Dobbeltdekkertog: komposisjon, bilder, anmeldelser

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

For øyeblikket kjører bare to to-etasjes tog på russiske jernbaner: nr. 104, Moskva - Adler, og nr. 5, Moskva - St. Petersburg. Bilene til begge togene ble bygget på Tver Carriage Works. Et særtrekk ved disse moderne togene er en mye større kapasitet sammenlignet med konvensjonelle tog.

Fare

Reise i hvert av disse toetasjerstogene vil koste litt mindre enn et vanlig tog. Dog kun dersom billetten er kjøpt på forhånd. Jo færre tomme seter som er igjen i vognene, jo dyrere er de. En billett til et dobbeltdekkertog Moskva - Adler, kjøpt på forhånd, vil koste omtrent 4000 rubler. En togbillett til St. Petersburg koster rundt 1300 rubler. Salget av flyet starter som vanlig - 45 dager før avgang.

Begge toetasjes togene tilhører merkeklassen. Det er ingen reserverte plasser i dem. I tillegg til kupéer er det flere SV-er. Kapasiteten til en vogn er 64 seter. I bunn og grunn var dette årsaken til reduksjonen i reisekostnadene på et toetasjes tog. TilSammenligning: det er vanligvis bare 39 seter i en vogn.

Komposisjonens egenskaper

Fra det vanlige toetasjes toget skiller seg først og fremst i høyden på bilene. Toget drives av et femte generasjons lokomotiv EP-20, som er i stand til å operere både på AC og DC. Høye vogner har et moderne utseende. Hver av dem har den russiske jernbaneforkortelsen, skrevet med røde bokstaver, godt synlig mot en grå bakgrunn.

Restauranten i Adler-sammensetningen er designet for 60 seter, St. Petersburg - for 48. To servitriser betjener besøkende. Restauranten ligger i andre etasje i toget. Som i konvensjonelle tog selges det også mat flere ganger om dagen i korridorene. I tillegg til restauranten har toetasjestoget også en bar for åtte personer. Den ligger i 2. etasje. Ved siden av ligger kjøkkenet. Den er koblet til restauranten med to heiser. En av dem er designet for å løfte ferdig oppvask, og den andre er for å senke skitten oppvask.

Fasiliteter for funksjonshemmede

Bekvemmelighetene til disse to nye togene inkluderer det faktum at de har vogner spesialdesignet for funksjonshemmede. Deres særtrekk er brede korridorer. Passasjerer kan bevege seg på dem rett i vognen. Ved inngangen til bilen er det en spesialheis. Dermed kan en funksjonshemmet sette seg inn i selve toetasjes toget (bildet kan ses på siden) uten å reise seg fra vognen.

Første etasje

De fleste av passasjerene som allerede har kjørt disse togene beskriver dem som ganske komfortable. Vognene er litt trange enn vanlig, men ganske komfortable. Høyden på korridorene er litt over to meter. Romdørene kan lukkes/åpnes ved hjelp av et magnetkort. Å reise med toget er helt trygt - passasjene mellom bilene er forseglet.

Det merkede dobbeltdekkertoget - komposisjonen, etter blant annet anmeldelser å dømme, er også veldig ren. Røyking i vestibyler er forbudt. Hver vogn har tre tørre skap. Du kan bruke dem, også ved holdeplasser. Det er også containere for sortering av søppel på toget.

Andre etasje

En ganske velutstyrt trapp fører opp fra første etasje. Trinnene er opplyst, men du kan holde deg i komfortable rekkverk. Det er en søppelcontainer på mellomgulvsplattformen. Et sfærisk undersøkelsesspeil er hengt over det. Passasjerer som går ned trappene kan se de som stiger opp, og omvendt.

Andre etasje i toget er veldig lik den første. Den eneste forskjellen er at taket her er svakt skrånende, og vinduene er veldig lave - på nivå med midjen til en voksen.

Togkupé

Passasjerer som har kjøpt billett til merketoget Moskva - Adler dobbeltdekker eller til St. Petersburg kan få et godt oppgjør. Kummene i disse togene er ganske komfortable og godt utstyrt. Hver av dem er designet for fire personer. Lengden på hyllene i kupeen er litt mindre enn i bilene til vanlige tog. Imidlertid til og med høyfolk kan passe på dem mer eller mindre komfortabelt. Det eneste - å sitte i full vekst på andre hylle vil ikke fungere. Taket i begge etasjene er ganske lavt. De tredje bagasjehyllene i rom og CB-er er ikke inkludert. Kofferter kan bare plasseres under de nederste.

Belysningen i kupeen er LED, og uttak for lading av telefoner og bærbare datamaskiner er innebygd i veggen ved siden av hver av de to nederste hyllene. Tilgjengelig i toetasjes tog og gratis Wi-Fi. Kommunikasjon leveres av Megafon. Hvert rom har blant annet en egen radiostasjon. Øker komforten på turen og tilstedeværelsen av et klimakontrollsystem. Imidlertid er det dessverre umulig å regulere temperaturen i hvert enkelt rom.

Vinduer i hele toget er utstyrt med moderne lydisolerte doble vinduer. SV-biler har LCD-skjermer for å se videoprogrammer.

Vedlikehold

Når de går ombord på et toetasjes tog, som i alle merketog, får passasjerene sengetøy. Billettprisen inkluderer også sanitærsett, aviser, kokt vann under hele reisen og tørre rasjoner. Sistnevnte inkluderer flaskevann, syltetøy, kjeks, kyllingpate, sennep, majones, vafler. Akkurat som på vanlige tog, serveres te med jevne mellomrom. Hygienepakken inkluderer skje, gaffel, kniv, tannpirker, papirserviett.

Begge toetasjes togene blir eskortert av politifolk. Tilslik at de kan overvåke rekkefølgen i bilene, plasseres videokameraer i korridorene.

Dobbeltdekker-toganmeldelser

Som allerede nevnt, var passasjerenes mening om disse togene god. Først og fremst noteres de lave reisekostnadene og fraværet av de vanlige ulempene med russiske tog: lukkede toaletter ved holdeplasser, varme eller kulde i biler, tomgangskjeler osv.

Ulempene med disse togene, passasjerene inkluderer først og fremst noen trange vogner. Rene og komfortable toaletter er også noe toetasjestoget kan skilte med. Anmeldelser i denne forbindelse om ham er også veldig gode. Imidlertid er toalettene noen ganger røykfylte. Røyking i vestibylene på begge togene er forbudt. Derfor gjør noen passasjerer det på toalettet. Forårsaker visse ulemper og fravær av tredje hyller. Hvis det er for mye bagasje, vil det rett og slett ikke være noe sted å plassere den.

Oppstillingsdiagram

Toetasjes toget kjører litt raskere enn vanlig. Gjennomsnittshastigheten er ca 160 km/t. Ruten er utformet på en slik måte at flertallet av passasjerene er på veien på kortest tid. Fra Moskva til Adler med et toetasjes tog kan nås på omtrent 25 timer. Til St. Petersburg - 8 timer.

Som du kan se, kan toetasjes toget (bilder bekrefter dette) vurderes som ganske praktisk og komfortabelt. Billetten er rimelig, og toget går veldig raskt. Så du kan til og med tåle litt stramhet.