Spørsmålet om når metroen vil være i Odintsovo er ekstremt relevant både for urbefolkningen i denne lille byen i den nærliggende Moskva-regionen, og for alle som ofte må dit. Avstanden til Moskva herfra er ganske liten, men det tar mye tid og nerver å overvinne den hver dag. En betydelig del av innbyggerne i Odintsovo går på jobb i hovedstaden. Mangelen på pålitelig transportkommunikasjon skaper ubehag i hverdagen og sosial spenning i byen nær Moskva.
Beslutning om metro i Odintsovo akseptert
Måter å løse transportproblemene i byene nær Moskva har vært diskutert i flere tiår. Spørsmålet om hvilken nærmeste t-banestasjon til Odintsovo som skulle bli en mellomstasjon ble også diskutert i lang tid. Faktum er at det var så mange som tre alternativer for å bygge en linje i retning av denne byen nær Moskva. Teoretisk sett kan linjene Yugo-Zapadnaya Sokolnicheskaya, Molodyozhnaya Arbatsko-Pokrovskaya eller Kuntsevskaya Filevskaya bli slike mellomstasjoner. Men ikke en av disse planene ble akseptert for gjennomføring av økonomiske årsaker. Strategien for transportpolitikken for regional utvikling ble endelig bestemt. Som i noen andrebyer i Moskva-regionen, vil metroen til Odintsovo komme på jordens overflate. Det er en rekke årsaker til dette. Både når det gjelder byggehastighet og kostnader, er den såk alte «light metro»-varianten uovertruffen. Oppgaven lettes i stor grad av at det for bygging av en slik linje er mulig å bruke forkjørsretten og den allerede eksisterende tekniske infrastrukturen til jernbanelinjen som går gjennom byen. Det betyr at ingen gjenstander må rives på vei til den fremtidige traseen. Alt dette vil tillate deg å gå inn i T-banevognen i Odintsovo allerede i 2015.
Selvfølgelig vil det dessverre ikke fungere å komme til sentrum av hovedstaden i denne bilen. Dette vil i hovedsak være et elektrisk forstadstog med et lite bevegelsesintervall. Det vil stoppe ved forstadsplattformer. I krysset med dagens T-baneordning vil flere vekslingspunkter bli spesialutstyrt. Dermed observerer vi hvordan i Moskva-regionen sitt eget metrokart gradvis blir dannet. Odintsovo blir en av terminalstasjonene i vestlig retning.
Fordeler og ulemper med "lybane"
Blant de betydelige ulempene ved prosjektet som er akseptert for gjennomføring, er først og fremst det faktum at det ikke vil bli integrert i det generelle opplegget til Moskva-metroen. Det vil være mulig å komme til togene til hovedstadsmetroen bare gjennom et overføringsknutepunkt. Og spørsmålet om det blir turnstiles eller ikke er fortsatt uklart. Menfor den økonomiske og sosiale utviklingen av byen nær Moskva, er viktigheten av denne kommunikasjonen vanskelig å overvurdere. Transportproblemet kan anses løst. Odintsovo vil bli en del av stor-Moskva. Allerede her bygges det nye moderne boligkomplekser. Leiligheter i dem tilbys kjøpere under hensyntagen til nærheten til den endelige T-banestasjonen.
