Moskva triumfporter i St. Petersburg

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Tidligere, på stedet der Moskva triumfporter er nå, var det en utpost i St. Petersburg. Dette navnet på attraksjonen ble gitt fordi veien til den russiske hovedstaden begynte fra dette stedet. Triumfbuen er av særlig betydning for hele landet og St. Petersburg spesielt, siden konstruksjonen var preget av den russiske hærens seier over de tyrkiske og persiske troppene.

Moskva triumfporter i St. Petersburg: historien om hendelsen

Byggingen av denne arkitektoniske strukturen ble initiert av selveste Nicholas I. Keiseren beordret et slikt behov etter at opprørene fra Samveldet var vellykket undertrykt og militære kampanjer med Tyrkia og det persiske riket ble fullført.

Installasjon av porten på Moskovsky Prospekt burde ha funnet sted enda tidligere. De begynte å tenke på det i 1773. Deretter ble prosjektet utviklet av tospesialist: arkitekt Charles-Louis Clerisso og billedhugger Etienne Maurice Falcone. I 1781 overleverte de byggeplanen sin til gjennomgang til keiseren, men alt endte med en detaljert studie.

Kom tilbake til denne saken først etter nøyaktig et halvt århundre. I 1831 vurderte Nicholas I to prosjekter: den russiske arkitekten Vasily Petrovich Stasov og den italienske spesialisten Albert Katerinovitsj Cavos. Keiseren anså planen til sistnevnte for dyr, så utviklingen av en innenlandsk arkitekt ble godkjent. På den tiden hadde Stasov dessuten allerede fullført Narva-portene, et annet av hans grandiose prosjekter.

Moscow Triumphal Gate i form av en blyantskisse Nicholas I godkjente i 1833. Umiddelbart begynte Vasily Petrovich å utarbeide mindre detaljer, siden bare fasaden ble presentert i prosjektet. Han rådførte seg med spesialister innen støping, og sammen med dem bestemte arkitekten seg for å støpe porten i deler, i henhold til grekernes teknologi.

Forberedelse til byggingen av triumfportene i Moskva i St. Petersburg

I 1834 begynte forberedelsene til byggingen. I år bestemmer Nicholas I stedet for oppføringen av monumentet, gjør noen justeringer angående høyden på den øvre delen av objektet og bredden på åpningen mellom søylene. Prosjektet er igjen godkjent, inkludert plasseringen, og arbeiderne begynner den andre forberedende fasen.

Det er verdt å merke seg en så viktig funksjon: for visuelt å vise keiseren hvordan triumfengate, laget en trelayout. Den hadde en full størrelse og bredde, i forbindelse med hvilken keiseren kunne identifisere feil. Men det var ingen. Derfor gjorde Nicholas I bare noen endringer og godkjente prosjektet.

Videre, på forespørsel fra Stasov, lages det en kolonne ved støperiet. Det forventes opprettet tot alt 12 slike elementer. Keiseren gir igjen klarsignal, trekonstruksjonen rives, og de begynner å klargjøre stedet hvor Moskva Triumfporter skal stå.

Det hele startet med arrangementet av bunnen av gropen. Først ble det veldig flittig tømt ned, deretter ble nesten 600 steinblokker lagt ut, som forble på stedet for det foreslåtte, men aldri implementerte, klokketårnprosjektet på territoriet til Smolny Yard. Deretter begynte de å legge hellene, den totale høyden var 4 m.

Da grunngraven var klar, ble viktige personer invitert til den seremonielle leggingen av portene, og selvfølgelig keiseren selv med arkitekten Stasov. I bunnen av gropen ble det utstøpt øyeblikk av ulike valører og kastet steiner, hvor navnene på de tilstedeværende ble skåret ut. Denne begivenheten fant sted tidlig i september 1834.

Byggestart

Siden det ble besluttet å støpe porten, foregikk hovedarbeidet i støperiet. Stasov har vært der med arbeiderne hele tiden, bedt om noe, korrigert, generelt, overvåket prosessen, fordi oppgaven ikke var enkel. Det var påkrevd å produsere kolonner i deler, og hver av dem besto av 9 blokker. Det var en strålende avgjørelse fordi det var detdet er lettere å jobbe både på fabrikken og direkte på byggeplassen, og også å transportere elementer.

Her ble kapitler støpt av kobber, som dekorerte Moskvas triumfporter i St. Petersburg. Et slikt element hadde en vekt på mer enn 16 tonn, og 1 støpejernssøyle - nesten 82. Den totale vekten av strukturen er omtrent 450 tonn. På den tiden var det den første prefabrikerte støpejernskonstruksjonen i verden med en så enorm masse.

Billedhuggeren Orlovsky var engasjert i de militære dekorasjonene av portene (symboler og høyrelieffer med bilder av herlighetens genier). Også på loftet kan man se en inskripsjon laget av overlagte bronseforgylte bokstaver. Keiseren utviklet og skrev selv teksten: "Til de seirende russiske troppene til minne om bedriftene i Persia, Tyrkia og under fredningen av Polen i 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 og 1831".

Den høytidelige prosesjonen av regimentene under portene fant sted i 1878 i nærvær av byfolk. Som det ofte sies i kunsten, kronet dette prosjektet Vasily Petrovich Stasovs arkitektkarriere.

Image of the Moscow Triumphal Gates

Monumentet består av 12 søyler 15 m lange hver. Den totale bredden på strukturen er 36 m, og høyden er 24 m. Moskva Triumfport er kronet med en frise med tretti herlighetsgenier installert på den, og holder våpenskjoldene til provinsene i det russiske imperiet i hendene.. De ble preget av kobberplater og understreker triumf-temaet ytterligere.

Demontert landemerke

Tilfeldighet? I 1936, for å overføremonumentale porter til et nytt sted (det var planlagt å flytte sentrum mot sør), de ble fullstendig demontert og fjernet. Men med ankomsten av den store patriotiske krigen var planene ikke bestemt til å gå i oppfyllelse, og derfor fant attraksjonen i bokstavelig forstand tilbake til jorden først i 1961. Dermed reddet Petersburgerne metallmonumentet, uten å ha mistanke om det.

Krigsårene og gjenopprettingsperioden

Når det var harde kamper, ble støpejernselementer brukt til å utstyre strukturer mot stridsvogner. Blokader ble satt opp ved alle innganger til St. Petersburg. Etter krigens slutt ble de funne elementene restaurert, de tapte delene ble gjenskapt (de var flertallet), og i 1961 ble Moskva Triumfporter gjenoppbygd. Dette ble gjort av arkitektene Ivan Kaptsyug og Evgenia Petrova.

Fra det øyeblikket ble arbeid knyttet til buen utført én gang – i 2000-2001. Så langt har det ikke vært mer restaureringsarbeid.

Turistanmeldelser av Triumfporten på Moskovsky Prospekt

Turister og lokalbefolkningen tror at å besøke de monumentale portene og til og med gå forbi gir en følelse av triumf, seier, ekstravaganza og bare en ferie. Ikke rart at de ble opprettet til ære for den russiske hærens seire over fiendtlige tropper. Om kvelden slås belysningen på, og portene begynner å leke med klare flerfargede lys. Noen gjester i den nordlige hovedstaden kaller belysningen ikke særlig bra, og sier at den kunne vært bedre.

Petersburgere tror at alle russere,som er ærbødig for historien og hedrer minnet om heltene som f alt i kriger, bør definitivt besøke denne attraksjonen.

Moskva triumfporter i St. Petersburg: adresse

Hvis du kommer til monumentet med t-banen, må du komme deg til Moskva-portstasjonen. Utgangen fra den underjordiske tunnelen fører til torget med samme navn, der attraksjonen står, helt i sentrum. Det er vanskelig å nærme seg det – det er aktiv biltrafikk fra fire sider.

Moskva triumfportene i St. Petersburg, hvis bilde ble presentert i denne artikkelen, gir det urbane landskapet litt alvorlighet med utseendet, fordi de er helt laget av metall. På den annen side ødelegger de ikke det arkitektoniske utseendet til byen, tvert imot blander de seg harmonisk med omgivelsene og tiltrekker seg oppmerksomhet. Mens du er i St. Petersburg bør du definitivt se de monumentale portene som pryder en av hovedveiene i den nordlige hovedstaden.