På vårt lands territorium er det et stort antall byer og steder med en interessant historie, i tillegg til et stort antall attraksjoner. Enhver av dem kan bli svært attraktive for turistbesøk. For eksempel, slik er den lille byen Volkhov. Severdighetene som er tilgjengelige her er av historisk karakter.
Description
Denne relativt unge byen ligger i Volkhov-distriktet i Leningrad-regionen, på to bredder av elven med samme navn. Avstanden fra St. Petersburg er ca. 140 kilometer. Mange som passerer gjennom denne byen, legger merke til severdighetene i Volkhov.
Den velkjente ruten «fra varangerne til grekerne» gikk gjennom byen. Og elven som den står på har lenge vært berømt for strykene som novgorodianerne seilte skipene sine gjennom og overvant lange avstander.
Byen er også kjent for at det var her den første vannkraftstasjonen ble bygget. PÅunder andre verdenskrig, under blokaden, koblet han Leningrad med «fastlandet». Ligger helt på kanten av forsvarslinjen, var det den siste delen av "Livets vei". Mange blokadefolk ble fjernet fra Volkhovstroy-stasjonen.
Volkhovs severdigheter, Leningrad-regionen
Den første vannkraftstasjonen i Russland blir nøkkelobjektet å besøke. Byggingen varte i mer enn ti år og ble avsluttet først i 1927. På territoriet til HPP er det et hus (nå et museum) til ingeniør G. O. Graftio, som bygde stasjonen. Enhver utflukt begynner vanligvis med et besøk til husmuseet.
Den nest viktigste gjenstanden er museet for byens historie. Det er også hjemmet til ingeniøren Heinrich Osipovich Graftio. Hovedutstillingen til museet er fotografier og dokumenter relatert til bygging og drift av Volkhovskaya HPP.
En annen interessant attraksjon ved Volkhov er damplokomotivmonumentet. Den står ved Volkhovstroy-stasjonen. Han er først og fremst kjent for det faktum at det var han som, etter frigjøringen av det beleirede Leningrad, var den første som leverte den nødvendige maten og ammunisjonen til den. Monumentet ble åpnet i 1980.
Et interessant kulturminne er kirken St. Mikael erkeengelen. Kirken ble restaurert i 1820 etter at den ble brent ned under krigen i 1812. I likhet med andre severdigheter i Volkhov ble den også skadet under påfølgende fiendtligheter.
I perioden 1846-47. kirken varorganisert sogneskole. I 1903 var studietiden i den, ifølge forskjellige dokumenter, 4 år. Under den store patriotiske krigen ble kirken stengt. Der var det ifølge ulike kilder et lager av medisiner, husholdningskjemikalier, maling og lakk. For disse formålene ble det til og med reist et ekstra tilbygg, som endret bygningens utseende. I begynnelsen av 1992 ble kirken restaurert. I dag er den gyldig.
Volkhov Kulturpalass
Dette er et eksempel på stalinistisk arkitektur fra tidlig på 50-tallet. I dag er det et svært viktig bygg for byen. Den arrangerer ulike arrangementer av både lokal og regional betydning.
I helgen er det fullt mulig å besøke denne lille byen og se de mest interessante severdighetene i Volkhov og omegn.
Staraya Ladoga
Ikke langt fra kraftingeniørenes by ligger en liten landlig bygd med en rik fortid k alt Staraya Ladoga. En gang tilhørte det de største russiske byene. Den kalles også "hovedstaden i det gamle Russland".
Det er en festning på territoriet, som en gang fungerte som et fristed for skip som ikke kunne passere gjennom strykene til Volkhov-elven. Byggeperioden refererer til begynnelsen av 900- og 1000-tallet. I dag er det i gang med restaurering. Nitten meter høye tårn reiser seg truende over elvebredden. Det er tot alt 24 av dem. Festningens vegger er åtte meter høye, og tykkelsen er omtrent 2 meter.
Veliky Novgorod er en annen interessant og vakker by ved Volkhov-elven. Attraksjoner (hva du kan se i denne eldgamle byen, vil alle finne) det er usannsynlig at noen blir likegyldige.
St. Sophia-katedralen
Et av de mest kjente monumentene innen gammel arkitektur. Byggingen av katedralen dateres tilbake til 1045-50. Det ble nøkkeltempelet til Novgorod-landene. Katedralmassivet er kronet med fem kupler. På tre sider av den er det to etasjer høye gallerier. Det er bemerkelsesverdig at korset til katedralen er kronet med en figur av en due. Det er et symbol på beskyttelse og komfort for byen.
Novgorod Kremlin
Et annet navn for denne festningen er "detinets". Alle som kommer til Novgorod på Volkhov bør se det. Topp severdigheter inkluderer denne unike eiendommen.
Festningen dukket opp på begynnelsen av 1000-tallet og ble det viktigste bydannende leddet. Det første byggearbeidet ble startet av sønnen til Yaroslav den Vise. I utgangspunktet var citadellet laget av tre, men etter mange branner ble det gradvis bygget av stein. Omtrent ni tårn, et klokketårn og festningsmurer har overlevd til i dag, med en total lengde på mer enn 1400 meter.
Yaroslavs gårdsplass
På den motsatte bredden av elven, overfor Kremls murer, kan du se dette objektet, som tilhører UNESCOs verdensarv. På nettopp dette stedet, etter kronikkene å dømme, var det på begynnelsen av 1000-tallet et palass bygget av Yaroslav den Vise. Inntil i dagDessverre er denne strukturen ikke bevart. Bare en snøhvit arkade gjensto fra palasset, som ble symbolet på Veliky Novgorod.
"Vitoslavlitsy" - et museum for trearkitektur
Dette komplekset ble grunnlagt i 1964. Hovedmålet var å bevare de mest unike arkitektoniske monumentene fra 1700- og 1800-tallet, bygget av tre. Tjueseks objekter befinner seg på territoriet. Blant dem er kirker, et kapell, trehytter, en smie og mye mer.
Ruriks oppgjør
En eldgammel bosetning som ligger ved bredden av elven. Det ble grunnlagt av den første representanten for det gamle russiske monarkiet Rurik. I følge kronikken var her prinsens residens i 862. I sentrum av bebyggelsen er ruinene av en katedral bygget etter ordre fra prins Mstislav i 1103.
Gåbro over Volkhov-elven
Denne ingeniørstrukturen ligger i Novgorod på Volkhov. Den første elvekrysset ble bygget her i 1133. Og slik sto det til 1944, til det ble ødelagt av nazitroppene. Tidlig på femtitallet var det planlagt å bygge en veibro i stedet. Men initiativet ble avvist. Den nye broen ble bygget i 1985, den forbinder Novgorod Kreml og Yaroslavs domstol. I dag er det en trespenns buet struktur på to søyler. Ifølge designerne kan rundt åtte tusen mennesker være på broen samtidig.
Et stort antall interessante objekter er plassert påelv, som var av stor betydning i vårt lands historie. Handelsrutene som gikk langs kanalen gjorde det mulig å forbinde Russland med handelsforbindelser med landene i Skandinavia og bysantinske byer.
Severdighetene i Volkhov og andre byer ved denne elven spiller ikke bare en historisk, men også en kulturell rolle.
