Flyplassen i Lipetsk ligger 15 km fra sentrum og har ikke bare føderal, men også internasjonal betydning. Den fikk den siste statusen relativt nylig, først i 2008, men for første gang kunne passasjerer dra nytte av en slik fordel først etter 7 år.
History of Lipetsk Airport
Et kontroversielt øyeblikk - når man skal starte historien til flyplassen. Fra oppføringen av bygningen eller fra begynnelsen av strukturens funksjon? Når det gjelder Lipetsk-flyplassen, er det umulig å utelate og slette fra annalene opprettelsen av selve flyenheten, lenge før bygningen ble bygget. Derfor bør historien hans begynne å skrives nettopp fra dette.
50-årene i forrige århundre ble viktige ikke bare for Lipetsk flyplass, men også for byen. I 1954 ble det hovedstaden i regionen med samme navn, og et år senere kjøpte den fremtidige flyplassen en luftfartsskvadron. Dessuten var rullebanene i utgangspunktet plassert midt i byen. Samtidig begynte en flyskole å fungere, som fortsatt er tilgjengelig i dag.
Eskadronen flyttet til stedet der Lipetsk flyplass nå er bygget først våren 1961. Etter det økte luftfartsbedriften sin kapasitet. Derfor ble det i 1966 bygget en fullverdig bygning for å sikre passasjerenes bekvemmelighet. Denfor innkvartering av ikke mer enn 100 gjester om gangen.
I 1971 ble rullebanen rekonstruert, som sluttet å være jordet og fikk en kunstig overflate. Passasjertrafikken har økt betydelig på grunn av flyreiser til de fleste større byer i USSR.
90-tallet preget hele landet. Flyplassen sluttet å fungere etter hensikten. Lokalene var i møll, det samme var utstyret som forble ute av arbeid. Rullebanen ble utelukkende brukt til forretningstransport. Bare 10 år senere var situasjonen tilbake til normalen.
Nesten hele tiden ble det utført forbedringer og gjenoppbyggingsarbeid når det var mulig. Flyplassen fikk nytt moderne utstyr for å sikre større flytrafikksikkerhet og kontinuitet i driften selv under dårlige siktforhold. Rullebanen er fullstendig omutstyrt i henhold til internasjonale standarder. Alle tjenester har også blitt omorganisert.
Flyruter
Rusline, Saratov Airlines og S7 kjører jevnlig ruten Lipetsk - Domodedovo lufthavn. I tillegg leverer Rusline passasjerer til St. Petersburg, Jekaterinburg og Sotsji, og Saratov Airlines til Simferopol.
Flyplassen, selv om den fikk internasjonal status, er ennå ikke bekreftet. Flight Lipetsk - Milan, utført i mai 2015, er fortsatt den eneste.
Flyplassen er i stand til å motta nesten alle fly med en maksimal startvekt på opptil 60 tonn,samt alle typer helikoptre.
Lipetsk flyplass: bilder, infrastruktur og plassering
Lipetsk lufthavn lar passasjerer tilbringe ganske behagelig tid mens de venter på flyet. Venterommet er romslig, det er serveringssteder, butikker, apotek, kassa. Det er mulig å bruke minibanker og betalingsterminaler.
Passasjerer som må vente lenge på flyet kan bruke hotellet eller forretningsloungen, som har alt du trenger for komfortabel venting eller jobb selv på veien. Bagasje kan sjekkes inn i bagasjeoppbevaring, og uten å kaste bort tid, kan du utforske Lipetsk, som har en historie på tre århundrer. Individuell service for VIP-passasjerer tilbys også. Mødre med barn vil kunne hvile i spesielt organiserte rom for dem. For nødstilfeller er det et legesenter hvor de kan yte førstehjelp. Sikkerhetssystemet fungerer også bra på flyplassen.
Flyplassen har en offisiell Internett-ressurs der det er mulig å få data om ankomster, avganger og tjenester som tilbys. Den samme informasjonen kan fås ved å ringe Lipetsk lufthavn. For passasjerenes bekvemmelighet kan du kjøpe billetter via nettstedet, og for noen flyvninger kan du også gjennomføre foreløpig online innsjekking.
Hvordan kommer du deg til flyplassen?
Du kan komme deg til flyplassen fra Lipetsk med privat bil. Det er et praktisk adkomstsystem og parkering. Du kan også bruke offentlig transport.
Det er minst tobussfly som frakter passasjerer til flyplassen uten transport. Dette er 119. og 148. rute. Du kan komme dit på omtrent 20 minutter.
