Katunelven. Rafting på Katun. Gorny Altai - Katun

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Altai-elven Katun er viden kjent i turistkretser. Den nyter like stor respekt både blant elskere av rafting på ulike måter, og blant de som foretrekker mindre ekstreme former for rekreasjon på kysten.

Geografisk informasjon

Katun-elven, hvis totale lengde fra kilden på skråningen av den største Altai-toppen, Mount Belukha, til sammenløpet med Biya-elven er 688 kilometer, er hovedvannveien til Altai-fjellene. Elven slår kanalen sin nedstrøms gjennom mange hindringer. Dette er grunnen til det store antallet stryk gjennom den øvre og midtre delen. Katun-elven i hele sin lengde er delt inn i tre hovedseksjoner, som er forskjellige i strømmens styrke, bredden på kanalen og naturen til området rundt. Øvre Katun - fra kilden på Gebler-breen på den sørlige skråningen av Mount Belukha til munningen av Koksa-elven. Lengden på strekningen er 210 kilometer. Middle Katun er en to hundre kilometer lang seksjon fra munningen av Koksa til munningen av Smulta. Og Nedre Katun - 280 kilometer til det geografiske punktet Biya-Katun, sammenløpet av to like elver. Dette stedet anses å være begynnelsen på den store sibirske elven Ob, som har to kilder. I de nedre delene blir Katun overveiende flat.

Historiskdetaljer

Gorny Altai, Katun, som mange andre avsidesliggende regioner i Sibir, har tradisjonelt vært ansett som vanskelig tilgjengelige områder. De ble skilt fra hovedstedene og store industrisentre med store avstander og fravær av hovedkommunikasjonslinjer. Disse omstendighetene hemmet betydelig den økonomiske utviklingen av rikdommen i regionen. Og den utvilsomt positive konsekvensen av denne situasjonen er den relativt gunstige tilstanden til naturmiljøet, som Altai-regionen har på begynnelsen av det tjueførste århundre. For å sette pris på dette er det nok å sammenligne det med Ural. I løpet av den sovjetiske historien var det mange planer for bygging av demninger og vannkraftverk på Katun. Disse planene forårsaket innvendinger i det vitenskapelige samfunnet og protester fra de som bryr seg om økologien til hjemlandet. Og i dag kan man bare glede seg over at vannkraftpotensialet til den viktigste Altai-elven har forblitt uutnyttet.

Til Altai

Katunelven har tradisjonelt tiltrukket seg de som av ulike grunner forsøkte å midlertidig eller permanent bryte forholdet til den siviliserte verden. I tidligere århundrer var disse de gammeltroende og andre forfulgte religiøse minoriteter. De flyktet til Altai-fjellene fra forfølgelse og grunnla sine bortgjemte bosetninger ved bredden av Katun. Spor etter deres eksistens kan finnes i Altai i dag. Og nå tiltrekker Katun oppmerksomheten til både ekstreme turister fra hele verden, og vanlige naturkjennere uberørt av sivilisasjonen. Gorny Altai lurer ikke noens forventningerde eller andre. For å være sikker på dette er det nok å åpne alle reisemedier og lese anmeldelser. Katun er merket på turistforumene med de mest entusiastiske svarene. Det er vanskelig å finne en annen reiseplan som denne, der den uberørte naturen på kysten fungerer som bakteppet for ekstrem rafting gjennom stryk og boblebad.

For en dose adrenalin

Det er elskere av ekstrem rafting på fjellelver som utgjør den største delen av turiststrømmen, som hver sommer suser til bredden av hovedvannveien i Altai. Rafting på Katun utføres tradisjonelt på to måter. På lette og manøvrerbare kajakker eller på mer stabile (og mindre smidige) oppblåsbare flerkammerflåter k alt "flåter". Hver av de to mulige legerings alternativene har sine fordeler og ulemper. Kajakken er designet for en trent rafter, som før de kom til kysten av Katun, klarte å passere enklere ruter. Dette er en forutsetning. Uten det har rafting på Katun stor sannsynlighet for å bli den siste i en idrettskarriere. Derfor rafter det meste av det ufaglærte publikum på oppblåsbare flåter, under veiledning av en erfaren instruktør som en del av en gruppe. Noen ganger utføres rafting på katamaraner, strukturer av to skrog. De er ganske vanskelige å håndtere og krever høy koordinering av handlinger fra mannskapets side. Men med alle typer rafting er det en veldig spennende ting å overvinne strykene på en fjellelv. De som noen gang har opplevd deteventyr, vanligvis føler ønsket om å fortsette slike ekstreme reiser. Og Gorny Altai er tradisjonelt fornøyd med en rekke ruter for mulig rafting langs vannveiene.

Hva skal man ikke gjøre?

Du bør ikke prøve å rafte nedover Katun på egenhånd. Og enda mer alene. Dette kan kun gjøres av tøffe ekstremidrettsutøvere, som har erfaring med å passere vanskelige spor. Men slike mennesker er for det første ikke så mange, og for det andre trenger de ikke råd og kjenner absolutt kompleksitetsnivået til rafting på Katun. For alle andre turister vil et slikt eventyr være nær selvmordstanker. Rafting på Katun er selve tilfellet når du ikke bør spare på tjenestene til en erfaren instruktør, en gruppeleder. Katun-elven tilgir ikke forsømmelse av seg selv; for mange turister har rafting langs den blitt den siste. Dette er bevist av minneplaketter som kan finnes på kyststeinene. Dette bør huskes når du drar til Altai. Katun er forresten ikke den eneste farlige elven. Noen av sideelvene er like ekstreme som hovedstrømmen.

Katun, kart over turistruter

Det er vanlig å starte enhver seriøs reise med en visuell rute på et topografisk kart. I dette tilfellet kompliseres saken av det faktum at antallet naturlige attraksjoner og rett og slett vakre steder på begge breddene av elven er vanskelig å beregne og kartlegge. Men når man rafter nedover elva, må plasseringen av stryk og andre hindringer være kjent uten feil. denviktig, bør du ikke stole kun på raftinginstruktøren. Heldigvis har alle strykene som er tilgjengelige på Katun blitt grundig studert og kartlagt med små detaljer om tilnærmingene til dem. Generasjoner av turister har gjort dette arbeidet. I tillegg viser kartet betydelige naturobjekter på begge bredder, som ikke bør gå glipp av hvis du blir revet med av å overvinne hindringer i elveleiet. Man bør heller ikke overse rådene fra erfarne mennesker om taktikken for å overvinne terskler. Hver av dem krever en individuell tilnærming.

Middle Katun

I de øvre delene av elven gjennomføres det praktisk t alt ikke rafting. Turgrupper av elskere av uberørte stier blir noen ganger sendt til disse vanskelig tilgjengelige stedene. De viktigste raftingrutene ligger i midten. Det er her de fleste strykene som Katun er kjent for ligger. Bildene som illustrerer overvinnelsen av disse hindringene har absolutt blitt sett av alle. Disse levende visuelle bildene er kjente selv for de som ennå ikke har vært heldige nok til å besøke Altai-fjellene. De fleste turiststrukturer som tilbyr kunder rafting på Katun under veiledning av erfarne instruktører, legger sine ruter langs elvens midtløp. Hvor det forresten er relativt enkelt å komme seg til, både til startpunktet for ruten, og å komme hjem fra stedet hvor raftingen er gjennomført. De som planlegger rafting på Katun bør huske at selv om oppblåsbare flåter ikke synker, snur de veldig i bratte stryk.

Lower Katun

Nedstrømelven mister sin stormfulle fjellkarakter og blir gradvis flat. Den er til og med navigerbar over en tretti kilometer lang seksjon, fra samløpet med Biya til bosetningen Shulginka. Strømmens rolige natur gjør kajakkpadling og lettbåtrafting mulig. Til tross for at høye fjellkjeder med snøhvite topper er etterlatt, er naturen ved bredden av Katun uttrykksfull i sine nedre deler. Stedene her er mer beboelige. Blant severdighetene bør nevnes landsbyen Srostki, fødestedet til den fremragende russiske forfatteren og filmregissøren Vasily Shukshin. I de nedre delene av elven er det et betydelig antall rekreasjonssentre og turistleirer.

Chuysky-kanalen, hvordan komme til Katun

Dette er hovedveien som forbinder Gorny Altai med omverdenen. Den historiske Chuisky-kanalen, som i dag er en del av den føderale motorveien fra Novosibirsk til den mongolske grensen, passerer et betydelig stykke i umiddelbar nærhet av Katun. Det er langs denne veien raftingturister kommer til startpunktene for ruten. Og langs den vender de tilbake til byen Biysk, som ligger ved Biya-elven, to dusin kilometer fra dens sammenløp med Katun. Biysk ligger ved jernbanen, som det er relativt enkelt å komme til fra hvor som helst i Russland. Riktignok må dette mest sannsynlig gjøres med transplantasjoner. Siden Biysk ligger i periferien av hovedretningene. Men i byen er det lett å finne veitransportører som spesialiserer seg på levering av turister i retning Gorny Altai. Tid innereisen langs Chuisky-trakten til startpunktet for ruten langs Katun kan ta flere timer.