Transaero er det første private russiske flyselskapet. Datoen for etablering av selskapet faller på 05.11.1991. Det var da hun første gang utførte sin første pilotering på et bedriftsfly under FN-koden. Og i 1993 begynte luftfartsselskapet å gjennomføre flyvninger på internasjonale og innenlandsflyvninger, og utvidet sine destinasjoner.
Transaero - hvordan det var
Selskapet tilbød et bredt spekter av tjenester for sine kunder, med 4 serviceklasser i sitt arsenal. Prispolitikken ble utviklet på en slik måte at billetter var tilgjengelige for enhver person med ulike økonomiske muligheter.
Piloter og stewarder ble regelmessig trent på høyklassefly på internasjon alt nivå. Dette gjorde det mulig å opprettholde og forbedre kvaliteten på passasjerservicen fortløpende.
I 2007 ble Transaero den første transportøren som solgte elektroniske billetter online. Dette og mange andre prestasjoner har gjort det mulig for selskapet å komme inn i de 50 beste flyselskapene i verden.
Konkurs i Transaero Airlines
I begynnelsen av oktober 2015 opphørte selskapetselge billetter på grunn av økonomiske vanskeligheter. Det var da selskapets ledelse bestemte seg for å opprette en tjeneste for å sjekke statusen til en Transaero-flyvning for passasjerer som hadde kjøpt billetter tidligere. Frem til 15. desember 2015 påtok et annet stort russisk flyselskap, Aeroflot, forpliktelser til å transportere passasjerer i det konkursrammede flyselskapet.
Passasjerer trengte dermed ikke å ringe telefonsenterets telefoner for å finne ut statusen til Transaero-flyvningen. For å gjøre dette, måtte du gå til transportørens nettsted og i den aktuelle delen angi etternavnet og fornavnet ditt med latinske bokstaver (som det ble angitt på den kjøpte billetten), skriv inn flynummeret (uten de første bokstavverdiene) FN) og datoen for flyturen.
Oppdatert versjon av Transaero-tjenesten
I tillegg til at passasjerene ikke bare trengte å finne ut statusen til Transaero-flyvningen, men også finne ut andre viktige punkter på flyvningen, måtte tjenesten forbedres for å kunne avlaste selskapets anrop senter. Og 18.10.2015 ble tjenesten ferdigstilt. Nå ble det gitt informasjon ikke bare om flyvningen ville finne sted, men også om utskifting av fly, flyplass og tidspunkt, dersom det var en utskifting av en eller flere parametere.
Til tross for alle forbedringene i systemet, observerte mange passasjerer at Transaero-flystatusen ikke alltid var riktig. For eksempel ble noen flyvninger utført, og tjenesten indikerte at den var kansellert. Og generelt var hele reservasjonssystemet kaotisk. Mange eksperter mente at disse handlingene var forårsaket av det ukoordinerte samarbeidet mellom de to flyselskapene.
Til informasjon, fra mandag 19.10.2015 kansellerte Transaero over 80 flyvninger, både innenlands og utenlands. Derfor har det blitt et aktuelt tema for de fleste passasjerer å sjekke statusen til en Transaero-flyvning.
Finnes det flyreiser i 2017?
For øyeblikket flyr ikke flyselskapet til noen av destinasjonene. Tjenesten, laget for passasjerer slik at de kan finne ut statusen til en Transaero-flyvning, er nå stille. Selskapets ledelse kunngjorde at de hadde til hensikt å gjenoppta flyvningene i 2017, men under et annet navn.
Gjeld til kreditorer vil bli arvet av etterfølgeren til Transaero. Og som du vet, har transportøren betydelig gjeld. For å gjenopplive flyreiser kreves det seriøse økonomiske investeringer: dette er rekruttering av et nytt personale, å få en lisens for passasjerlufttransport, en flyflåte, og så videre. Mange flyselskaper opplever økonomiske vanskeligheter på flyreisemarkedet. Derfor avhenger nå alt av intensjonene til potensielle kreditorer.
