Gulf Air Company er flaggskipet til Bahrain med det mest omfattende rutenettverket i Midtøsten. Hovedkvarteret ligger i Manama, sju kilometer fra dette er den eneste Bahrain-flyplassen i staten.
Historie
I 1950 ble Gulf Air stiftet, men på den tiden var det kjent som det private selskapet Gulf Aviation Company. Hennes oppgaver var å transportere oljefelt i Persiabukta og betjene noen kunder i regionen.
Fram til 1970 tilhørte hovedandelen i flyselskapet det britiske selskapet British Overseas Aircraft Corporation. Men etter hvert ble aksjene i Gulf Air kjøpt ut, og i dag tilhører det kongeriket Bahrain.
Lederskapet i flyselskapet har alltid strebet etter å være den første i sin virksomhet. For å gjøre dette utvidet den geografien til flyreiser, og dekket gradvis flere og flere nye regioner: Australia (1990), Roma (1993), Zanzibar (1993), Jakarta (1993), Nepal (1998).
I 2004 ble Gulf Air valgt som det beste flyselskapet i Asia-Stillehavet.
I 2010 lanserte flyselskapets nettside en ny innsjekkingstjeneste, samt diverse andre nettjenester som har som mål å forbedre kvaliteten på kundeservicen. Samtidig starter enkeltbestillingsprogrammet for frequent flyers.
I 2014 kunne passasjerer fly direkte fra kongeriket Bahrain til den russiske føderasjonen med Gulf Air-fly (Moskva/Domodedovo - Manama/Bahrain).
For øyeblikket er Gulf Air på listen over de 60 sikreste flyselskapene på planeten.
Veibeskrivelse
I dag flyr Gulf Air til 43 byer i 24 land på tre kontinenter på kloden. Den har det bredeste rutekartet i Midtøsten. Gulf Airs punktlighet er 93 prosent (anmeldelser og statistikk 2013).
Ved å tilby praktiske forbindelser til internasjonale destinasjoner, hjelper Gulf Air med å forvandle Bahrain lufthavn til et strategisk knutepunkt i Midtøsten. Ved valg av gjennomgangspris, får passasjeren gratis hotellovernatting i Bahrain dersom det er mer enn 8 timer igjen før tilslutningsflyet.
Flyflåte
I dag består flyselskapets flåte av europeiske Airbuses (fra A319 til A340), amerikanske Boeings (737-700) og brasilianske Embraers E-170. Omtrent 6 år - gjennomsnittsalderen for luftfartGulf Air transport. Hyppige passasjeranmeldelser fra dette flyselskapet bekrefter at alle fly ser nye ut.
Tillatelse for bagasje og håndbagasje
For alle Gulf Air-flyvninger er det en enkelt vektgrense for håndbagasje og bagasje.
Voksne og barn over 2 år:
- økonomiklasse - 30 kg;
- business class - 40 kg.
Barn under 2 år (uten sete) har 10 kg tillatt bagasje pluss et barnesete eller sammenleggbar barnevogn.
Ett stykke bagasje må ikke overstige 95×75×45 cm i størrelse og 32 kg i vekt.
Voksne og barn over 2 år kan ta med seg til salongen:
- økonomiklasse - 6 kg, ett stykke ikke større enn 45×40×30 cm;
- Business class - 9 kg, ett sete i størrelse ikke mer enn 55×40×30 cm, 2. plass - ikke mer enn 45×40×30 cm.
Spedbarn har tillatelse til ett sete i kabinen som veier maksim alt 3 kg og som ikke måler mer enn 44×35×20 cm.
I tillegg, unntatt vekt, er det tillatt å ta med inn i kabinen på flyet:
- pose med dokumenter;
- håndveske;
- purse;
- lommebok;
- laptop;
- kamera eller kikkert;
- stokk eller paraply;
- yttertøy;
- barnemat;
- sammenleggbar barnevogn for funksjonshemmede.
Registrer
Gulf Air-flyvninger kan sjekkes inn online på forhånd. Den åpner online på flyselskapets nettside en dag før avgang og avsluttes 1,5 time før avgang. Med uavhengigved innsjekking, er det mulig å bestemme stedet på flyet og indikere tilstedeværelse av bagasje.
lojalitetsprogram
Flyselskapet har et lojalitetsprogram Falcon Flyer, ifølge hvilket hyppige flyreisende tjener miles og deretter bruker dem på en rekke privilegier. For eksempel gir Bahrain flyplass noen medlemmer Falcon Cold Lounge.
For å bli med i den lojale passasjerklubben og tjene miles, må du fylle ut et skjema på Gulf Air-nettstedet.
Representasjon i Russland
I oktober 2014 åpnet Gulf Air, Bahrains nasjonale flyselskap, sitt representasjonskontor i den russiske føderasjonen. Med lanseringen av et direktefly Moskva - Manama, har en russisk turist muligheten til å bruke Bahrain internasjonale lufthavn som et overføringsknutepunkt til Asia og Midtøsten.
Manama flyplass er klar til å tilby passasjerer som kommer fra Russland mer enn 10 transittruter, inkludert Dubai, Abu Dhabi, Delhi og Mumbai.
Prisen på flybilletter avhenger av sesongen. De billigste flyvningene fra Moskva til Manama er om våren. I løpet av denne perioden er prisen frem og tilbake litt mer enn 30 000 rubler. Ved slutten av sommeren og høsten har gjennomsnittsprisen på flybilletter en tendens til 35 000 rubler og mer.
Tidlig bestilling av flybilletter kan spare deg penger med betydelige rabatter og spesi altilbud.
For å betjene flyvningen Moskva - Manama valgtAirbus A320ER, designet for 96 passasjerer på økonomiklasse og 14 passasjerer på business class.
Business class-stoler kan forvandles til en hel seng, som er 1,8 meter lang. Economy Class-seter har mer benplass.
Flyet går i rute, 4 ganger i uken (mandag, tirsdag, fredag, lørdag). I henhold til den godkjente tidsplanen for flygning GF14, vil Gulf Air-flyene på ruten Manama-Moskva ha avgang fra delstaten Bahrain klokken 8:50, i motsatt retning fra Domodedovo vil flyet gå klokken 14:50. Flytiden er omtrent 5 timer.
passasjeranmeldelser
Flyselskapet har nylig gått inn på det russiske markedet, etter å ha åpnet kun én retning så langt. Sannsynligvis, av denne grunn, er anmeldelser om Gulf Air ikke så vanlige i Runet.
Det meste av tiden legger passasjerer igjen positive kommentarer om flyreisene deres med Gulf Air. De noterer seg en god flyflåte og en komfortabel kabin med interiørdekor av høy kvalitet, komfortabel avstand mellom seter og underholdningssystemer bak i passasjersetet.
Jeg likte også snacks, varme retter og drikke som ble tilbudt av flyvertinnene. Passasjerer karakteriserer maten om bord med følgende definisjoner: deilig, elegant, gourmet og naturlig.
Mange av flyselskapets kunder er klare til å gi henne den høyeste poengsummen for service.
Men noen passasjerer anbefaler ikke å fly med Gulf Air. Attester demer basert på deres egen negative erfaring, som de har tilegnet seg ved å bruke tjenestene deres. Til tross for det faktum at ifølge statistikken har flyselskapet en ganske høy prosentandel av flyets punktlighet, klager mange over forsinkelsen av spesifikke flyreiser.
Generelt sett er Gulf Airs inntreden på det russiske markedet av interesse for turister, siden det ikke bare er en ny selvstendig destinasjon, men også et annet transittpunkt på vei til byer i Asia og Midtøsten.
