Smalkropps turbofan passasjerfly Boeing 737 800 "Aeroflot" begynte å anskaffe i sin flåte, fra og med 24. september 2013. Det er nå 11 fly av denne populære modellen som gjør daglige flyvninger over middels avstand.
modellpopularitet
Disse flyene har blitt produsert av Boeing siden 1967. I løpet av denne tiden ble et stort antall slike fly kjøpt av verdens flyselskaper. Det anslås at hvert femte sekund letter en Boeing 737 et sted i verdens luftrom, og et sted lander den allerede. Dette er det mest massive passasjerflyet i verdenshistorien innen flykonstruksjon.
La oss se nærmere på Boeing 737 800 kjøpt av Aeroflot, kabinoppsettet og gode steder for reisende.
Beskrivelse av flyet
Folk føler alltid litt spenning før de flyr. Jeg vil være 100% sikker på kvaliteten og de tekniske egenskapeneapparater. Derfor, for passasjerenes trygghet, la oss vurdere hva slik lufttransport er. Vi vil beskrive kabinen til Boeing 737 800.
Selskapet, som konkurrerer med Airbus, produserte den med vinger forlenget med 5,5 meter. Gruppen med Boeing 737 kalles «Next Generetion» fordi de har forbedrede motorer og digitale cockpiter.
Fly fra denne serien er produsert ikke bare for passasjertransport, det er også en militær modifikasjon, produsert under nummeret "Boeing 737-800ERX". Det er også to typer av en slik modell innen lufttransport, designet for et annet antall reisende: for 189 og 160 passasjerseter. De skiller seg også ut ved at det kun er én kategori seter på et fly med større kapasitet på personer. Den mindre versjonen har seter i to komfortkategorier: business class og økonomi.
Flyet flyr til en maksimal rekkevidde på 5400 km. Boeing 737 800 (passasjeranmeldelser minner ofte om dette) har forresten veldig trange ganger mellom setene, fordi kabinen er bare 3,54 meter bred. Vurder salongen og de tilgjengelige setene mer detaljert.
Flykabin
Først, la oss se på to-klasses Boeing 737 800-fly, kabinoppsett, gode seter. De fem første radene er okkupert av 20 business class seter. De er plassert to på rad på hver side. Hvert sete har sin egen skjerm på ryggen, noe som er en stor fordel og utmerker bekvemmeligheten til disseseter fra resten av salongen, hvor monitoren er én for alle i begynnelsen av rekken.
Foran i business class ligger et rom for flyvertinner med kjøkken og toalett. Avstanden mellom stolene her er ganske stor - ca 1 meter, så det er praktisk å strekke bena. Den senkede ryggstøtten for liggende vil heller ikke medføre ulemper for noen.
Anmeldelser på nett om å fly på business class tyder på at noen opplevde noen mindre ulemper når de satt på første rad i gangsetene. Folk gikk forbi dem for å gå på toalettet, dører sm alt, og lukten av mat og kaffe strømmet fra kjøkkenet.
Følgt av seter på økonomiklasse. Seter i denne kategorien komfort er plassert fra sjette rad. De er plassert på 3 stoler på hver side, noe som gjør passasjen merkbart innsnevret. Og i enden av salongen er det to toaletter.
Rømningsdører er plassert i midten av saken. La oss se nærmere på kvaliteten på setene på Boeing 737 800-flyene, utformingen av kabinen, gode seter og hvor de er plassert.
Beste Economy Class-seter
Alle seter på økonomiklasse er i prinsippet komfortable, spesielt hvis flyturen ikke er veldig lang og fjern. Ifølge passasjerene liker mange seter på 6. rad, som er plassert rett bak businessklassen. Siden det er en stoffskillevegg mellom salongene, når du sitter her, kan du fritt strekke bena fremover - det er nok plass selv for høye mennesker. Men et betydelig minus ble også notert i anmeldelsene - øynene her hviler hele veien mot skilleveggen.
Slike seter anses å være øktkomfort, og prisen for dem har en prispåslag på 25-50 euro.
I kabinen (bildet viser det godt) er det flere rader med relativt komfortable seter. Dette er raden som ligger nær nødutgangen. Når du ser på det presenterte bildet av dette stedet, kan du se hvor gode de er. Det er rikelig med ledig benplass. Men også her venter en overraskelse for passasjerene. Ett armlen mangler fra siden av flyveggen. Og kostnadene for slike seter er også dyrere enn vanlige billetter til 25-50 euro.
Klemme steder
I Boeing 737 800-flyene har vi vurdert kabinoppsettet, vi har vurdert de gode stedene, og nå vender vi oss til problemområdene. Mange passasjerer legger merke til ulempen med bakre rad. Den ligger ved siden av toalettene, og fungerer for passasjerer på hele økonomiklassen. I en trang passasje dannes det ofte en kø av folk som ønsker å besøke disse kontorene. Dører smeller, tanker tapper vann, og lukter er ikke alltid behagelige med aroma. I tillegg, selv om ryggstøttene er senket, men med en begrensning, ikke som alle andre passasjerer.
Samme problem gjelder plasser foran nødpassasjen. De ytre setene nær veggen har ikke ett armlen, og ryggen faller fortsatt ikke helt. Det er også restriksjoner på transport av passasjerer. Det er forbudt å gå ombord på personer med barn, dyr og funksjonshemmede på slike steder. Dette er på grunn av sikkerheten, fordi stolene er plassert rett ved nødutgangen.
Anbefalinger ved kjøp av billetter
Etter en detaljert studie av flykabinen, et bilde av den komfortableog mindre komfortable steder, gjenstår det bare å gi noen anbefalinger for å kjøpe flybilletter. Før hver tur må du finne ut hvilket fly som skal ta deg. Du må finne ordningen på Internett, lese hvilke steder som er praktiske og hvilke som er problematiske, bestemme prisen, og først deretter gå for å bestille billett.
Du må også tenke på valg av plass i rekken. Hvis det ikke er behov for å gå på toalettet ofte, så er det godt å sitte ved koøyet. Hvis du reiser med et barn, eller det er behov for å stå opp ofte, så ta et gangsete for å forstyrre naboene dine mindre.
