Du har sikkert gjentatte ganger hørt setninger som: "Jeg måtte komme med charter", "Store besparelser på charter", "Charterfly fra Moskva er lønnsomme og praktiske!"
Og hva er dette mystiske charteret og hvordan skiller et charterfly fra et vanlig fly? Ingen trenger å forklare hva vanlige flyreiser er. Rutetider legges ut på flyplasser og på flyselskapets nettsider, og alle som ønsker å komme seg fra punkt A til punkt B velger en passende flyreise for seg selv og kjøper en billett til den.
Hva er et charterfly? Det er enklest å ringe charterfly en gang. Det konsoliderende selskapet, som er hva charterarrangørene kalles, charter et fly fra flyselskapet og sender det langs en spesialkompilert rute. Oftest fungerer reiseselskaper som konsolidatorer. Og dette er forståelig, siden et tilstrekkelig antall mennesker vanligvis drar på turer samtidig. Derfor er det praktisk for turoperatører å chartre et fly i begynnelsen av sesongen og deretter sende kundene sine på nesten sine egne fly, uten å bekymre seg for forhåndsbestilling av billetter.
Så vi fant ut hva et charterfly er. La oss nå gå videre tilhvorfor billettkostnadene for dem er lavere enn for vanlige flyreiser. Et vanlig fly som er inkludert i den generelle flyruten må avgå uavhengig av hvor full kabinen er. Selv om det bare kjøpes noen få billetter, vil det fortsatt ta av. Og kostnaden for en flytur av et fly er lik summen med seks nuller. Og flyselskapene, for ikke å lide for åpenbare tap, øker billettprisene.
Charter er alltid fullt per definisjon. Den er rett og slett ikke inkludert i timeplanen hvis ikke alle eller de aller fleste setene på den selges. Men av dette følger minus av slike flyreiser. Hva er ulempen her? La oss forklare nå.
Hva er et charterfly og hvorfor det koster mindre, vet vi allerede. Ved første øyekast er dette en svært lønnsom tjeneste – å chartre et helt fly og sende passasjerer på det dit befrakteren trenger. Men hva skal jeg gjøre hvis det nødvendige antallet passasjerer ikke rekrutteres? Vente til de savnede ønskene er funnet? Dette er ikke et alternativ, ettersom tid, som alle vet, er penger. Og tiden som et bet alt fly bruker på bakken er penger som kastes. Derfor kan operatører selge en billett til en charterfly selv uten å kjøpe en tur. Men en passasjer som har kjøpt en slik billett må være forberedt på at han ikke vil kunne komme seg til bestemmelsesstedet på den tiden han trenger. Charterfly, billedlig t alt, er stebarna til flyplasser. De er oftest forsinket, og prioriterer vanlige flyvninger. Derfor, etter å ha lest timeplanen for charterfly til Domodedovo, legg til umiddelbart ankomsttidspunktetfå timer. Og først etter det avgjør om en slik flytur definitivt vil være gunstig for deg.
Forresten, de passasjerene som vet godt hva et charterfly er, vet ett triks til for å spare billettprisen. Hvis det er mer lønnsomt å kjøpe billetter til vanlige flyreiser lenge før avreisedatoen, kan kostnadene for en charterfly på tampen av flyturen vise seg å være betydelig billigere enn når du bestiller en uke i forveien. Turoperatører pleier å selge billetter til alle tilgjengelige seter på flyet. Hvis det fortsatt er usolgte billetter, og det rett og slett er umulig å utsette flyturen, faller prisen for dem veldig raskt.
