Det nasjonale flyselskapet i Russland - flyselskapet "Aeroflot" - er det mest kjente i hele det postsovjetiske verdensrommet. Etterfølgeren til Sovjetunionen, det ledende russiske flyselskapet, som står for det store flertallet av flyvningene. Hvor flyr Aeroflot til? Nesten over hele verden! Som det sømmer seg for et av de største europeiske flyselskapene.
Datterselskaper
Den viktigste russiske transportøren er et veldig stort og solid selskap. Aeroflot regnes som det beste russiske flyselskapet i utlandet og har også noen prestisjetunge priser. Selskapet har lenge vært kjent for sin pålitelighet, kvalitet og komfort under flyging, servicenivå og holdning til passasjerer. Vi kan si at hver flytur vil være komfortabel, selv om unntak fortsatt forekommer, men sjelden.
Det meste av selskapets eierandel er eid av staten, så Aeroflotkan trygt kalles en statlig transportør, men situasjonen er ganske annerledes med datterselskaper. Der Aeroflot flyr minst ofte, flyr datterselskapene dit, og fungerer ofte som uavhengige selskaper. Et stort pluss med slike transportører er kostnadene for et sete om bord på flyet. Oftest er dette lavprisflyselskaper eller charterturer.
De første er kjent for ubehagelige steder, ikke de nyeste banene, men samtidig rimelige for nesten alle. I dag er mange økonomiklassebilletter billigere enn togbilletter! Sistnevnte har ikke en fast timeplan og gleder seg over uventede rabatter på komfortklasseseter.
Aeroflot har tre slike datterselskaper. Nemlig flyselskaper som Pobeda, Aurora og Rossiya.
Overraskelse på utilstrekkelig populære destinasjoner
På upopulære reisemål møter passasjerene ofte problemer. Den hyppigste av dem er endringen av en Aeroflot-flyvning til en flyvning av et datterselskap. Dette gjelder spesielt når du bestiller billetter online. Detaljene i bestillingen inneholder navnet på transportøren og flynummeret, men dette betyr ikke at passasjerer vil fly med Aeroflot. Ikke bekymre deg hvis i stedet for et fly i bedriftsfargene til det nasjonale luftfartsselskapet, vises et brett i fargen "Victory". Juridisk sett er ikke slike manipulasjoner et brudd. Når hovedtransportøren ikke har nok skip, kan den bruke flyene til datterselskapene.
Hoveddestinasjoner
Hvor flyr Aeroflot? Nesten over hele verden, og dette er sant. Fly fra dette selskapetregelmessige flyvninger til mer enn 51 land. De mest populære reisemålene er flyreiser til landene i EU, CIS-land og Asia. Populære turistland i verdensklasse har mer enn ett reisemål for en innenlands transportør. Landene som tilhører CIS har også mer enn én retning. Ordningen er enkel - hvis det er stor etterspørsel, sørger selskapet for retningen med fly.
innenlandsflyvninger
Hvor flyr Aeroflot til i landet? For øyeblikket gjennomføres flyreiser fra dette selskapet til nesten hvilken som helst russisk flyplass uten overføringer. I noen tilfeller, for eksempel med Krim-retningen, er fly fra datterselskaper ofte involvert. Dette er på grunn av overbelastning av populære turistmål.
Et interessant trekk ved innenlandsflyvninger er fly. Internasjonale flyvninger utføres på de beste flyene fra kjente produsenter. Men i landet er mange reiser foretatt av innenlandsproduserte skip. Nei, det er ingen gamle sovjetiske fly i Aeroflot-flåten. Russiske superjetfly brukes hovedsakelig, og i fremtiden planlegges det å kjøpe nye MS-21.
Transatlantiske flyreiser
Transatlantiske flyvninger til Aeroflot gjennomføres i 5 retninger. Dessuten er 4 av dem laget i USA i byer som Washington, New York, Los Angeles og Miami. Flyreiser i den femte retningen går til Cuba.
For flere år siden var antallet transatlantiske destinasjoner større. Noen flyvninger ble gjort til Canada. Fly er for tidenAeroflot flyr ikke til dette landet.
Transkontinentale flyreiser
Aeroflots transkontinentale flyruter er mer populære. Tot alt flyr flyselskapet til 12 transkontinentale destinasjoner. Det er flyreiser til så kjente og interessante byer som Beijing, Tokyo, Seoul, Guangzhou, Hong Kong og til og med Ulaanbaatar.
Interessant nok kan flyreiser innen landet også formelt kalles transkontinentale. Spesielt lange flyreiser - som Moskva-Vladivostok eller Moskva-Norilsk. Flyreiser til noen av disse destinasjonene tar lengre tid enn transatlantiske flyreiser.
Nye Aeroflot-destinasjoner
Det er kjent at kun etterspørsel fører til tilbud. Nye veibeskrivelser avhenger av etterspørselen. Innenfor landet dukker det opp veibeskrivelser etter hvert som nye flyterminalkomplekser settes i drift. Internasjonale flyvninger gjennomføres kun til de landene som flyselskapet har avtale med. Inkluderingen av nye land i rutenettverket (for det meste) avhenger ikke bare av operatøren.
