Vannturer er den typen friluftsaktiviteter som blir mer og mer populær hos oss. Det er ikke overraskende: i vårt land er det mange turbulente fjellelver, den fantastiske skjønnheten til innsjøer og hav. Seiling, roing, kanopadling, kajakkpadling, katamaraner, rafting, kajakkpadling og rafting - vannturismens verden er veldig mangfoldig. Nylig har en ny type ekstrem rekreasjon dukket opp: å overvinne hindringer (kaskader og fosser) uten vannscooter i det hele tatt, i noen varmebesparende drakter. Denne artikkelen er viet til organisering av vannturer. Hvordan forutse alle farer og unngå dem? Hvordan oppnå den delikate balansen slik at alle deltakerne i kampanjen opplever sterke følelser fra dyrelivets opprør, og samtidig vet at de er beskyttet så mye som mulig?
Utvikling av rute og ruteplanbevegelse
Forberedelse til vanntur krever ikke bare kunnskap om området, men også hensyn til klimatiske og værforhold, sammensetningen av turister, deres opplevelse og utholdenhet, og valg av vannscooter. Ikke alle elver er egnet for reise: grunne, kratt, lave broer og demninger finnes ofte på grunne. I store vannområder utgjør store fartøy en fare. Fjellelver som er egnet for rafting, er klassifisert i henhold til deres kompleksitet i punkter: fra en (den enkleste) til seks (den mest ekstreme). Dette bør tas i betraktning når du velger lag for en fottur. Klimatiske og spesielt værforhold kan gjøre justeringer av vanskelighetsgraden til den planlagte ruten. Hvis det er nybegynnere i gruppen, bør du ikke velge elver hvis helning overstiger 1,5 m per kilometer. Når du planlegger å gå mot strømmen, må du i seksjoner med en høydevinkel på 1-1, 2 m lage ledninger på forhånd, trekke i tauet eller sette opp stolper. Det er også nødvendig å skaffe plasser for stopp og overnattinger.
Organisering av en vanntur
Seilasansvarlig skal foreta en grundig inspeksjon av vannskuteren. I motsetning til fotturer, på vannet, må alle deltakere føle seg som et enkelt lag, klare til å møte livsfaren. Og fordi disiplinen må være tøff, som i hæren. Det bør gjennomføres en foreløpig orientering, der deltakerne bør gjøres kjent med styringen av vannscooteren, diskutere deres handlinger i nødstilfeller og fordele ansvar mellom teammedlemmene.
Sikkerheten ved vannturer avhenger i stor grad av de koordinerte handlingene til hele gruppen. Er det nybegynnere i laget, legg dem i kajakk eller kajakk med en erfaren turist. Uansett hvor gode båtene dine er, ta med deg gruppens reparatør på fotturen. Ting som reserveårer, tynn gummi for lapper, lim og en pumpe er et must.
Under fotturen
Arrangøren og kapteinene på individuelle kajakker, katamaraner eller flåter må kunne lese navigasjonsskilt som er installert langs kysten og i selve vannområdet, kjenne til de grunnleggende oppførselsregler på vannet. På store elver er det nødvendig å holde seg nær kysten, siden bevegelsen av lektere og dampskip, motoriserte fartøyer skaper en bølge som er farlig for lette støter. Ved stopp for natten er det nødvendig å trekke ut alle vannskutere på land og snu dem opp ned. Utstyret til en turist som skal på vannturer bør være mer mangfoldig. Blant annet bør han hamstre rohansker, en vanntett hermetisk bag, hvor han kan sette et komplett sett med klær og sko. Produkter som kan skades ved kontakt med vann pakkes inn i plastfolie. Tyngre last legges i akterrommet, og lettere last legges i baugen. Personlige eiendeler til turister er knyttet til ballonger. På katamaraner er det viktig å fordele bagasjen slik at belastningen på styrbord og babord side er den samme.
Flytt langs ruten
Vannturer skal foregå på en slik måte at arrangøren kanse og gi ordre til kapteinene på individuelle kajakker eller katamaraner. Tempoet i arbeidet med årer settes av den forreste roeren. Samtidig styrer kapteinen eller hans assistent skipet. På stille vann kan kajakker eller kajakker bevege seg i en "flokk", men i rask strøm må de stille seg i en linje. På et grunt sted hvor skarpe steiner og en kaotisk bølge kan være farlig for en kajakk, gir lederen (på den første båten) kommandoen: "Sett opp i kjølvannssøylen." Alle skip stiller opp med en avstand på ett eller to skrog, og følger lederen av kampanjen. Hvis katamaranen går på grunn, blir den losset, ført på et tau (eller båret for hånd) og etterfylt med bagasje. I ekstreme områder forlater teamet skipet og omgår det langs kysten. Båten transporteres med drag eller på en snor. Assisterende arrangør lukker kolonnen med båter. Han bør også ha en reparasjonsverktøypose.
Personlig verneutstyr
Vannturer har sine egne detaljer. I tillegg til et reservesett med klær, må hver deltaker ha redningsvest eller kork/skumbelte. Hvis reisen foregår langs en stormfull fjellelv, kreves det en hjelm av motorsykkeltypen for å beskytte hodet mot å treffe steiner. Fottur oppstrøms er forbundet med aktiv roing, og derfor trengs votter med kuttede fingre. Det må også huskes at, i motsetning til fotturer, er belastningen i vann ikke på bena, men på muskelgruppene i skuldre, bryst, armer og rygg. I førstehjelpsskrinet må du ha bedøvende og varmende krem.
Nødsituasjoner i vannturen
Å reise på vann, og spesielt rafting på fjellelver, er til en viss grad en ekstrem form for rekreasjon. Derfor må alle deltakere i kampanjen være psykologisk forberedt på at båten deres vil kantre, og de selv vil befinne seg i kaldt og stormfullt vann. Forvirring og å bukke under for fare er like skadelig som å overvurdere ens evner. Allerede før starten av turen er det nødvendig å "miste" med alle deltakerne alle mulige nødsituasjoner i vannturen. Det er nødvendig å bringe til automatikk algoritmen for handlinger til hele teamet og offeret selv i denne eller den faren. Det er til og med lurt å øve i vannet, utvikle ferdighetene til å kaste og motta en redningsline, sykle kajakk, svømme i redningsvest i en grov strøm osv.
