Kina overrasker hele verden med sin evne til å lage mesterverk med tilnavnet "mest". Høy, stor, tallrik, lang - du finner alt i Kina. Et spesielt tema er bygging av broer og tunneler. Selv den berømte muren er en variant av promenaden langs fjellkjedene. Glassbroen i Kina laget av kraftig materiale har vunnet tittelen «uredd tiltrekning». Det siste mesterverket tvang nok en gang hele verden til å erkjenne at dette landet er nysgjerrig ikke bare for sine tradisjoner med orientalsk identitet, men også for sin unike evne til å kombinere dem med moderne prestasjoner innen vitenskap og teknologi.
Ahead of Europe: transparent bro i Kina
Konstruksjonen av strukturer i dette "himmellandet" har både en praktisk, utilitaristisk og estetisk, dekorativ hensikt. De eldste, uvanlige, lange, eksotiske, brede broene ble bygget i dette fantastiske landet. Og de tjener delvis til å løse virkelig praktiske problemer. Slike komplekse vekslinger og flerfelts motorveier og broer, som i Beijing, sees sjelden noe sted. Samtidig på hoteller i Kinaog den tropiske øya Hainan, er broer mye brukt til å dekorere parker og hotellområder. Glassbroen i Kina som for tiden er under bygging er en hyllest til moderne teknologi og et bevis på håndverkernes håndverk, men tiden vil vise om dette materialet er verdt å bruke.
De første buebroene dukket opp i 610. Europa bare åtte århundrer senere nærmet seg antikkens teknologier som ble brukt i konstruksjon i det gamle Kina i 610. Denne broen, bygget i Hebei-provinsen, overlevde ti flom og jordskjelv og har overlevd i sin opprinnelige form frem til i dag. Dette er et slags monument, som en moderne glassbro i Kina, over oppfinnsomheten til håndverkere. Men mer om det senere.
China: Bridge of the Future
Et ekte mesterverk som bygges mellom Hong Kong og Kina, Pearl River Necklace Bridge av NL Architects hevder å være verdens mest humane bro. Det gjør det mulig for alle typer biler å komfortabelt bytte fil til det kjørefelt alternativet som kreves: for Hong Kong er det høyre side, for Kina er det venstre side av trafikken. Dessuten bytter selve veibåndet plass, og sjåføren trenger ikke foreta ytterligere manøvrer. Prosjektet er også interessant for sin designløsning. Det er planlagt ferdigstilt innen 2016. Forfatteren av dette prosjektet er et nederlandsk selskap, og det ble utviklet som en del av en konkurranse utropt av kinesisk side.
Fryktens glassbro
Transparent bro i Kina frakraftig materiale bygget i Zhangjiajie naturpark. Den ekstraordinære "Avatar"-skjønnheten til fjellkjeden ble brukt av driftige kinesere for å tiltrekke seg turister, og det er verdt å erkjenne at ideen har fullt ut rettferdiggjort seg. Glassbroen i Kina fungerer også som et observasjonsdekk, som tilbyr ikke bare panoramautsikt over fjellene, men også ikke mindre pittoreske scener under føttene til desperate turister. Denne "uredde attraksjonen" 60 meter lang og i en høyde av 1430 meter, på fjellet "Heaven's Gate" (Tianmen) fikk popularitet umiddelbart etter åpningen. Mengder av gjester besøker glassbroen i Kina. Bilder tatt som et minnesmerke vil være en god reklame for spenningssøkende.
Den mest gjennomsiktige broen
Hvor er han? I det sørlige Kina, i provinsen Hunan, ble det bygget en hengeglassbro i fjellene. I en høyde på 180 meter kan du gå langs en moderne struktur 300 meter lang, som forbinder to steiner i fjellkjeden. Evnen til å forestille seg at 36 mm (tre lag med kraftig glass) skiller seg fra avgrunnen når du går nesten på lufta, er en flott forutsetning for å tenke på at livet er unikt og skjørt! For å bekrefte styrken og for å rette oppmerksomheten mot den gjennomsiktige broen i Kina, ble en hel gruppe frivillige hentet ut. Dermed kombineres show, teknologi og enkel menneskelig nysgjerrighet i den moderne verden.
Transparent bro - et symbol på tillit
Den hengende gjennomsiktige broen vakte oppmerksomhet fra hele verden. Denne "skjøre" strukturen forbinder to klipper og har en kommersiellformålet med observasjonsdekket.
Broen er en human arkitektonisk struktur fordi formålet er å forene. Glassbroen i Kina du ser her er bygget for å tåle nok fottrafikk, noe en gruppe frivillige vitner om styrken til strukturen.
Fordi å bestige denne broen krever en viss grad av mot, er det en dedikert ledsager som hjelper besøkende med å takle frykten.
Alt som i verden tjener mennesker, deres behov og estetiske nytelse er verdig oppmerksomhet og implementering i praksis. Temaet med broer som forbinder kyster og kontinenter, hjelper folk med å overvinne nødhjelpshindringer, er en bekreftelse på dette. Kombinasjonen av nytte og estetikk er hovedprinsippet i arkitektoniske prosjekter.
