KLM er en av de første europeiske transportørene. Gjennom hele aktivitetsperioden har det vist seg å være et pålitelig selskap og har dermed opparbeidet seg respekt fra passasjerene.
Historie
KLM er den nasjonale transportøren fra Holland. Flyselskapet ble grunnlagt av den nederlandske piloten A. Plezman i Amsterdam i 1919. Det er bemerkelsesverdig at selskapet aldri har endret navn gjennom hele eksistensen. Den permanente baseflyplassen er Amsterdam Schiphol. Den første flyflyvningen ble foretatt på ruten London-Amsterdam i mai 1920. Flyreiser av internasjonal betydning begynte å operere først i 1924.
Andre verdenskrig tok en toll på selskapets flåte. En lang restitusjonsperiode fulgte. I 1960 kjøpte flyselskapet sitt første jetfly, Douglas DC8.
I mai 2004 fusjonerte KLM med det franske flyselskapet AirFrance, men begge flyselskapene endret ikke logoene sine.
KLM Airlines er medlem av SkyTeams internasjonale luftfartsallianse. Hun har gjentatte ganger mottatt internasjonale priser for sitt vellykkede arbeid. I verdensrangeringen av pålitelighet ogsikkerhet, kompilert i 2013, rangerer trygt på 24. plass.
Rutenettverk
KLM opererer mer enn 14 000 flyvninger daglig på 168 ruter. Geografien til flyreiser dekker nesten hele kloden. Passasjerer kan fly til 360 flyplasser i 130 land på 6 kontinenter. Å bli med i International Aviation Alliance økte rutenettverket til 900 byer rundt om i verden. På grunn av denne interaksjonen kan passasjerer komme seg til nesten hvilken som helst by i verden.
Flyreiser til Russland opereres fra Amsterdam til Moskva og St. Petersburg. Hver dag opereres det 4 flyvninger fra Moskva - 2 egne og 2 under en kodedelingsavtale med Aeroflot. 9 flyreiser går fra St. Petersburg ukentlig, inkludert 2 flyruter med kodedeling med Rossiya flyselskap.
Fleet
Den gjennomsnittlige levetiden til flyselskapets fly er 11 år. Selskapets flåte er en av de største i verden - 205 enheter. Den inneholder følgende flytyper:
- "Boeing 747-400" - 27 sider;
- "Boeing 777-300" - 4 sider;
- "Boeing 777-200" - 20 sider;
- "Boeing 767-300" - 4 sider;
- "Boeing 737-900" - 5 sider;
- "Boeing 737-800" - 40 sider;
- "Boeing 737-700" - 16 sider;
- "Boeing 737-400" - 9 sider;
- "Boeing 737-300" - 7 sider;
- "Airbus A332" - 10 sider;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 sider;
- "Fokker-100" - 7 brett;
- "Fokker-70" - 26 sider;
- "Embraer-190" - 13 brett.
KLM-flyselskapets boardingregler
Siden 2013 begynte selskapet å mestre en ny metode for ombordstigning av passasjerer. Den består i det faktum at først blir sitteplassen til folk som sitter i halen på flyet laget. De siste som går ombord er de som sitter ved korridoren i begynnelsen av hytta. Hensikten med denne metoden er å redusere flyets forberedelsestid og gi komfort for flyselskapskunder.
Mekanismen er som følger. I et rent område nær ombordstigningsportene får passasjerene nummer. Når ombordstigning kunngjøres, blir passasjerer med et bestemt antall k alt til utgangen. Samtidig overholdes også prioritet - passasjerer med barn og funksjonshemninger, samt medlemmer av Sky Priority-programmet, blir oppringt først.
I praksis er imidlertid denne teknikken ineffektiv. Det fører til en overbelastning av passasjerer foran inngangen til flyet, da de første som kommer inn blokkerer korridorene. Dette fører ofte til misnøye fra passasjerenes side og uplanlagte avgangsforsinkelser.
Nå brukes den nye landingsteknologien kun på flyreiser fra Amsterdam til Helsinki, Berlin, Budapest. I fremtiden er det planlagt å forbedre den og bruke den på alle flyvninger.
KLM Airlines i Moskva: kontaktinformasjon
I hovedstaden ligger flyselskapets representasjonskontor på: Moskva, Mytnaya gate, hus 1. Kjøp billett ogDu kan avklare nødvendig informasjon om flyreiser på billettkontoret i terminal E på Sheremetyevo lufthavn.
Telefoner for informasjon - 258-36-00 og 937-38-34 (bykode - 495).
Anmeldelser
Ved hjelp av tilbakemeldingene om flyselskapets KLM-passasjerer kan vi trekke følgende konklusjoner.
Blant fordelene fremhever passasjerene:
- mulighet for online innsjekking for flyreiser;
- vennlighet og vennlighet av personalet på bakken og i flukt;
- måltider ombord av høy kvalitet;
- lav flybillett;
- nye fly;
- et stort antall foreslåtte destinasjoner;
- renslighet i kabinen på flyselskaper;
- mulighet til å kjøpe et komfortabelt sete på flyet.
Det er også ulemper:
- uplanlagte forsinkelser på flyforbindelser;
- hyppige problemer med bagasjekrav;
- informasjon om selskapets regler blir ikke alltid kommunisert til passasjerene;
- store køer når du går ombord på flyet;
- personalet snakker ikke russisk;
- straff for sen registrering.
En av de eldste transportørene på det europeiske kontinentet er KLM. Tilbakemeldinger fra passasjerer om selskapets arbeid er funnet både positive og negative. Flyselskapet jobber kontinuerlig med å forbedre kvaliteten på passasjertjenesten, inkludert bruk av ny teknologi i pre-flight service, og oppdatering av flåten.
Bæreren er en av de sikreste i verden. Blant russiske reisende er KLM veldig populært. Dette er bevist av det faktum at våre passasjerer gjentatte ganger har anerkjent flyselskapet som en av de beste utenlandske transportørene som opererer på det russiske markedet. Transportørens prioritet er sikkerhet, pålitelighet og utmerket kundeservice.
