For mange russiske borgere er annekteringen av Krim en betydelig begivenhet. Mange spørsmål er imidlertid fortsatt uløste. Det er ingen hemmelighet at reiselivsvirksomheten bringer hovedinntekten til halvøyas budsjett, og de siste årene har den raskt forsvunnet. Sanatorier og hoteller har mistet sin tidligere prakt, infrastruktur etterlater mye å være ønsket, turistruter "overgrodd med gress". For tiden bevilger den russiske regjeringen enorme mengder penger for å gjenopplive feriestedets rekreasjon på Krim, og denne sommeren er halvøya klar til å ta imot titusenvis av turister. Imidlertid oppsto et problem på veien for integrering av republikken - transportkomponenten. Hvordan komme til Krim i dag, når veien gjennom Ukrainas territorium er stengt? Hvordan komme seg til halvøya ved å omgå denne staten? Hvor mye penger og tid trenger du å bruke? Dette vil bli diskutert i artikkelen.
Midlertidig okkupert territorium
Den 27. april 2014 vedtok Verkhovna Rada i Ukraina en lovangående Krim-halvøya, ifølge en av bestemmelsene som nå utlendinger må få spesiell tillatelse til å krysse grensen mellom Ukraina og Krim. Dermed viser det seg at fra nå av er ruten til Krim over land (med tog eller bil) gjennom Ukraina praktisk t alt umulig, fordi knapt noen bestemmer seg for å reise til Kiev for å få en spesiell tillatelse. Og et forsøk på å krysse grensen uten vil straffes med bot eller arrest. Fra 27. mai i Russland kan salget av billetter til tog som går gjennom ukrainsk territorium til Krim bli suspendert, siden togplanene ennå ikke er endelig avt alt med Ukrainas statsadministrasjon for jernbanetransport. Som alle vet er det ingen landegrense mellom fastlands-Russland og halvøya, så hvordan kommer du deg til Krim? Det er to alternativer: enten med fly eller gjennom Kerchstredet.
Fly først
Selvfølgelig er flyturen den raskeste og mest praktiske måten å komme seg til halvøya på. Fra 25. april begynte Aeroflot-fly å fly fra Sheremetyevo internasjonale lufthavn i retning Moskva-Simferopol. Med alle avgifter er prisen på en enveisbillett 4 tusen rubler, og en tur-retur-flyvning koster 7,5 tusen rubler. Fra 1. juni vil Aeroflot operere 8 flyvninger til Simferopol fra Moskva daglig. Andre flyselskaper tilbyr også rimelige priser, billettkostnadene starter noen ganger fra 3 tusen rubler, men de er langt fra tilgjengelige for hver flytur. Også flyreiser til Simferopol blir regelmessig operert fra andre russiskebyer: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov ved Don, Orenburg. Det er planer om å etablere luftkommunikasjon med Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny. Du bør passe på å kjøpe billett på forhånd, ellers er det kanskje ikke ledige plasser på de datoene du trenger.
Enkeltbillett
For de som ikke kan komme seg til Krim på annen måte enn med tog, startet salget av enkeltreisebilletter som kombinerer sjø-, buss- og jernbanetrafikk den 28. april. Opprinnelig rapporterte Samferdselsdepartementet at det ville være mulig å kjøpe slike billetter først fra begynnelsen av juni, men spesialistene ved avdelingen klarte å avgjøre alle organisatoriske problemer før tidsplanen. Allerede første salgsdag, 28. april, ble det solgt over hundre kombibilletter, og innen 5. mai var nesten sju hundre reisedokumenter solgt. Du kan kjøpe en enkeltbillett i hvilken som helst by på jernbanebillettkontoret, men husk at dagen før reisens dato avsluttes salget, siden operatøren må ha all informasjon om antall passasjerer på forhånd. Så hvordan kommer man seg til Krim på et slikt reisedokument? På billettkontoret, sammen med togbilletten, får du et kombinert boardingkort "buss-ferge-buss". Dermed tilbys passasjerer fra byen deres (eller en annen by som tog går fra på den nødvendige ruten) først med tog for å komme til en av de nærmeste jernbanestasjonene til krysset - Anapa eller Krasnodar. Overfør deretter til bussen, som vil fortsette til havnen "Kaukasus", der overføres til sjøfergen, den nestetil Kerch, for så igjen å overføre til bussen og allerede på den for å nå målet. Samferdselsdepartementet tenkte lenge på hvordan det ville være billigere for folk å komme seg til Krim, utenom ukrainsk territorium, og bestemte at slik intermodal transport var det beste alternativet. La oss deretter snakke om pengene og tidskostnadene for en reise på en enkeltbillett.
Moskva-Krim: hvordan kommer man seg til halvøya?
Passasje gjennom Kerch-krysset vil koste passasjerene omtrent samme pris som før, på en direkte jernbanerute gjennom Ukraina, men turen vil ta mye mer tid. For eksempel, nå koster en billett for en annenklasses vogn med Moskva-Anapa-toget 2400 rubler, kjøp av en enkeltbillett på Anapa-Simferopol-ruten vil koste 350 rubler, tot alt 2750 rubler. I fjor hadde en billett til et direkte tog fra Moskva-Simferopol som gikk gjennom Ukraina nøyaktig samme pris. Riktignok nådde dette toget Simferopol på 20 timer, men nå vil det ta 28 timer å komme til Anapa og 30 timer til Krasnodar (høyhastighetstog er ikke tatt i betraktning). Deretter må innehavere av en enkeltbillett overføre til bussen til havnen "Kaukasus" - veien fra Anapa vil ta ytterligere 1,5 timer, fra Krasnodar - 3 timer. Til dette legger vi en tur til Krim-kysten med ferge - 40 minutter. I havnen i «Krim», på den andre siden av sundet, venter turister igjen på busser som tar dem til hvilesteder. Avstanden til Sevastopol er 300 kilometer, du kan kjøre på gjennomsnittlig 5 timer, til Simferopol - 210 km (4 timer), til Sudak ogFeodosia - 150 km (3, 15 timer), til J alta - 281 km (5 timer), til Evpatoria - 289 km (5 timer).
Derfor vil veien til Simferopol fra Moskva (via Anapa) ta deg 34 timer, ifølge de mest minimale estimatene. Dette er teoretisk. I praksis vil det ta en størrelsesorden lenger, fordi vi ikke tok hensyn til tidspunkt for forflytninger, trafikkork og så videre. Men det største problemet i dag er hastigheten på kryssingen gjennom Kerchstredet. Til tross for at hun jobber i intensivmodus, er saken vanligvis ikke begrenset til 40 minutter.
Til referanse
Den faste kostnaden for en enkeltbillett er:
- Fra Anapa: til Sevastopol - 430 rubler, til Evpatoria - 420 rubler, til Simferopol, Sudak, Feodosia, J alta - 350 rubler, til Kerch - 150 rubler
- Fra Krasnodar: til Sevastopol - 830 rubler, til Evpatoria - 820 rubler, til Simferopol, Sudak, Feodosia, J alta - 750 rubler, til Kerch - 250 rubler.
Krim: hvordan komme seg dit med bil
Fra den europeiske delen av landet til Krasnodar-territoriet bør du gå langs den føderale motorveien M4 Don - dette er en av de mest moderne og høykvalitets veiene i Russland. For reisende fra øst (fra Volga-regionen, Ural, fra Sibir) vil ruten gjennom Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar med avkjørsel til samme motorvei M4 være attraktiv. Vennligst merk: fra motorveien M4 90 kilometer sør for Rostov-on-Don, ta av ved Leningradskaya-skiltet og fortsett å kjøre gjennom Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk til havnen i Kavkaz. Lær at M4 vil ha fembomveistrekninger. På dagtid (fra kl. 07.00 til midnatt) må du betale 290 rubler, om natten - 205 rubler.
Crossing, crossing! Venstre bredd, høyre bredd…
Nå vet du hvordan du kommer deg til Krim over land. Stiene til de som reiser med bil og de som reiser på en enkeltbillett (med tog, deretter med buss) vil til slutt møtes på ett punkt - på vestspissen av Taman-halvøya, hvorfra de vil krysse Kerchstredet. Den er ikke bred, kun 4 kilometer, men før brua er bygget (den forventes å dukke opp tidligst i 2018), må ferger brukes. Nå går tre ferger gjennom sundet: den nyeste bil-passasjerbåten "Nikolay Aksenenko", satt i drift først i slutten av 2013, bilfergen "Yeisk" og ferge-isbryteren "Kerchinsky-2".
Over sundet på en katamaran
Fra 1. mai ble det også åpnet regulære flyvninger med høyhastighets katamaraner "Sochi-1" og "Sochi-2". De løper til Kerch ikke bare fra havnen "Kavkaz", men også direkte fra Anapa. Turen langs ruten "Anapa-Kerch" vil ta omtrent to timer og vil koste 1000 rubler. Det er fire flyvninger om dagen. En katamaran som flytter til Kerch fra havnen "Kaukasus" overvinner stien på gjennomsnittlig 30 minutter, en billett koster 162 rubler. Han klarer åtte fly om dagen. Katamaraner er designet for å frakte tre hundre passasjerer, disse er to-dekks førti-meters skip, med panoramavinduer, utstyrt medklimaanlegg. I følge ANO "Unified Transport Directorate" er begge fartøyene i stand til å frakte 3600 mennesker daglig.
Fra Russland til Russland
Vi håper at artikkelen gjorde det klart for deg hvordan du kommer deg til Krim med forskjellige transportformer. Men vi vil råde de som bestemmer seg for å reise med bil om å være tålmodige. Faktum er at enorme køer med biler hoper seg opp ved krysset. Trafikkork når syv kilometer i lengde. Og hvis bussene ikke står i en generell kø og går relativt raskt inn i fergen (tidstapet overstiger som regel ikke to timer), så måtte sjåfører og passasjerer av biler på maiferien stå i kø i ti eller flere timer, og lastebiler "satte seg fast" i flere dager. Myndighetene måtte iverksette hastetiltak: telt med vann og mat ble satt opp hver femte hundre meter og førstehjelpsposter ble organisert. Og for å lyse opp venteprosessen satte de opp en scene og inviterte kjente Kuban-band til å opptre.
Til avslutning
Etter å ha lest artikkelen vil enhver selv bestemme hvordan de best kan komme seg til Krim. Selvfølgelig er transportlogistikk ennå ikke bygget på en ideell måte, men arrangørene av transport gjør alt for å etablere uavbrutt arbeid. Folk som måtte stå i kø på fergen i lange timer sier imidlertid at de ikke har mistet den positive holdningen. Kanskje det var i den spesielle ånden til de heroiske byene på Krim? I katedralen St. Vladimir i Sevastopol blinker forbi vinduet,Swallow's Nest-slottet som henger over havet nær J alta, eller den berusende lukten av Simferopol-syriner?
