Rokossovsky Boulevard metrostasjon, tidligere kjent som Ul. Podbelsky, er endestasjonen nord for den røde Sokolnicheskaya-linjen til Moskva-metroen. Det er ganske nytt, men det er av stor betydning for utviklingen av hovedstaden og gir en komfortabel og rask måte for passasjertransport.
History of Creation
T-banestasjon "Ul. Podbelsky" ble bygget relativt nylig - i 1990, ved overgangen til Sovjetunionens sammenbrudd og delingen av unionsrepublikkene i separate, uavhengige stater. Men selv i møte med økonomiske problemer og økonomisk mangel, fortsatte Moskva-metroen å utvikle og utvide seg for å møte behovene til en voksende metropol i transportforbindelser mellom boligområder og det historiske sentrum.
Åpningen fant sted 1. august 1990. Samme dag ble en annen stasjon høytidelig åpnet - "Cherkizovskaya", som ligger ved siden av metrostasjonen "Ul. Podbelsky". Disse to stasjonene har tatt på seg en enorm passasjerstrøm, siden dette området av byen lenge har lidd av mangel på offentlig transport. Siden den gang har metrostasjonen "Ul. Podbelsky", og nå "Rokossovsky Boulevard"transporterer passasjerer regelmessig til og fra jobb.
Arkitektur
Ekstern og intern dekorasjon av stasjonen er ganske beskjeden sammenlignet med mange andre metrostasjoner som byen Moskva har. St. Podbelsky» er dekorert med hvit marmor og mørk granitt. Det er ingen byster eller monumenter på stasjonen. Hun er ganske streng og asketisk i designbeslutninger. Sporveggene er dekorert med et geometrisk mønster av metallstriper.
Stasjonen har to vestibyler - nord og sør. Mer enn 50 000 mennesker bruker det hver dag.
Denne stasjonen er grunt - dybden er bare 8 meter. Byggingen ble utført etter et standardprosjekt, og det ble lagt til grunn prefabrikert betong.
Det er to rader med 26 kolonner på plattformen. De gir den allerede ganske strenge utsmykningen av stasjonen ekstra harmoni og orden.
Navnehistorikk
Stasjonen ble oppk alt etter en fremtredende statsmann og partileder Vadim Podbelsky, som på begynnelsen av 1900-tallet jobbet som People's Commissar of Posts and Telegraphs of the RSFSR, og senere overvåket byggingen av Shukhov-tårnet på Shabolovka. I nærheten av stasjonen lå gaten med samme navn. Podbelsky ble imidlertid bokstavelig t alt to år etter åpningen omdøpt til Ivanteevskaya, og den geografiske referansen til navnet gikk tapt.
Under utviklingen av byen var det til forskjellige tider prosjekter for å gi nytt navn til stasjonen: "North-Eastern", "Ivanteevskaya" -men ingen av dem ble akseptert. I det andre tiåret av det 21. århundre dukket igjen spørsmålet opp om et nytt navn på stasjonen, som ville være mer i tråd med dens nye omgivelser. Og 8. juli 2014 ble stasjonen "st. Podbelsky" fortsatte sitt arbeid under et nytt navn - "Rokossovsky Boulevard". Boulevarden med samme navn ligger imidlertid ganske langt fra lobbyene - ca 500 meter. Dette faktum forårsaket en del kritikk, ettersom det var andre alternativer for navn som ble avvist av en spesiell kommisjon.
Infrastruktur rundt stasjonen
Det er etablert en ganske omfattende infrastruktur i T-baneområdet «st. Podbelsky". Det er hoteller og vandrerhjem her, selv om de er få. De ligger stort sett nærmere ringstasjonene. Men hvis du trenger å bosette deg i akkurat dette området, så er det slike muligheter. For eksempel kan du komfortabelt bosette deg på Hospitable House Hotel eller Usadba Hotel, som ligger i nærheten av denne t-banestasjonen. Vandrerhjemmet "Uyutny Dom" er det nærmeste.
Izmailovsky Park ligger i relativ nærhet, hvor lokalbefolkningen liker å gå. Litt lenger unna ligger det all-russiske utstillingssenteret (VVC) og TV-tårnet Ostankino.
Lokomotiv fotballstadion ble bygget ikke langt fra det angitte punktet.
Det er en pittoresk bulevard til Marshal Rokossovsky, en halv kilometer fra t-banestasjonen, hvor et monument over ham er reist, og moderne kunstnere har laget graffiti med et portrett av marskalken på endeveggen til hus 27 /20.
Nær på gaten. Kampene er ganske unge, menlovende "Theater 31", hvor du kan se spillet til talentfulle skuespillere i originalproduksjoner.
Kennere av kulturlivet i hovedstaden er godt kjent med teatret "Harlequin" under ledelse av Sergei Melkonyan. I mer enn 40 år har dette teatret gledet sitt publikum med en fantastisk forestilling og et fantastisk utvalg av repertoar.
Som i ethvert boligområde er det mange små dagligvarebutikker, flere kjøpesentre, samt virksomheter som tilbyr tjenester til befolkningen: skjønnhetssalonger, kafeer, barer, restauranter og underholdningssentre.
Current State
Foruten navneendring, er det ikke utført noen storstilt restaurering eller designarbeid for å endre utseendet på stasjonen. Det er fortsatt en ganske enkel, funksjonell stasjon, hvis hovedoppgave var og er å forbinde de perifere områdene av hovedstaden med andre deler av byen. Det er imidlertid verdt å merke seg at hun takler rollen sin bemerkelsesverdig. T-baneledelsen overvåker dens generelle tilstand og utseende. Siden den ble bygget for ikke så lenge siden, har ytterkledningen ennå ikke rukket å eldes eller svikte så mye at det vil kreve arbeid for å eliminere manglene.
Utviklingsutsikter
Ved utformingen av stasjonen "Ul. Podbelsky" ble det antatt at den i overskuelig fremtid ville bli en del av Big Circle Line, som forbinder terminalstasjonene til metrolinjene. Men senere ble det besluttet å forlate denne planen. Til tross for dette, den stadig voksende byenkrever fortsatt opprettelse av nye utvekslingsknutepunkter, men metrostasjonen "Rokossovsky Boulevard" er ikke inkludert i disse planene. Likevel spiller stasjonen en stor rolle i arbeidet og utviklingen av det østlige administrasjonsdistriktet i hovedstaden.
