Ukrainske flyselskaper (liste). Operative flyselskaper

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 10:20

ukrainske flyselskaper (listen vil bli presentert i artikkelen) gjennomfører ukentlig et stort antall regulære flyvninger til alle kontinenter. Transportører utvikler seg hele tiden for å få passasjerene til å føle seg komfortable og ivaretatt.

Hvor mange flyselskaper er registrert i landet?

Fra 1. juni 2016 var 77 flyselskaper registrert i Ukraina. Hvis vi analyserer listen, er ikke alle juridiske enheter ukrainske flyselskaper. Listen inkluderer utdanningsinstitusjoner (State Flight Academy of Ukraine i byen Kirovograd), statlige virksomheter fra flyindustrien (GP Antonov, JSC Motor Sich), flyklubber som ikke driver regelmessige flyvninger (Kharkov flyklubb oppk alt etter Grizodubova). Rundt 10 selskaper frakter faktisk passasjerer. De største flyselskapene i Ukraina er Ukraine International Airlines, Aerosvit og Dniproavia.

UIA-flyvninger

Dette flyselskapet opererer både internasjonale og innenlandsflyvninger i Ukraina. Selskapet leverer passasjerer fra Kiev (Borispol flyplass) tilIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Flyreiser til disse byene opereres nesten daglig 2-3 ganger. Flyreiser har én stor fordel fremfor å reise med tog eller buss - hastighet. Faktum er at den gjennomsnittlige varigheten av en flytur til hver av byene i landet ikke overstiger 70-80 minutter, og en tur med landtransport vil ta minst 7-8 timer, eller enda mer. Flyturen vil selvfølgelig koste passasjeren flere ganger mer, men dette er ikke en faktor for de som ikke bryr seg om pris, men om komfort og effektivitet.

UIA-Ukraine-flyselskapet har organisert flyreiser til alle kontinenter. De mest populære reisemålene blant passasjerer i dag er Kyiv-Vest-Europa, Kyiv-Midtøsten og Kiev-CIS. Selskapet er i stadig utvikling. For eksempel ble det i 2013 introdusert nye flyvninger til Moskva, St. Petersburg, Athen, Baku, Vilnius, Warszawa, Nizhnevartovsk, Jekaterinburg, München, Novosibirsk, Rostov, Sotsji. Fra Boryspil kan direktefly nås i nesten alle europeiske hovedsteder. I tillegg opererer UIA en rekke ruter til de største knutepunktflyplassene i verden for å overføre passasjerer til andre flyvninger.

Dniproavia Airlines

Braneren fra Dnepropetrovsk regnes for tiden som det nest største flyselskapet i landet. I begynnelsen av 2013 gikk selskapet gjennom vanskelige tider da alle ruteflyvninger ble stengt, men etter hvert som situasjonen bedret seg, ble flyvningene gradvis gjenopptatt. Først kom Dniproavia-selskapet tilbake til transportmarkedet toinnenlandsflyvninger: Dnepropetrovsk-Borispol og Borispol-Ivano-Frankivsk. Flyselskapene foretok sine første flyvninger på disse rutene 7. februar 2013. Etter hvert klarte selskapet igjen å utvide geografien til sine flyvninger. Et år senere, i 2014, kunne Dniproavia-flyvninger nå Dubai, Jerevan, Baku, Batumi, Moskva, Tbilisi, Wien, Istanbul.

Beste destinasjoner:

• hovedsteder i CIS-land;
• populære reisemål;
• innenlandsflyvninger til Kiev, Ivano-Frankivsk.

Liquidated airlines of Ukraine (liste)

I dag er ikke flytransport en veldig lønnsom virksomhet, fordi flybilletter er dyre og ikke alle innbyggere i Ukraina er i stand til å betale for flyturen. Derfor er bare noen få flyplasser nok for landet, som vil gi utenlandsflyvninger og et visst antall innenlandsflyvninger. De siste årene har flere flyselskaper blitt likvidert i Ukraina:

• "Lviv Airlines";
• "Ukraine Airlines";
• "Wizz Air Ukraine";
• "Aerosvit".

Dette er selvfølgelig ikke en fullstendig liste over likviderte ukrainske flyselskaper.

Lviv Airlines ble grunnlagt i 1993. Det var et region alt flyselskap med base i Lviv. På grunn av ulønnsomheten til flyreiser i 2011, trakk selskapet seg ut av lufttransportmarkedet.

Wizz Air AirlinesUkraine som et datterselskap av det ungarske flyselskapet eksisterte fra 2008 til 2015. Det ble avviklet på grunn av administrativ restrukturering i morselskapet.

Aerosvit-selskapet har operert i markedet for passasjerflytransport i ganske lang tid (fra 1994 til 2012). Årsaken til opphør av virksomheten var konkurs. Nesten derfor sluttet også det statlige selskapet "Ukrainian Airlines" å fungere.

I dag er lufttransportmarkedet i Ukraina i en tilstand av dyp krise, så antallet flyselskaper synker raskt. Ukrainske flyselskaper (oppført ovenfor), til tross for den vanskelige situasjonen, prøver å utvikle og tilby sine kunder de beste flyforholdene.