Turisters kjennskap til Indias hovedstad begynner vanligvis med flyplassen. Indira Gandhi og den lokale metroen. Og tro meg, han fortjener oppmerksomhet. Dette er ikke bare den billigste måten å komme seg rundt i byen på, men også den raskeste. Så la oss starte med et tips: lager opp et detaljert kart over Delhi metro, og du vil bli utstyrt med spennende turer og mange grunner til å bli overrasket.
Generell informasjon
Selv en innledende studie av Delhi metrokart vil imponere enhver besøkende til byen. Ikke uten grunn, i rangeringen til International Public Transport Association, inntar den 9. plassering når det gjelder lengde og 16. linje når det gjelder passasjertrafikk blant metroer i 178 byer fra 56 land.
T-baneordningen i Delhi inkluderer 7 filialer og én høyhastighetslinje til flyplassen. Derfor, hvis du ankom på et morgenfly, kan du bruke metroen for å komme deg til hotellet. Det første toget derfra begynner å bevege seg klokken 4:45. På andre linjer åpner stasjonene kl. 05.30.
Metropolitanfrakter passasjerer ikke bare rundt i byen, men forbinder den også med satellittbyer: Faridabad (Faridabad), Bahadurgar (Bahadurgarh), Balabgar (Ballabhgarh) i Haryana-distriktet, Gurgaon (Gurgaon), Ghaziabad (Ghaziabad) og Noida (NOIDA) i Uttar Pradesh. Togene står i kø med fire, seks eller åtte biler.
Holder du deg unna? Du kan komme deg til hotellet med t-banen hvis du har tid til siste flytur klokken 23:30. Intervallene mellom tog i rushtiden er 2-3 minutter, andre tider - 5-10 minutter.
Når du reiser, vil du bli overrasket over antall personer, rensligheten på stasjoner og tog. Indianere har stor respekt for kvinner, så vakre damer får ikke stå, noen vil definitivt vike.
Delhi metro-kart
Det er 7 filialer i byen som har felles stasjoner, og du kan raskt bytte fra en linje til en annen.
Fargede pekere i form av tall og linjer på gulvet lar deg navigere i T-banen. Delhi metro-kart er plassert inne i og på hver plattform, under hvert stoppnavn er prisen hvis du har tenkt å komme deg til den fra stedet.
Billetpriser
Metroen i Delhi er en av de billigste i verden. Prisen avhenger av antall stasjoner som passasjeren planlegger å passere. Så, 10 rupier (ca. 9 rubler) betaler du for 1 stopp, og en tur til flyplassen vil koste 60 rupier (55 rubler). Prisen er redusert på søndager og helligdager. Forvent i gjennomsnitt 20–30 rupier én vei i de sentrale områdene.
For å betale for billetten må du kjøpe et token i billettkontoret ved inngangen til stasjonen. Det er imidlertid mye mer praktisk å bruke et reisekort i plast. Du kan også kjøpe det hos kassen. I fremtiden, fyll på gjennom dem eller spesielle maskiner på stasjonene. Kostnaden for kortet er 150 rupier, hvorav 50 er sikkerhet, resten krediteres saldoen. Hvis du bestemmer deg for å returnere kortet, vil 50 rupees bli returnert fra kassereren.
Interessante fakta
Byggingen av Delhi Metro startet i 1998 og har vært imponerende siden den gang. Den totale lengden på metrolinjene er 327 kilometer, hvor det er 236 stasjoner (6 stasjoner tilhører Aeroexpress-linjen). I 2019 skal det tredje, neste byggetrinnet stå ferdig. Etter det, innen 2021, er det planlagt å fullføre IV-fasen for å øke antall stasjoner på metrokartet til Delhi.
Til sammenligning begynte byggingen av metroen i Moskva i 1935. I løpet av 83 år ble det lagt 383 km med spor i den russiske hovedstaden og 224 stasjoner satt i drift.
Gurgaon satellittbyundergrunnsbane tilhører ikke Delhi. Det vedlikeholdes og administreres av et annet selskap. En tur på denne ruten krever imidlertid ikke kjøp av ekstra tokens. Innbyggere i Gurgaon trenger heller ikke å kjøpe separate reisekort for å bevege seg rundt i byen, separat for Delhi.
Myndighetene i byen og T-banen er spesielt opptatt av passasjerenes sikkerhet. Derfor er det installert metalldetektorer ved inngangen til hver stasjon. Vennligst merk ved besøkSeparate køer for kvinner og menn. Damer går vanligvis til venstre linje, hvor en kvinnelig politimann skanner dem i en bås. Bagasje og bagger er lagt ut på båndet.
Hvert tog har en spesiell vogn for kvinner, vanligvis i begynnelsen av toget. Adgang til det for menn er forbudt. Ved manglende overholdelse av regelen kan en politimann tilkalles, som vil utstede et forelegg og be overtrederen gå.
Tips for å komme deg raskere i gang
Når du er inne, ikke gå glipp av muligheten til å hente et trykt kart. Oftest er de plassert på spesielle stativer. Lagre også et bilde av Delhi metro-kart på mobiltelefonen din. Dette vil tillate deg å alltid ha en assistent for hånden som vil fortelle deg hvordan du kommer deg fra punkt A til punkt B.
Bestem reiseretningen, kostnaden og tidspunktet for turen vil hjelpe applikasjoner på mobiltelefonen din. En av dem kan lastes ned fra den offisielle nettsiden til Delhi Metro. Flere applikasjoner kan også bli funnet i Play Market for Android eller AppStore for iOS.
Når du bruker rulletrappen, hold til venstre. Mens folk nesten over hele verden står på høyre side av beltet for å frigjøre venstre for de som ønsker å dekke denne stien litt raskere til fots, er situasjonen annerledes i India. For dem er høyresiden fri.
Alle tog har klimaanlegg, så ha en lett bluse eller sjal i vesken eller ryggsekken for å kaste dem over skuldrene.
Og spør gjerne. Indianere er kjent for sin reaksjonsevne, så de vil alltid hjelpe hvis du oppleverflauhet.
