Nå møter du sjelden noen som aldri i sitt liv har hørt om slike stopp i storbybanen som "Revolution Square", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Metroen i Moskva er generelt veldig populær, både blant muskovittene selv og blant gjester i hovedstaden, men fortsatt anses noen stasjoner som mer etterspurte.
Hvorfor? Det er mange grunner å finne. For eksempel kommer turister til de fire første av de ovennevnte i stort antall for å bli kjent med lokale severdigheter, men innbyggere i hovedstaden, spesielt på fine varme dager, elsker Tsaritsyno-parken (t-banestasjonen som ligger her har samme navn).
Vi skal snakke om hovedstadens siste t-banestasjon i dag. Hva er hennes historie? Har hun noen unike egenskaper som gjør henne annerledes enn alle andre?
Seksjon 1. Plasseringsfunksjoner
Tsaritsyno t-banestasjon ermellomliggende på Zamoskvoretskaya-linjen til Moskva-metroen. I prinsippet vet alle som i det minste har en overfladisk idé om byen at den ligger i distriktet med samme navn, som er en del av det sørlige administrative distriktet i hovedstaden.
Seksjon 2. Historikk til stasjonen og navn
Stasjonen "Tsaritsyno" - metroen, som ble åpnet på seksjonen "Kashirskaya" - "Orekhovo" like før det kommende nye året 1985. Nå er det få som husker at denne åpningsseremonien kom inn i handlingene til nyttårs TV-serier. Alt var festlig og pretensiøst.
Men allerede 1. januar ble stasjonen midlertidig suspendert. Faktum er at på segmentet "Tsaritsyno" - "Orekhovo" var det en flom, som umiddelbart måtte elimineres. Tidlig på en festlig morgen la en lokfører merke til at en tunnelvegg sprakk rett foran ham. Heldigvis var det ingen personskader, men reparasjonen pågikk i nesten en måned. Igjen gikk togene gjennom denne delen først 9. februar. Generelt bør det bemerkes at forskjellige rykter er knyttet til delen av metrolinjen nær Tsaritsyno-stasjonen, siden antallet nødsituasjoner i dette området er mye høyere sammenlignet med andre.
Dagens stasjonsnavn var opprinnelig planlagt, på designstadiet. Det kunne rett og slett ikke vært annerledes, for den koselige Tsaritsyno-parken og det historisk fantastiske museumsreservatet med samme navn ligger like i nærheten.
Men siden på 80-tallet av nå forrige århundre, en enormet boligområde k alt Lenino-Dachnoye, stasjonene fikk navnet "Lenino".
Det nåværende navnet ble tildelt stasjonen 5. november 1990. I prosessen med å endre navn bestemte vi oss for å bruke noen av bokstavene i den gamle inskripsjonen, og hvis du ser nøye etter, kan du se at bokstavene "I", "H" og "O", plassert over den sentrale inngangen, er litt forskjellige fra andre.
Seksjon 3. Attraksjoner og bakkeinfrastruktur
Som nevnt ovenfor er Tsaritsyno-metroen (kartet viser den perfekt: et av holdeplassene på den grønne linjen) veldig populær.
Alt dette er observert takket være de arkitektoniske monumentene som ligger på overflaten. En av attraksjonene, som stasjonen forresten har sitt nåværende navn til, er Tsaritsyno-palasskomplekset, som ble grunnlagt under keiserinne Katarina II. Konstruksjonen ble imidlertid fullført først på begynnelsen av 1800-tallet.
Generelt bør det bemerkes at parken til komplekset ligger mellom t-banestasjonene "Tsaritsyno" og "Orekhovo", men fortsatt er hovedinngangen, eller som det kalles her, den sentrale inngangen. ligger like i nærheten av den første.
Muskovittene og hovedstadens gjester elsker å besøke det berømte lysthuset, som kalles "Golden Sheaf" eller "Temple of Ceres". Forresten, i løpet av de revolusjonære årene ble den halvveis ødelagt og restaurert først etter en storstilt restaurering.
Sugene måtte også rekonstrueres. Etter at alt reparasjonsarbeid var fullført, ble det besluttet å installere flere skulpturer i parken.
Tsaritsyno stasjon -T-banen er rart. Den kan gjøre alle kjent med restene fra den fjerne fortiden. Selv om ruinene av tårnet er de eneste delvis bevarte strukturene, kan de betraktes som ganske originale eksempler på parkarkitekturen til komplekset.
Bak drueportene er en bygning dekorert med tohodede keiserørner. Dette er et midtpalass, fortsatt k alt operahuset. Forresten, selv i dag holdes det ofte konserter i den.
Seksjon 4. Nyttig informasjon og interessante fakta
Moskva-metroen regnes med rette som en av de mest praktiske og teknisk utstyrte i verden. Tsaritsyno t-banestasjon er intet unntak. Moskva ser ut til å gjøre alt mulig og umulig for å sikre at passasjeren når destinasjonen med maksimal komfort.
Bygningen åpner for besøkende klokken 05.30. Arbeidet avsluttes kl. 01.00.
Det er en mobilforbindelse på stasjonens territorium. MTS-, Beeline- og Megafon-operatører støttes.
Hele Tsaritsyno-området, der stasjonen med samme navn ligger, ligger i sonen for geopatogen anomali. Av grunner som fortsatt er uforklarlige, er det i dette området problemer knyttet til strømforsyning og flom oppstår spesielt ofte.
Ifølge noen forskere er dette en geopatisk sone av naturlig opprinnelse, og alle de såk alte mystiske hendelsene skjer på grunn av bevegelsen av vannstrømmer langs sonene med diskontinuerlige forstyrrelser og en gang begravde kanaler. Ansattekompleks av hager og parker merk at i arbeidstiden, når de er på territoriet, føler de seg som i en annen verden.
Seksjon 5. Utviklingsutsikter
I passasjen bak svingkorkene er det en gjennomskinnelig glassdør som fører til østutgangen, som ennå ikke er operativ. Utenfor kan du se en trappet nedstigning. Den er lukket med en jernplate på toppen. Fra noen kilder var det informasjon om at det var planlagt å organisere et bussholdeplass der, det siste for flyvninger til Biryulyovo. Senere ble prosjektet kansellert, men det er en mulighet for at denne ideen vil bli returnert.
