Boeing 767-300 er et av de mest populære og sikreste bredkroppsflyene til Boeing Company, som villig opererer de fleste av verdens flyselskaper, inkludert i Russland.
Boeing 767-300, designet som en utvidet versjon av 767-200, foretok sin første flytur i 1982. Siden den gang har det blitt produsert mer enn tusen passasjerfly av denne modifikasjonen. Takket være de tekniske egenskapene, den imponerende flyrekkevidden, påliteligheten til Boeing (B) 767-300 (kabinoppsettet indikerer også et praktisk setearrangement), fortsetter dette flyet å bli produsert med suksess selv nå, til tross for fremveksten av nye familier av disse flyselskaper.
Azur Company
"Azur Air" er en solid representant for innenlandske flyselskaper. Selskapet har vært kjent under dette navnet siden 2015. Frem til slutten av 2014 het det «Kateavia» og spesialiserte seg på flyvninger til Volga-regionen og Sibir. Sammen med rebranding har omfanget og retningen på selskapets flyvninger endret seg.
I dag er hovedaktiviteten til Azur air flyreiser til feriestedene Spania, Thailand, Kambodsja, Sri Lanka, Den dominikanske republikk, Vietnam og India. Samtidig er selskapets flygjør mange innenlandsflyvninger. "Azur Air" utvikler og forbedrer stadig kvaliteten på tjenesten. I 2016 ble hun anerkjent som den beste blant charterselskapene.
Boeing 767-300 interiørkart
Azur air innen 2017 har en flyflåte på 20 fly. Takket være dette tok den i første halvdel av 2017 en fjerdeplass i Russland når det gjelder antall passasjerer.
Blant disse flyene er åtte Boeing 763-300, hvis kabinutforming, med råd om valg av seter, foreslår at du vurderer videre.
I flyet, avhengig av layout, er det installert opptil 336 seter i økonomiklasse. I andre utstyrsnivåer er businessklassen fjernet, så under generelt like forhold skiller setene seg bare i nyanser. Men selskapet har introdusert et spesielt konsept – Azur Space – for seter med økt komfort, som har økt benplass. Disse setene koster mer og er ikke egnet for funksjonshemmede, barn eller gravide kvinner.
Hva er de beste setene å velge på Boeing 767-300? Utformingen av kabinen viser tydelig at alle setene er delt inn i tre rader: to siderader med to seter hver og en sentral, der det er fire seter samtidig. Av hensyn til et stort antall passasjerer er det syv toaletter i kabinen:
- fire - i halen;
- two - i midten av flyet;
- one - i baugen.
Det er arrangementet av stoler og toaletter som avgjør stedets bekvemmelighet.
De mest praktiske stedene - Azur Space. Passasjerer kan komfortabelt ordne på demføtter på økt plass foran setet, noe som er spesielt viktig for høye mennesker og på lange flyreiser:
- rad 1 - hel;
- rad 14 - plasseringer i midten (C, D, E);
- rad nr. 16 og 33 - plasseringer på sidene (A, B, G, H);
- rad 32 - seter i midten (C, D, E, F).
Alle doble seter på sidene av kabinen er komfortable for å reise sammen. Det er hyggelig og lett å fly med en du er glad i: det vil ikke være noen krangel med ham på grunn av koøyen, det er lettere å forstyrre ham, du kan ha samtaler med ham eller være komfortabelt stille, han vil ikke plage deg med tomme spørsmål, du kan legge hodet på skulderen hans.
Men det er åpenbart dårlige seter i Boeing 767-300. Utformingen av Azur luftkabinen bør definitivt vurderes, da dette vil bidra til å unngå dem på forhånd. Den dårligste raden anses å være den siste raden i halen. Den er plassert i nærheten av toalettet, den har begrenset ryggstøtte, folk går hele tiden rundt, snakker, smeller igjen toalettdøren og gjør flyturen til en utmattende prøvelse.
Litt mer behagelig, men likevel ubehagelig, to midterste seter (D, E) på midtraden. Det sitter folk på begge sider av passasjeren, de må forstyrres når de går på toalettet, i tillegg er det ingenting å støtte seg på.
Pegas Fly Company
Pegasus Fly, et lite innenlandsflyselskap, er basert i Krasnoyarsk med avdelinger i Khabarovsk og Moskva. I lang tid var hun engasjert i innenlandstransport, men siden 2013 begynte hun å organisere charterturer til populære russiske feriesteder i Thailand, Den dominikanske republikk, Maldivene,Vietnam, Seychellene. Flåten består av 8 rutefly, hvorav 5 er Boeing 767-300.
Opplegg for salongen "Pegasus Fly"
I motsetning til flyene til Azur air, har Pegasus-flyene en business class. Prisene på den er selvfølgelig høyere, men servicenivået og komforten er mye høyere enn økonomiklassen i Boeing 767-300. Utformingen av Pegasus Fly-salongen er presentert nedenfor.
De to første radene med business class står fra hverandre, de har 12 seter, som når de er utfoldet, blir til senger. I tillegg har passasjeren god benplass, variert meny, rask service, sovemasker, puter, tepper.
Hovedspørsmålet er: hva er de beste setene å ta på Boeing 767-300 økonomiklassen? Utformingen av kabinen indikerer den spesielle bekvemmeligheten til rad nr. 3 og nr. 19, hvor det er mer benplass enn i resten. For de som flyr sammen, spesielt med et barn, er det bedre å velge tvillingseter på sidene av flyet. For det første vil ikke fremmede forstyrre, og for det andre kan du underholde deg selv med landskap som passerer gjennom vinduene til Boeing 767-300 koøye.
Hytteoppsettet er et godt verktøy når du skal velge plassering. For eksempel er det nok å studere det i et par minutter for å forstå at i Pegasus Fly-fly er det bedre å unngå å kjøpe billetter til rader som er midt i kabinen eller i nærheten av toaletter, hvor det er overfylt og bråkete.
