunisia.

Tunisias flyplasser på kartet over landet er godt synlige, og belastningen på dem bare øker fra år til år. For eksempel er den årlige passasjertrafikken til Djerba-Zarzis 4 000 000 personer. Det totale arealet av flyplassen er 295 hektar, en av terminalene har et areal på 73 000 kvadratmeter. m, en annen terminal, åpnet i desember 2007, - 57 000 kvm. m.

Det skal bemerkes at denne flyplassen er en viktig transportforbindelse. Hvorfor? Saken er at veien fra Monastir og Tunisia til Djerba med bil er ganske lang, i tillegg inkluderer den en del av veien med ferge. I løpet av sommeren, opptil 5 avganger daglig fra andre flyplasser i Tunisia til Djerba lufthavn.