Motorskip "Russia": betaling for krigen

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Få mennesker vet, men mange russiske krigsskip tilhørte opprinnelig Tyskland. De har kommet langt. Noen av dem ble til og med filmstjerner. Skjebnen til skipet "Russia" var ikke mindre spennende.

Begynnelsen av reisen

Denne vannscooteren ble bygget i 1938. Den var opprinnelig eid av Tyskland. Navnet var også annerledes - Patria. Dette passasjerskipet hadde 6 dieselelektriske generatorer. Hun dro først på cruise sommeren 1938. Så fra Hamburg fulgte det til Sør-Amerika. Den forblir i drift i to år.

Senere ble den brukt allerede hjemme, i Tyskland. Dessuten ble denne vanntransporten operert som en flytende base for marinen. I 1945 ble han flyttet til Flensburg. Dette stedet var strategisk. Det var her nesten hele den fascistiske flåten var lokalisert. Det var her Hitlers etterfølger, admiral Dönitz, forsvarte Tysklands interesser.

Døden på skipet

Det fremtidige skipet "Russia" kom ikke umiddelbart i Sovjetunionens eie. 10. mai 1945 ankom en kontrollarbeidsgruppe Flensburg. Den besto av den britiske generalen Foord og den amerikanske generalmajoren Rooks. Over tid kom generalen fra USSR Trusov til dem.

Sist tilbudtgå til skipet Patria. Nesten to uker senere ble Dönitz, Jodl og von Friedeburg k alt hit. Da visste ikke nazistene at det var stasjonert en kontrollkommisjon der. Da de kom på dekk, kunne de bare gjette formålet med innkallingen. Senere ble det klart at de ville bli arrestert. Von Friedeburg ble senere ikke sendt i fengsel, for etter at han fikk vite om arrestasjonen, ba han om å få komme tilbake til rommet, og der skjøt han seg selv.

Rename

Etter krigens slutt, i ett år til, var skipet "Russia" i hendene på britene. I løpet av denne tiden seilte han to ganger fra kysten av Liverpool til New York. Men i begynnelsen av 1946 mottok USSR dette skipet som en erstatning. Den ble overført til Black Sea Shipping Company med et annet navn.

Etter krigen ble det organisert en spesiell første internasjonal linje som det nye skipet begynte å jobbe på. Fram til mai 1947 reiste «Russland» fra Odessa til New York. Det var også spesialfly fra Beirut til Batumi.

Syv år seilte det sovjetiske skipet "Rossiya" langs den krim-kaukasiske ruten. Det var populært blant ferierende. Derfor var det ofte nødvendig å ta om bord 200-250 flere personer. Noen ganger til og med opptil 500 passasjerer. Selvfølgelig ble de stående uten lugarer, men de kunne godt overnatte på dekk eller i solsenger.

Nylige reiser

Parallelt med Odessa-Batumi-flyvningen reiste skipet også til Cuba, til vestafrikanske land og til og med til Havana for en ungdomsfestival. I 1962 tok skipet personellet til det sovjetiske missilregimentet fra Cuba. I 1978 utførte transportpassasjerer på ruten: fra Odessa til Las Palmas, deretter til Alger og til slutt til Havanna.

I 1985 sluttet skipet "Russia" å eksistere. Den ble tatt ut og skrotet i Japan.

Artistkarriere

Mange kjenner alles sovjetiske favorittfilm "The Diamond Arm". Handlingen i filmen forteller om smugling av smykker. Den underliggende historien var ekte, men satt i Sveits. Regissør Leonid Gaidai flyttet henne til Russland.

For første gang dukker skipet opp her i det øyeblikket familien følger faren til Semyon Gorbunkov på cruise. Filmen viser hvordan de passerer skipet «Victory», det er han som regnes som «hovedpersonen». Det er det faktisk ikke. Dette skipet var bare episodisk. Men hovedpersonene var så mange som 3 skip. Blant dem er skipet "Russia".

Det viser seg at for å skyte den berømte kinobåten "Mikhail Svetlov" var det nødvendig å bruke ikke bare den tidligere tyske vanntransporten, men også skipene "Ukraina" og "Georgia". Vi ser den første når den akkurat har avgang fra havnen i Sotsji, og vi legger merke til den andre på sjøen når "det var den syvende dagen …".

"Russia" dukker opp flere ganger i filmen. Helt i begynnelsen, når familien kommer til havnen, også etter, når de skyter scenen på dekk. Selve skipet i filmen "The Diamond Hand" har ett navn - "Mikhail Svetlov". Et skip med det navnet har aldri eksistert. Det var regissørens innfall. Mikhail Svetlov var Gaidais favorittdikter.

Presidentialfartøy

Til tross for at det tyske skipet Patria ikke lenger eksisterer, er det et annet sovjetisk skip "Rossiya". Det ble bygget i 1973 etter ordre fra L. I. Brezhnev. Dette er det eneste styret i sitt slag. Det har blitt et skikkelig sightseeingskip. Den var umiddelbart beregnet for elvevandringer, og ble også designet for tilgang til kystsjøsonen.

Dette skipet kalles presidentskipet av en grunn. Interiøret var annerledes enn andres. Det var ganske origin alt, noen ganger hadde det unike kunstverk. Tidligere var det en enorm restaurant inne for 70 passasjerer.

Han sto ledig lenge. Men på begynnelsen av 2000-tallet planla regjeringen løslatelsen av et regjeringsskip. Da det ble klart at et slikt prosjekt ville koste mye penger, ble det besluttet å modernisere «Russland». Fem år senere ble skipet overlevert til presidentadministrasjonen.