Hvem hadde trodd at muskovittene hver dag besøker et helt unikt sted, som metrostasjonen Novokuznetskaya? Men likevel er det slik. Stasjonen ble designet av arkitektene Bykova og Taranov. Den ble åpnet i 1943, midt under den store patriotiske krigen, noe som påvirket utseendet.
Stasjonen symboliserer forbindelsen mellom tidligere århundrer og nåtid. Basrelieffene viser historiske skikkelser og berømte militærledere, hvis gjerninger og ord ble overvåket av hele Russland og Moskva. "Novokuznetskaya" fanget Minin og Pozharsky, Suvorov, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Mikhail Kutuzov og, selvfølgelig, Lenin og datidens tradisjonelle skikkelser - proletarer fra forskjellige yrker.
Takpanelene på Novokuznetskaya t-banestasjon skildrer scener fra livet til et utopisk kommunistisk samfunn - høsting av en rik avling, bygging av hus osv. Disse mosaikkene kan med rette kalles uvurderlige, fordi de ble laget i 1942 av V. A. Frolov i henhold til skissene til den berømte A. A. Deineka i det beleirede Leningrad. Til å begynne med jobbet han imidlertid sammen med tre ansatte ved verkstedetfullførte arbeidet alene. Hele denne tiden var verkstedet ikke oppvarmet og ble kun opplyst med en parafinlampe.
Etter å ha fullført arbeidet og eskortert lastebiler med paneler til den berømte "livets vei" på Ladoga, døde Vladimir Alexandrovich av utmattelse og sult, som mange overlevende av blokade. Og først nylig dukket det opp en minneplakett til hans ære på stasjonen. I tillegg til Novokuznetskaya, kan Frolovs verk også sees på Mayakovskaya, samt i St. Petersburg: i katedralen for Kristi oppstandelse på blod (Frelserens kirke på blod), i Peter og Paul-festningens grav. og på Nabokovs hus.
Arkitektene som tegnet stasjonen, N. A. Bykova og I. G. Taranov, var ektefeller. Novokuznetskaya t-banestasjon var deres andre felles hjernebarn etter Sokolniki. Denne kreative tandem av talentfulle arkitekter presenterte også Moskva med Belorusskaya-ringen, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya og Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna skrev i memoarene sine at i utgangspunktet var mosaikkpanelene beregnet på Paveletskaya, men under konstruksjonen og dekorasjonen ble det besluttet å ikke bruke taklamper i interiøret, og de viste seg å være unødvendige. Mannen hennes kom tilbake til Moskva fra evakuering og skrev til henne om disse panelene. Og selv om hun var imot bruken av dem, kunne hun ikke lenger fraråde mannen sin.
En interessant detalj - benkene som er installert på stasjonen er laget avmarmor hentet fra den gamle katedralen til Frelseren Kristus, som ble sprengt. Så neste gang du er på stasjonen, vær oppmerksom på dem.
En illustrasjon til Russlands historie i tider med krig og fredstid - det er det "Novokuznetskaya" er. I dag er det rett og slett umulig å forestille seg hovedstadens metrostasjon uten den: den ligger tross alt i sentrum av Moskva, på Pyatnitskaya Street, og er en del av et stort utvekslingsknutepunkt sammen med Tretyakovskaya-stasjonene i Kalinin og Kaluzhsko- Rizhskaya-linjer. Det er et lite torg ved siden av stasjonens bakkelobby. Den daglige passasjerstrømmen ved inngangen og utgangen til stasjonen er henholdsvis 43 og 36 tusen personer. Og få av dem tenker på historien til etableringen av den fantastiske Novokuznetskaya t-banestasjonen.
