I Israel er flyplasser delt inn i militære og sivile. Det er også små flystriper som eies av private klubber og knutepunkter som brukes til landbruksformål. Det er bare fire internasjonale flyplasser i landet (som ikke er så liten, basert på den beskjedne størrelsen på staten). Israels luftport i sør er Eilats Ovda. Det ligger rett i byen. For tiden pågår arbeidet med å bygge en ny terminal på stedet for en militær flybase. Haifa-knutepunktet ligger i en avstand på fem kilometer fra sentrum, nær havnen. Men du kan også kjøre opp til den med bybuss (nr. 58). Navet aksepterer hovedsakelig innenlandsflyvninger og charterturer til nabolandene i nord: Jordan, Kypros, Tyrkia. I denne artikkelen skal vi se på flyplassene i Tel Aviv: Ben Gurion og Sde Dov. Sistnevnte må stenges innen to år.
Sde-Dov
Den hebraiske frasen שדה התעופה דב oversettes bokstavelig t alt som "Dova Airfield". Navet ligger rett ved kysten, nesten på stranden i Middelhavet, og når man lander fra koøyet dukker det opp bare sjarmerende bilder. Men flyplassen, oppk alt etter den israelske luftfartspioneren Oz Dov, håndterer ikke mange flyvninger. I utgangspunktet er dette fly fraEilat og de okkuperte områdene. På høyden av turistsesongen lander noen charterturer og lavprisfly på den. Men hvis du flyr til Israel og lurer på hvilke Tel Aviv-flyplasser som vil ta flyet ditt, så vil 95 prosent av hundre være Ben Gurion. Og fra juli 2016 vil sjansene for Israels hovedflyplass øke til 100 %, siden det allerede er tatt en beslutning om å eliminere Sde Dov. Tomt i umiddelbar nærhet av hovedstaden er for dyrt. Derfor vil Sde Dov-terminalene bli ødelagt, og boligområder og kjøpesentre skal bygges på stedet for rullebanene.
Tel Aviv: Ben Gurion flyplass
Offisielt heter knutepunktet Ben Gurion International Airport. Den ble bygget tilbake i 1936, da Israel som stat ikke engang eksisterte. Den første terminalen og rullebanen ble bygget av britiske myndigheter. Til å begynne med het flyplassen «Lydda». I 1948 ble det omdøpt til Lod. Dette er navnet på byen sør-øst for hovedstaden, i nærheten av terminalen. 1. desember 1973 døde Israels første statsminister. Han het David Ben-Gurion. Lokale myndigheter har bestemt at alle flyplasser i Tel Aviv skal bære navnene til fremtredende borgere. Så Lod-knutepunktet ble omdøpt til Ben Gurion, og det har beholdt dette navnet til i dag. Det er tydelig at flyplassen har blitt gjentatte ganger ombygd, utvidet og modernisert siden 1936. For ikke så lenge siden, for ti år siden, ble den tredje terminalen åpnet. Den oppfyller fullt ut kravene til en moderne luftport til landet.
Hvor ligger Ben Gurion
Flyplass på kartetligger elleve kilometer sørøst for Tel Aviv, nær byen Lod. Dette knutepunktet aksepterer både internasjonale og innenlandsflyvninger. Hvis du ankommer Israels hovedstad i transitt, for å reise rundt i landet, vær oppmerksom på at terminalen som mottar fly på ruten fra Tel Aviv til Haifa, Eilat, Jerusalem og andre byer ligger fire kilometer fra den internasjonale.. Gratis skyttelbuss går mellom dem. De har imidlertid ikke en klar timeplan og er tilpasset ankomsten av passasjerer fra Eilat. Dermed kan bussen vente fra ti minutter til en halvtime. Men fra Jerusalem er det enklere enn noen gang å komme seg til Tel Aviv (Ben Gurion flyplass). Navet ligger i tilknytning til motorvei nummer én. Skal du til hovedstaden med Egged busselskap, så vil et av holdeplassene være på flyplassen.
Hvordan komme til byen
Hva er den raskeste måten å komme seg til Tel Aviv på? Selvfølgelig, dra nytte av togtjenesten. Stasjonen, som det går høyhastighetstog og tog fra, ligger i terminal nummer 3, en etasje under ankomsthallen. En billett til senteret koster 14 sekel ($4). Den skal oppbevares til avkjørselen fra endestasjonen - det vil være elektronisk svingkors. Ikke glem at i dette landet hedrer de sabbatsdagen. Stasjonen er åpen 24/7 kun fra søndag til torsdag. Fredag stenger den klokken 16.00 og åpner først neste dag klokken 21.15. Busser er et praktisk alternativ til tog. Men først må du komme deg på rute nummer 5 til holdeplassen "Ben Gurion Airport - City". Og derfra alleredebybusser går. Dermed kan du komme deg til andre bosetninger i Israel - Jerusalem, Haifa. Minibussholdeplassen ligger ved siden av avkjørselen fra den tredje terminalen. Å reise i denne transportmåten er ikke mye forskjellig fra bussen i pris. Men sjåføren tar deg rett til døren til hotellet. På sabbatsdagen er den eneste måten å komme seg til byen på med taxi. Prisen vil koste 150 sekel. Reisetiden er omtrent tjue minutter.
Generell informasjon
Det første som møter utlendinger som ankommer Tel Aviv er Ben Gurion flyplass. Dette er et slags visittkort for landet, fordi de første inntrykkene om det begynner akkurat her. Den spente politiske situasjonen påvirker over alt, og enda mer på hovedflyplassen i hovedstaden. Du vil umiddelbart fange øyet til en gruppe militære menn med avdekket maskingevær. Dette er IDF-politimenn og -soldater. Og så er det private sikkerhetsfirmaer, noen i uniform og andre i sivile klær. Det kan ta lengre tid å passere sikkerhetskontrollen enn på en annen flyplass. Og dette må tas i betraktning når du har det travelt med en flytur. Men flyplassen ble anerkjent som det mest beskyttede knutepunktet i verden mot terrorangrep. Han ble gjentatte ganger utsatt for dem, men alle forsøk på å ta flyet eller gislene var mislykket.
Flyplassstruktur: Terminal 1
Dette er den eldste delen av navet, gjenoppbygd flere ganger siden 1936. Det nåværende utseendet til terminalen ble anskaffet på nittitallet av det tjuende århundre. Fram til 2004 hanserverte nesten alle flyreiser som ankom fra utlandet. Og hvis du leter etter Ben Gurion flyplass, vil bildet vise akkurat denne terminalen. Det er avgiftsfrie butikker, VIP-hytter og til og med en synagoge. Men etter åpningen av den nyeste terminal nummer 3 mistet den første og eldste ledelsen. Nå mottar han statlige flyreiser, og jobber også for innenlands passasjertransport (til Eilat, Ein Yahav og Rosh Pina). Her lander også charterfly, hovedsakelig fra Tyrkia. Med nedleggelsen av Sde Dova flyplass vil denne hallen også betjene lavprispassasjerer.
Terminal 2
Den ble bygget på slutten av nittitallet av forrige århundre, da nr. 1 ikke lenger kunne takle den enorme passasjertrafikken. Men kun innsjekking for fly og passkontroll fungerte der. Passasjerene flyttet deretter med internbuss til terminalbygg nr. 1, hvor det var utstyrte venterom, og ventet på ombordstigning på flyet der. Siden Tel Aviv-flyplassene ikke har et dedikert knutepunkt for post- og bagasjefly, ble det besluttet å åpne et på sted nummer 2. Nå bygges denne bygningen om for å møte behovene til UPS.
Terminal 3
Den ble innviet i 2004 og overskygget fullstendig alle de andre. Fem salonger, gratis Wi-Fi, utmerket informasjonsservice, komfortable tredemøller og rulletrapper – alt dette har gjort Terminal 3 til den beste når det gjelder «passasjertilfredshet». Av spesiell oppmerksomhet er arbeidet med taxfree. De kjøpte varene kan stå i fri bod i butikken og hvis du ankommertilbake til Tel Aviv (Ben Gurion), ta det igjen. Siden 2007 har hotellrom vært under bygging rett ved siden av terminalen.
