Metro Planernaya er en stasjon på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen til Moskva-metrobanen. Så langt regnes det som den siste, men i fremtiden kan alt endre seg, ettersom Moskva stadig utvides, omfanget av byggearbeid er enormt, vår regjering konsentrerer all sin innsats på å forbedre transportlinjer både på bakken og under den. Og hva som vil være omfanget, for eksempel om tretti år, kan man bare gjette. Denne stasjonen ligger i North-Western Administrative District, nemlig i området Northern Tushino. Den åpnet for passasjerer 30. desember 1975. På den tiden ble landet ledet av L. I. Bresjnev og Sovjetunionen hadde ingen problemer ennå. Da kunne de ikke engang forestille seg at USSR ville kollapse om noen tjue år.
Arkitekten for denne stasjonen er M. L. Trenin. T. A. Zharova fungerte som designingeniør. På Planernaya metrostasjon er det tot alt tjueseks kolonner, jevnt fordelt på to rader. Stigningen på søylene er 6 meter. Navnet Planernaya metro har fått navnet sitt fra gaten med samme navn, som stasjonen ligger under, og selve Planernaya-gaten fikk navnet sitt fra CentralAeroclub i USSR. Klubben har en respektabel alder - den ble åpnet i 1935, og nå heter den Chkalov National Aero Club. Her trenes gliding.
I lang tid var det uenigheter om uttalen av navnet (i henhold til alle reglene i det russiske språket skulle stasjonen ha blitt k alt Planernaya - fra ordet glider), men til slutt, siden gaten heter Planernaya, metrostasjonen ble k alt det samme. Stasjon Planernaya ligger på svært grunt dyp – kun seks meter – og tilhører gruppen av stasjoner med grunt fundament. Har én plattform.
Hvis du kommer inn i byen fra Planernaya t-banestasjon, kan du komme til Planernaya Street, gatene til Panfilov Heroes, Vitsis Latsis, Fomicheva og Svoboda.
Stasjonslobbyen har en oval form. I den stilistiske utsmykningen av hallen brukes naturlige materialer, hovedsakelig lys marmor med et snev av elfenben. Sporveggene til Planernaya metrostasjon er dekorert med et vakkert geometrisk ornament som ligner en "Penrose-mosaikk" laget av flerfarget marmor. Søylene på begge sider av hallen er laget av hvit marmor, og gulvet er dekket med absolutt sort granitt. Denne skarpe kontrasten av hvitt og svart ser veldig imponerende ut, for fra uminnelige tider har kombinasjonen av disse to fargene blitt ansett som en av de mest stilige og tilhører kategorien klassiske kombinasjoner. Takket være et så enkelt, men sofistikert design, er Planernaya t-banestasjon unik og interessant.
Planernaya er en veldig vakker stasjon i Moskvasubway, som ble åpnet for nesten trettiåtte år siden og aldri har skiftet navn, selv om de i 1992 ønsket å gi den nytt navn til Bratsevo metro. Frem til nå ser stasjonen veldig bra ut, ingenting her avslører spor etter den gamle bygningen. Jeg går ikke dit ofte, men jeg husker hvordan jeg i fjor måtte ringe i dette området, og da jeg så denne stasjonen for første gang, ble jeg overrasket over skjønnheten og enkelheten til Planernaya.
