For mange utenlandske turister er forkortelsen JFK uforståelig. Men enhver amerikansk student kan enkelt tyde det for deg. Dette er initialene til John Fitzgerald Kennedy, USAs trettifemte president. Flyplassen ble oppk alt etter ham i desember 1963, bare en måned etter attentatet hans. Men navet begynte å betjene passasjerer og last mye tidligere.
Selv om JFK Airport kanskje ikke er New York Citys første og eldste knutepunkt, er det absolutt nå hovedflyplassen for å ta imot gjester fra utlandet. Dette er et av de største luftknutepunktene i Amerika. Når det gjelder internasjonal passasjer- og godstrafikk, er den den første i landet. Og dette knutepunktet ser ut som en liten by. Hvordan ikke gå seg vill her? Om flyplassterminalene, deres tjenester og tjenester, samt hvordan du kommer deg fra den til sentrum, les artikkelen vår.
Liten historiskhjelp
Det er vanskelig å forestille seg, men på begynnelsen av førtitallet av forrige århundre, hvor JFK Airport nå opererer i en travel rytme, var det praktfulle, gresskledde golfbaner. Denne klubben ble k alt av elitesportsspillet "Idlewild". På slutten av førtitallet kunne ikke New York Citys hovedluftport, LaGuardia, holde tritt med den økende passasjertrafikken. For å hjelpe ham bestemte de seg for å bygge en ny flyplass.
Først arvet han navnet på golfbanene. Men Idlewild flyplass varte i mindre enn tjue år. Etter attentatet på John F. Kennedy ble det besluttet å navngi hovedlufthavnen etter presidenten. Dette skjedde i desember 1963.
Naturligvis har flyplassen siden den gang blitt gjentatte ganger ombygd og modernisert i henhold til kravene til moderne luftfart. GFC ble det første navet i Amerika som mottok det gigantiske A-380-fartøyet. Nå betjener denne flyplassen over femti-tre millioner reisende i året. Og selv om det er dårligere enn lufthavnene i Los Angeles, Chicago og Atlanta når det gjelder passasjertrafikk, er GFC fortsatt det viktigste flyknutepunktet i USA.
Hvor ligger JFK flyplass
Tidligere golfbaner, og nå den største lufthavnen i New York, ligger i Queens-området. Dette er sørøst i hovedstadsområdet, men fortsatt en del av byen. Sentrum (det såk alte Downtown, som i New York regnes for å være Manhattan) ligger tolv miles (eller tjue kilometer) fra flyplassen. Da vedtaket ble tatt i 1942 tilå bygge en ny flyplass, var planene mer enn beskjedne. Det var planlagt å bygge én terminal. Men etter at flyplassen mottok sitt første fly i juli 1948, ble det besluttet å gi den internasjonal status.
Nå består huben av åtte terminaler. På grunn av den økende populariteten til lufthavnen, har myndighetene i New York sørget for å bygge et tilstrekkelig antall transportruter til den.
Hvordan flytte mellom terminaler
JFK er den syttende travleste flyplassen i verden. Mer enn nitti flyselskaper bruker tjenestene deres. Og selv om det har internasjonal status, flys det også herfra rundt om i landet.
Flyplassen har nå åtte terminaler. Noen av dem, spesielt den femte, er mesterverk av moderne arkitektonisk tanke. For å se på den bevingede måken, arrangeres det til og med utflukter til GEF-Kay flyplass. Du kan flytte mellom terminaler raskt og, viktigst av alt, gratis.
I desember 2003 ble minimetroen "Air Train" åpnet på autopilot. Dette toget stopper ved alle terminaler, samt store parkeringsplasser. Men hovedfordelen med denne transportmåten er at Air Train kobles til vanlige by-t-banestasjoner, samt til Long Island Commuter Rail Station.
Tjenester
New Yorks største lufthavn, JFK Airport, oppfyller alle standarder for internasjonal passasjertrafikk. Siden angrepene i 2001 har det imidlertid blitt utført sikkerhetskontroll og passkontrollveldig nøye. Dette kan skape køer.
Ellers har terminalene alt en reisende trenger: Valutaveksling, Baggasjeoppbevaring, minibanker, restauranter, kafeer, butikker (inkludert taxfree), momsrefusjonspunkter og mye mer. Riktignok er tilgang til Wi-Fi bet alt og treffer lommen betydelig: nesten åtte dollar i timen. Alle terminalene har venterom, men noen av dem ser mer ut som kjøpesentre, bestående av avgiftsfrie butikker. Når du går rundt dem, er det ikke tid igjen til å sitte - ikke kom for sent til landing i det minste.
Det er mange taxiholdeplasser rundt alle terminaler. Men for ikke å bli lurt, sitt bare i den gule bilen. Offentlige drosjer er målt, men en tur til sentrum vil fortsatt koste deg minst førti dollar.
Hvordan komme fra JFK flyplass til Manhattan med offentlig transport
Den automatiske AirTrain monorail tar deg gratis og raskt til en av de to vanlige metrostasjonene. Hvis du trenger linje A, må du gå av på Howard Beach, og hvis du trenger E, J eller Z, må du gå til Sutphin Blvd / Archer Av. Men ved inngangen til byens T-bane, må du betale syv og en halv dollar for å gå videre. Du kan også komme deg til JFK flyplass med Long Island pendeltog. Gå av på Jamaica-stasjonen. Og derfra kan du komme deg til terminalen du trenger på gratis monorail.
Det er mulig å komme til Grand Central Station med New York Airport Express-buss. En billett til en slik skyss kostersytten dollar.
