I løpet av Sovjetunionens periode ble mange unike prosjekter implementert i landet. En av disse er bosetningen Oljesteiner, eller "Kamushki". Dette er en ekte by på havet. Nå kalles den "hovedstaden" på den kaspiske sokkelen, den andre Venezia. Årsaken til byggingen er oljeproduksjon.
Description
Oljesteiner - en landsby 42 kilometer fra Absheron-halvøya. Den ble bygget på metalloverganger som forbinder borerigger. I nord og sør for havna ble pilarene bygget av flomskip. På den tiden ble 7 skip senket, hvorav ett var det aller første oljetankskipet i verden. Og den ble bygget av Nobel-brødrene (Sverige) i 1878. En stund prøvde de til og med å løfte tankbilen, men ingenting skjedde.
Byen har vært den eneste i sitt slag siden den ble bygget, det er ingen lignende bosetninger i verden. Bosetningen er oppført i Guinness rekordbok som den eldste offshore oljeplattformen.
Hvordan olje ble oppdaget
Så langt tilbake som i 1859 begynte Neftyanye Kamni i området til den moderne urbane bebyggelsen å studere landskapet. Det var mulig å finne ut at på dette stedet er det steinrygger, eller banker. Dette er steiner som stikker litt opp fra havet, med en oljeflak. På tidspunktet for oppdagelsen av olje, tidlig på 40-tallet av forrige århundre, var det det største og rikeste feltet.
Hva skjedde før revolusjonen
Initiativtakeren til oljeproduksjonen på disse stedene var gruveingeniøren VK Zglenitsky. Han begjærte myndighetene i 1896, som han knyttet et boreprosjekt til. Prosjektet var unikt på den tiden og innebar boring av brønner på et kunstig kontinent i Bibi-Heybat-bukten. Dokumentet så for seg bygging av en plattform som ikke ville slippe gjennom vann og som måtte stige 4 meter over havet med samtidig senking av den resulterende oljen direkte inn i lekterne.
Prosjektet ga også at hvis det var en hel fontene, ville olje falle ned i en lekter med en bæreevne på 200 tusen tonn. Gruveavdelingen avslo imidlertid søknaden fullstendig, da den mente at det ikke forelå noen klar bekreftelse på oljeinnholdet på havsokkelen nær Absheron-halvøya.
Etter verdenskrig
Undersøkelsen av vannområdet i stedet for den moderne byen i havet (Oil Rocks) begynte først i 1946. En hel ekspedisjon ble organisert, som avslørte at det er enorme oljereserver. Allerede i 1948 landet tropper på små øyer nær Absheron-halvøya. Det var noen få modige spesialister: oljemenn og montører. Et år senere klarte de å installere et hus og en liten borerigg med et areal på 14 kvadratmeter og en dybde på 1000 meter. FRAPå dette tidspunktet begynte storskala geologisk forskning. Selve landsbyen begynte å bli bygget bare 10 år senere.
I utgangspunktet ble det bygget et kraftverk, et fyrhus og et oljeoppsamlingssted og renseanlegg. Det første som dukket opp var et 2-etasjers boligbygg for ansatte, deretter ble det bygget ytterligere 15. Senere dukket det opp et badehus, et sykehus og andre husholdningsfasiliteter.
I 1960 ble det åpnet en teknisk skole i landsbyen Neftyanye Kamni, hvor fremtidige oljearbeidere ble opplært. I perioden fra 1966 til 1975 fungerte en brødfabrikk, et verksted hvor det ble produsert limonade. De bygde et 5-etasjes herberge og til og med en 9-etasjes bygning. De anla en park hvor det ble plantet trær. Bilkommunikasjon rundt byen ble utført langs oljeoverganger. Og kommunikasjonen med Baku ble opprettholdt med luft (helikoptre) og vann - det var regelmessige flyvninger med dampskip.
Modern City
Oljebergarter i det kaspiske hav er mer enn 200 faste plattformer. Den totale lengden på alle gater og kjørefelt i bebyggelsen er 350 kilometer. Den totale mengden olje produsert over hele eksistensperioden når 160 millioner tonn. 391 brønner opererer på permanent basis med en daglig produksjon på 5 tonn. Parallelt med olje produseres det oljegass, som har mottatt cirka 13 milliarder kubikkmeter til dags dato.
Men ikke alt er så rosenrødt i dag, sibirsk olje viste seg å være mye enklere og billigere å produsere, så byen ligger i ruiner, og nå bor det rundt 2 tusen mennesker her, og en gang var det bare befolkningen sysselsatt i oljeproduksjon i bygdadet var 5 tusen mennesker.