T-banestasjonen Marksistskaya mottok sine første passasjerer de siste dagene av desember 1979. Det var en slags nyttårsgave til muskovittene. Hun gikk i tjeneste som en del av den nye metrolinjen. Sistnevnte ble lagt i den østlige delen av byen til Novogireevo stasjon. Linjen fikk navnet "Kalininskaya" og var merket med gult på diagrammet. Byggingen ble utført i et akselerert tempo ved begynnelsen av OL i Moskva. Marksistskaya metrostasjon fullførte Kalininskaya-linjen i 1980. Det ble en del av overføringsknutepunktet nær Taganskaya-plassen, hvor det var mulig å gå fra Kalininskaya til Tagansko-Krasnopresnenskaya eller Koltsevaya.
Den første etappen av Kalinin-linjen hadde ingen andre vekslingsstasjoner. Det er interessant å merke seg at alle stopp på den er laget i henhold til individuelle arkitektoniske prosjekter. Denne omstendigheten markerer den endelige slutten på en viss periode i historien til sovjetisk arkitektur, kjent som kampen mot utskeielser. Noen metrostasjoner i Moskva bygget på 1960-tallet led mye under denne politikken.
Moskva, metro Marxistskaya
Stasjonen ligger på ganske stor dybde. Den er blottet for en bakken vestibyle; du kan komme til overflaten fra denGå ut gjennom den underjordiske passasjen under Taganskaya-plassen. Marksistskaya t-banestasjon i seg selv er ganske uttrykksfull når det gjelder arkitektur. Strukturelt er den laget som en tre-hvelvet søyletype.
Interiørdekorasjonen domineres av rosa og rød granitt. Både når det gjelder geometriske former og fargevalg, harmonerer to rader med søyler effektivt med den svarte steinen i sporveggenes sokkel og den grå finishen på stasjonsgulvet. I aksial retning er det grå granittgulvet dekorert med røde dekorative innlegg laget av samme materiale. Sistnevnte ligner nellikeblomster i sine konturer. I endedelene av hallen, under taket, er det to dekorative paneler. Temaet deres er tradisjonelt og er i den generelle konteksten for hele designløsningen. Det er gitt av navnet på stasjonen. Det er interessant å merke seg at Marxistskaya t-banestasjon ikke f alt under den generelle bølgen med omdøping under endringen av historiske epoker på begynnelsen av nittitallet.
Hun beholdt sitt ideologiske navn. Toponymet er et slags monument over svunne tider. I 1986 sluttet Marksistskaya metrostasjon å være endestasjonen for Kalininskaya-linjen, som ble utvidet til Tretyakovskaya i Zamoskvorechye. Men det er fortsatt en av de travleste i hele Moskva-metroen når det gjelder passasjertrafikk som passerer gjennom den daglig. Prosjekter for videre bygging av Kalininskaya-linjen ble gjennomgått flere ganger. Avgjørelsen er nå tatt. Byggingen pågår i vestreretning.
På bakken
Fra Marxistskaya t-banestasjon går vi ut gjennom den underjordiske passasjen til gaten med samme navn, og så kommer vi til den berømte Taganskaya-plassen og hageringen. Dette er et veldig livlig sted i Moskva, et slags veikryss av mange stier og retninger. Et av sentrene for næringsvirksomhet og kommersiell aktivitet og et overføringsknutepunkt for andre transportformer.
