Stålskip "Vasily Chapaev" (Infoflot): egenskaper, beskrivelse, ruter, anmeldelser

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

Dobbeltdekksskipet «Vasily Chapaev» ble bygget ved Obuda Hajoguar-anlegget i Budapest (Ungarn) i 1964. Dette er et lite elveskip, men hjemmekoselig og komfortabelt. Det ble gjennomført en grundig rekonstruksjon i 2010 under prosjekt 305, det vil si at skipet ble modernisert, lugarer og andre lokaler ble rekonstruert. Cruiseturer starter fra de sørlige og nordlige elvestasjonene i Russlands hovedstad. Om vinteren, når de fleste elvene er isbundet, ligger skipet fortøyd i Nizhny Novgorod. Den skiller seg fra andre ved tilstedeværelsen av en grønn vannlinje.

Strukturen til skipet

Skipet "Vasily Chapaev" er designet for 160 passasjerseter. Takket være et lite dypgående, bare 1,5 meter, kan den løpe langs alle elvene i Moder Russland. Og faktisk besøkte han alle vannstrømmene, bortsett fra Don. Om sommeren stopper han alltid i Moskva og inviterer moskovitter og gjester fra hele det store landet om bord. Skipet er 78 meter langt og 15 meter bredt. Motorkraft - 800 hestekrefter.

Fartøyet beveger seg med liten ganghastighet 19,5 km/t, noe som lar ferierende se i detalj den naturlige skjønnheten til elvebredden.

Når reisende går inn i skipet, går de inn i en vakker lobby med en resepsjon plassert på nedre dekk. Gulvene og landgangene i hele skipet er dekket med røde tepper, mens de to åpne dekkene, salongene og diskotekene er grønne. Du må klatre opp stigene til midtdekket, der lugarene for passasjerer begynner.

Også på skipet "Vasily Chapaev" er det restauranter, en salong hvor det holdes konserter og underholdningsarrangementer, et diskotek og en karaokebar. Du kan spille bordtennis eller sole deg i solariet utendørs. De som ønsker å ta et dampbad kan besøke badstuen. Om nødvendig vil reisende få kvalifisert medisinsk hjelp ved førstehjelpsposten.

For bedriftsmøter og kurs er det et komfortabelt konferanserom. Et stort område er okkupert av brede promenadedekk, hvor du kan gå eller sitte på komfortable solsenger. Om kvelden tilbyr de seg å gå på kino og se film eller sitte i en bar med et glass champagne og høre på en konsert.

Tasty like home

Det er to restauranter på alle Project 305-skip. De tar imot besøk på to skift. Frokost er en buffé med et stort utvalg av mat. Dette er ost og kjøttstykker, pølser og egg, risgryter og omeletter. For elskere av en grundig frokost er det grøter og kjøttboller med stuvede grønnsaker. For de som er bekymret for figuren, serveres det yoghurt og fruktfat. For hovedrettertilbyr en rekke sauser. En deilig fersk bolle kan smøres med smør og syltetøy. Drinker er også fulle av variasjon. Dette er melk, kaffe, te, juice.

Til lunsj og middag må du velge en av de to foreslåtte rettene. For eksempel en av to salater, desserter, supper eller hovedretter. Drikke er også etter eget valg (gelé, te eller kaffe). Menyen er variert og kokkene er deilige. Rettene er interessante, ikke banale. For eksempel bifftunge med valnøttsaus, kålsuppe med sopp krydret med rømme, en rekke kjøtt-, kylling- og urtesalater. Alt er ferskt og deilig.

Desserter lokker dem også til å prøve. Dette er orientalske søtsaker (tørket frukt med nøtter), og iskrem med frukt, søte bakverk og sjokolademousser. Du vil slikke fingrene!

Hytteklassifisering

Kabiner som eksisterer på skipet "Vasily Chapaev" er delt inn i tre hovedgrupper. Dette er superkomfortable juniorsuiter som ligger på midt- og hoveddekket. Det er bare seks av dem. De skiller seg fra andre hytter i sin økte komfort. Hver har servant og dusj, kjøleskap, toalettrom med hårføner, klimaanlegg, innstilt på kaldt og varmt, TV med satellittkanaler, telefon på båten, komfortable senger og en sofa, et bord med servise, frotté badekåper og tøfler. Hytter av høy klasse har 2 til 3 vinduer.

Neste type hytter er betegnet med bokstaven A. Det finnes også flere typer: enkeltrom og dobbeltrom, det finnes også hytter med ekstrasenger (sofaer). Sammenlignet med juniorsuiter er hytterområder tar mye mindre plass. Men rommene har dusj, toalett, servant. Det er også en TV, kjøleskap, klimaanlegg, som fungerer om vinteren for oppvarming, og om sommeren - for å kjøle ned rommet. Telefonen har intercom.

Den siste typen hytter er angitt med bokstaven B. Dette er hytter i økonomiklasse. De har kun servant. Det er ikke toalett, det er på dekk og er felles. Hytta har køyesenger, kjøleskap, TV, lite bord. Men det er TV, klimaanlegg og telefon.

Det som skiller skipet «Vasily Chapaev» fra sjøbåter, er at det er vinduer i alle lugarer, også økonomiklassen. Dette er en stor fordel, siden uten vinduer er rommet veldig deprimerende, og du vil ikke være i hytta i det hele tatt. Det er behagelig å hvile på dette skipet over alt.

Historien til skipet

Skipet er oppk alt etter sjefen for Den røde hær, den legendariske filmhelten og folkets favoritt Vasily Chapaev. Det aller første cruiset ble gjort i 2005 langs følgende rute: fra elvestasjonen i Moskva til Perm, så var det anløp til Ufa og veien tilbake til Moskva.

I 2009 ble skipet en pioner på Sura-elven. Og i 2011, under en turistekspedisjon, gikk han langs en ny rute, og undersøkte bredden av Sura, Vetluga og Vyatka. Turen ble k alt sideelver.

I 2013 ble skipet igjen en pioner blant cruiseskip som gikk inn i Vyatka-elven. Fortsetter tradisjonene til nybegynneren, "VasilyChapaev" i 2016 brakte reisende til byen Kirov.

For øyeblikket gjør skipet elvecruise langs mange elver i Russland med anløp til de viktigste kysthistoriske byene i Volga-regionen, Tatarstan, nord og den berømte Golden Ring.

Skifteiere

Umiddelbart etter byggingen opererte skipet under ledelse av Volga Shipping Company frem til 1980. Astrakhan ble ansett som registerhavnen. Så, frem til høsten 2009, tilhørte det Belsk River Shipping Company, med hjemmehavn i Ufa. I denne byen foretok han elveturer og cruise. Så ble Bashkir River Shipping Company eier av skipet.

I 2009 signerte det store cruiseselskapet «Infoflot» en båtleieavtale om å leie et skip for en lang periode. En slik kontrakt innebærer å leie et skip uten mannskap etter eierens skjønn. Etter å ha signert en langsiktig kontrakt, satte den nye eieren samme år skipet i Ufimsky bakevje for en fullstendig modernisering.

Rekonstruksjon av fartøy

Under moderniseringen endret de hele den elektriske ledningen til skipet, utførte brannalarm. Navigasjon på skipet "Vasily Chapaev" utføres ved hjelp av de nyeste GPS-systemene, en radar og to moderne dieselgeneratorer er installert, takket være at det ble mulig å øke forbruket av elektrisitet for passasjerer og ansatte.

Rekonstruert alle fellesarealer og hytter. Nesten alle hyttene har eget toalett. Vann leveres til alle: kaldt og varmt. Vi endret utforing av vegger og gulv, kjøpte nye møbler til hytter, restauranterog barer. Fartøyet er m alt hvitt med mønstre og ornamenter i blått, lyseblått og oransje, noe som er ukonvensjonelt blant russiske elvefartøy.

Hver hytte har funnet teknologi (TV, klimaanlegg, kjøleskap, hårføner, telefon). TV-en mottar signaler fra en parabolantenne. Det som er interessant er sendingen på en av skipets TV-kanaler i forgrunnen. Bildet overføres fra kameraet som er installert på baugen av skipet.

Panoramavinduer i plast er installert på hoveddekket, som åpner for oversikt over hele kystområdet rundt.

Skipssikkerhet

I hver lugar for passasjerer er det redningsvester, det er til og med barnevester. I begynnelsen av hvert cruise er det en øvelse og en øvelse for evakuering av passasjerer til deres flåter og livbåter. På kapteinens signal tar alle vesten sin, tar den på seg, etter å ha lest bruksanvisningen i kabinen. Videre, i høyt tempo, samles folk på øvre dekk. De viser også en film om handlinger til mennesker i tilfelle en form for fare.

To ganger i måneden avholdes båtmannskapsøvelser, brannalarm og mann-overbord-øvelser for skipets mannskap. Båter, flåter og motorbåter er designet for alle passasjerer og besetningsmedlemmer i overkant. Ved sterk vind eller bølger går ikke skipet inn i farlige vannområder, den sikreste kursen velges.

Det er brannslukningsapparater og brannvarslere i alle rom. Navigasjonssikkerhetutføres ved hjelp av den nyeste teknologien, navigasjonsinstrumenter og utvalget av erfarne fagfolk med lang erfaring på cruise-elveskip. Livreddende apparater blir gjennomgått hvert år, re-sertifisert og ferdigstilt på en ny måte. Alle passasjerer er obligatorisk forsikret.

Besetningen på skipet

Passasjerservice håndteres av skipets mannskap på 42 personer. Kapteinen på skipet Yuri Matyakubovich Masharipov møter personlig turister på dekk. Direktøren for cruiset Khodyrev Pavel Vladimirovich utarbeider umiddelbart dokumentene. Hyggelige og vennlige besetningsmedlemmer viser gjester til hyttene, viser beliggenheten til restauranten. Kokkene lager deilig mat, servitørene er vennlige og imøtekommende. Tjenestepikene er nøye med å holde båten ren og ryddig.

Rekreasjon av passasjerer

På skipet kan turister ikke bare slappe av og nyte utsikten over elven, men også forbedre helsen. Hver morgen gjennomføres morgenøvelser med erfarne instruktører, du kan gjøre yoga og pilates, trene på diverse sportsutstyr, drikke te tilsatt medisinske urter og smake på en oksygencocktail.

Underholdende utflukter til historiske steder holdes ved parkeringsplassene. Det tildeles tørre rasjoner til lange turer slik at passasjerene ikke blir sultne. Reiseledere forteller mye informativt og interessant om byen. Én utflukt er inkludert i prisen for cruiset, flere tilbys mot tilleggspriser.

På kveldene holdes det konserter, temakvelder, diskotek i musikksalongen. Virkeret team av artister, forestillinger for barn, mesterklasser og animasjon er organisert. På skipet "Vasily Chapaev", ifølge turister, vil ingen kjede seg: verken voksne eller barn.

helgetur

Ruten til skipet "Vasily Chapaev" går gjennom flere elver i Russland. Disse er Volga, Sura, Vyatka, Oka, Moskva-elven. Cruise er delt inn i korte, lange og helgeturer. Den korteste turen Moskva - Tver - Moskva er designet for to netter. Fredag kveld avreise fra hovedstaden. Hele lørdagen beundrer passasjerene utsikten over Moskva-elven og Volga.

Neste dag om kvelden, ca kl 18.00, ankommer skipet Tver. Denne gamle byen er et viktig industri- og kultursenter i Russland. Byen ble grunnlagt i 1135, og ligger ved sammenløpet av tre elver: Volga, Tmaka, Tvertsa. Etter å ha tatt en omvisning i byen, drar turister for hjemreisen. Cruise "Moskva - Tver" er den korteste ruten på fartøyet, bare 177 km.

Tur til Nizhny Novgorod

Dette cruiset er en enveisreise. Turister tilbringer 3 netter på skipet og besøker flere steder underveis. Dette er de gamle vakre russiske byene Uglich, Myshkin, Yaroslavl. I hver by er det grunnleggende og ekstra utflukter. Siste stopp vil være den vakreste byen på Volga - Nizhny Novgorod. Der avsluttes turen med kapteinsmiddag med champagne.

Lange cruise

Om sommeren tilbyr to elvestasjoner i Moskva flere dagers cruise på russiske elver. Dette er syv dagers cruise.langs Volga og byene i Den gylne ringen, to ukers turer rundt i byene i Volga-regionen og nord. Det er til og med turer i 17 og 18 dager.

Båten når Ufa. Under et cruise på et så lite skip blir reisende en sammensveiset familie. Når du leser anmeldelser av turister, forstår du at etter å ha brukt så mye tid i et slikt selskap, får du ikke bare levende inntrykk og mye nyttig informasjon om de vakreste hjørnene av Russland, men også et stort antall bekjente og venner fra alle. over hele landet.

Reis, slapp av og utforsk med mannskapet på skipet "Vasily Chapaev"!