Byggingen av Wiens U-Bahn-metrosystem begynte i 1969, noe som gjør det til et av de mest moderne i Europa. Men før den ble bygget brukte byfolket bybanen - Stadtbahn, eller City Railway, bygget i 1898-1901. Den moderne metroen omfatter flere av delene og er forbundet med høyhastighetsjernbaner.
Wiens offentlige transport er "nøkkelen" til byen, den gir en flott mulighet til å utforske en av de vakreste europeiske hovedstedene. Metroen spiller en ledende rolle i Wien. Hvordan du bruker det, hvor du kjøper billetter, hvor mye de koster, hvilke linjer som er tilgjengelige og hva er åpningstidene – les om alt dette senere i artikkelen.
En kort historie
Det antas at den moderne undergrunnen i Wien ble åpnet 8. mai 1976. Imidlertid begynte historien hans mye tidligere:
- I 1898 ble Otto Wagner Metropolitan Railway offisielt åpnet. Den nåværende T-banen er basert på dette systemet. Stadtbahn var et fullverdig jerndyrt, drevet av dampmaskiner.
- I 1925 åpnet Stadtbahn etter gjenoppbygging og elektrifisering. Linjene var imidlertid i utgangspunktet de samme som før, det rullende materiellet ble utstyrt på nytt med trikkevogner.
- I 1976 ble det første nye t-banetoget lansert på en kort strekning mellom Heligenstadt og Friedensbrücke. Imidlertid har persontog kjørt på denne strekningen siden 1899.
- I 1978 ble den første nye tunnelen mellom Karlsplatz og Reumannplatz åpnet. Åpningen av den nye tunnelen ble ledsaget av festligheter.
De brune og oransje metrolinjene ble for det meste bygget mellom 1989 og 2000.
Ifølge UITP (International Association of Public Transport) er Wien Metro et av de mest effektive offentlige transportsystemene i verden. I 2009 betjente den mer enn 1,3 millioner passasjerer daglig, og i 2011 utgjorde passasjertrafikken 567,6 millioner mennesker. Nettet utvides stadig og rullende materiell oppdateres. Siden 1969 har 200 millioner euro blitt investert årlig i utvidelsen av undergrunnen i Wien.
Metrolinjer
For å forstå hvordan du bruker metroen i Wien, må du først studere strukturen. Wien U-Bahn har fem linjer. Alle rutene er underjordiske, men noen av dem inkluderer landstrekninger.
Linje U1 (rød) forbinder nord og sør for Wien, fra Leopoldau-stasjonen til Overlaa. På denne ruten er holdeplassen Stephansplatz - torget i sentrum, hvor katedralen St. Stephen.
En av metrostasjonene er Wiens hovedstasjon - Hauptbahnhopf. Fra den kan du komme deg ikke bare hvor som helst i Østerrike, men også til mange andre byer i Europa med tog, tog eller buss.
Linje U2 (magenta) dekker sentrum i en halvsirkelformet rute som forbinder Stadion metrostasjon (stadion) med Karlsplatz. Denne linjen kobler deg til MuseumsQuartier, Karlskirche og parlamentsbygningene.
The Purple Line er desidert kortest, og på grunn av at den hovedsakelig består av en ombygd trikketunnel bygget på 60-tallet, er den også den tregeste. Fem av de tjue stasjonene ble åpnet i 2008 for fotball-EM, seks til i 2010 og tre i 2013
Linje U3 (oransje) krysser byen fra nordvest til sørøst, fra Ottakring til Simmering, og passerer gjennom noen turistattraksjoner, inkludert Stephansplatz og Hofburg-palasset. To av stasjonene er bakken. Fra Wien Mitte stasjon på denne linjen kan du komme deg til flyplassen med tog.
Linje U4 (grønn) forbinder Hütteldorf i vest med Heiligenstadt i nord med et viktig stopp ved Schönbrunn-palasset. Linjen er bygget på en modernisert linje av den wienske byveien, som opererte på begynnelsen av det tjuende århundre.
Linje U6 (brun) går til den nordlige og sørlige utkanten av Wien. Den lengste metrolinjen er 17,3 km lang og har 24 stasjoner. Bare den bruker en rullende trikk. Linjen går ikke gjennom sentrum av Wien.
Tidsplan og frekvens
Vienna Metro Åpningstider: 05.00 til midnatt daglig. I februar 2010 vedtok en folkeavstemning i byen å utvide nattetimer på dager før helligdager og helger. Det vil imidlertid aldri være overflødig for turister å avklare hvor lenge metroen i Wien går på en bestemt ferie, så det er lettere å planlegge en rute i en ukjent by.
Togene går vanligvis hvert 5. minutt. I travle timer løper de oftere, hvert annet til fjerde minutt, og etter 20.30 løper de sjeldnere, hvert sjuende til åttende minutt.
Priser
Det neste viktige punktet om hvordan du bruker metroen i Wien er typene og kostnadene for billetter, adgangskontroll. Som i de fleste europeiske byer har den østerrikske hovedstaden et reisekortsystem. Samlede reisekort er også gyldige i Wien metro. Billetter til offentlig transport koster fra 2,20 euro. Dette er det billigste alternativet. Med en slik billett kan du kun kjøre t-banen, trenger du i tillegg bakketransport må du betale 2, 40. Slike reisekort er gyldige i en time. Turister som planlegger å bevege seg mye rundt i byen er best egnet for komplekse billetter på 24, 48 eller 72 timer, som koster henholdsvis 8, 13, 30 og 16,50 euro. De kan brukes både i Wien metro og til å betale for reiser med annen offentlig transport
Billettkontroll
Det er ingen utgangs- og inngangskontroll i Wien metro, validering av utstedte kort er gratis. Dette bør imidlertid ikke oppmuntre deg til å reiseuten billett. Sjelden og selektivt blir kontroller av deres tilstedeværelse hos passasjerer fortsatt utført, dessuten direkte i det rullende materiellet. Ved å bruke offentlig transport uten bet alt billett risikerer du å betale en bot på 100 euro.
Hvor og hvordan kjøpe en t-banebillett i Wien?
Det er to måter å kjøpe reisekort eller billett på for en enkelt tur med Wiens kollektivtransport. For det første i spesielle maskiner som er på T-banestasjoner og bussholdeplasser. Du vil legge merke til dem umiddelbart ved de lyse oransje stripene. Grensesnittet er veldig enkelt og forståelig selv for de som ikke snakker fremmedspråk. For det andre på billettkontoret Wiener Linien. Du kan også kjøpe billetter fra dem gjennom en mobilapplikasjon, som også er veldig praktisk, du trenger ikke stå i kø. Vel, i tillegg selges reisekort av buss- og trikkesjåfører selv, samt i tobakksbutikker.
Vienna City Card
Vienna City Card er et ekstra alternativ under ditt besøk i Wien. Hvis du ønsker å utforske byen på egen hånd og dra på eventyr, kan du kjøpe Wien City Card umiddelbart ved ankomst eller på forhånd via den offisielle nettsiden, den ideelle følgesvennen i Wien. Kortet vil gjøre deg mobil, fordi takket være det kan du allerede komme deg gratis fra flyplassen til sentrum. Legg til dette attraktive rabatter på billetter til museer og utflukter, teater og konserter, rabattkuponger for shopping og restauranter.
Du kan kjøpe et kort online eller i turistinformasjonssentre, på jernbanestasjonen, flyplassinformasjonsskranke. Ikke forveksle Vienna City Card med Vienna Pass, som bare gir brukerne gratis adgang til Wiens toppattraksjoner, ingen offentlig transport.
