Turkish Airline er et av de største europeiske flyselskapene. Det er flaggskipet til Republikken Tyrkia. Turkish Airlines har hovedkontor på Istanbul Atatürk internasjonale lufthavn. Turkish Airlines sitt rutenettverk er representert av 220 destinasjoner rundt om i verden. I tillegg flyr selskapets linjeskip innenfor landet. Dette er førtito forskjellige retninger.
I tillegg til baseflyplassen, bruker selskapet ekstra overføringspunkter for passasjerer. Dette er de såk alte knutepunktene, som ligger i samme by som hovedkontoret. Som slike hjelpepunkter bruker Turkish Airline Istanbul Esenboga flyplass, samt hovedstadens havn oppk alt etter. Sabihi Gokcen.
For tiden inkluderer selskapets flyflåte 333 Boeing- og Airbus-fly med forskjellige modifikasjoner. Gjennomsnittsalderen på Turkish Airlines-fly er omtrent 7 år. Denne indikatoren lar oss si at selskapet eier den yngste flåten av alle europeiskestater.
Det er verdt å merke seg at det ikke er for ingenting at Turkish Airlines som regel bare mottar gode anmeldelser fra passasjerer. Tross alt har den allerede blitt anerkjent som den beste blant europeiske selskaper tre ganger (i 2011, 2012 og 2013). I 2008 ble det et fullverdig medlem av verdens største Star Alliance.
Hva kjennetegner Turkish Airlines i dag? Anmeldelser av de som brukte tjenestene deres sier at dette er service og sikkerhet, kvalitet og upåklagelig arbeid til hver ansatt. Samtidig er det verdt å understreke det faktum at billettkostnadene til dette flyselskapet kan sammenlignes med prisene som tilbys av innenlandske flyselskaper, og noen ganger er de enda lavere.
History of Creation
Turkish Airlines ble grunnlagt 20. mai 1933. Det hele startet med dannelsen av utenriksdepartementet for styring av flyselskaper, som begynte å fungere under statens forsvarsdepartement. Siden august 1933 begynte selskapet å tilby passasjertransporttjenester. Til å begynne med var dette imidlertid bare innenlandsflyvninger mellom Ankara, Eskisehir og Istanbul.
I september 1937 la flyselskapet til tre De Havilland D. H. 86b. Tre måneder senere dukket et fjerde fly opp til hennes disposisjon. Alle rutefly gjennomførte flyvninger på innenlandsruter. Dette var flyvninger som forbinder byer som Ankara og Istanbul, Eskisehir og Izmir, Adana og Diyarbakir, samt Kayseri.
I juni 1938 skiftet selskapet navn. Det blehøres ut som Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - DHY for short.
Turkish Airlines gikk inn på det internasjonale markedet i 1947. På den tiden ble passasjerer tatt fra kysten av Bosporos til Athen. Den neste fasen av åpningen av langdistanseflyvninger fant sted først etter førti år. Så begynte selskapet å frakte passasjerer over Atlanterhavet og til Fjernøsten.
Etter en større omorganisering 20. februar 1956, fikk selskapet status som aksjeselskap. Så fikk hun sitt nåværende navn.
På 60-70-tallet av forrige århundre opplevde dette flyselskapet sin raske utvikling. Samtidig kjøpte Turkish Airlines seg selv de mest avanserte ruteflyene som fantes på den tiden. Og et dusin år senere ble langdistansefly stoltheten til flåten hennes, noe som gjorde det mulig å fly på fjerne internasjonale ruter.
I desember 1990 ble en del av aksjene, som er 5 %, solgt. Noe senere besluttet regjeringen å selge ytterligere 23 % av aksjene. Dette ble gjort i desember 2004. To år senere skilte staten seg med ytterligere 28,75 % av selskapets aksjer. I dag eier han 49%. 51 % av aksjene er privateid.
Bedrift i dag
Hvilke anmeldelser kan du høre om Turkish Airlines for øyeblikket? Dette selskapet utmerker seg ved økt oppmerksomhet på den tekniske tilstanden til fly, utmerket opplæring av vedlikeholds- og flypersonell, samt å tilby førsteklasses service til passasjerer.
I dag er dette flyselskapet det tredje størstestørrelse i Europa. Samtidig utfører de rundt 1000 flyvninger daglig til ulike destinasjoner. Det er verdt å si at, ifølge eksperter, i første halvdel av 2012 mestret dette selskapet nesten 4% av hele verdensmarkedet. Samtidig steg hun til åttende plass på listen over de største flyselskapene på hele planeten.
Turkish Airlines' resultater holdt seg på sitt beste selv under finanskrisen. Tvert imot, ved å gjøre forretninger i den tøffe resesjonen, har denne transportøren klart å fokusere sine aktiviteter og ta noen nye beslutninger. Dette inkluderer medlemskap i Star Alliance, og økt oppmerksomhet rundt implementering av flyreiser, inkludert bekymring for helsen til flyvertinner og piloter.
Kjennetegn ved ruter
Turkish Airlines (Turkey)-fly lander på to hundre og tjue flyplasser i hundre og åtte land rundt om i verden. De fleste flyvninger, hvis varighet ikke overstiger tre timer, opereres til statene i Midtøsten-regionen og Europa. Men i tillegg til dette har Turkish Airlines mestret transatlantiske flyvninger, hvis endelige destinasjon er de største byene i Canada og USA, samt en rekke land som ligger på territoriet til Sør-Amerika.
Turkish Airlines-flyvninger til Japan og Sørøst-Asia anses som en prioritet for selskapet.
Turkish Airlines transkontinentale flyvninger utføres med A-340, A-330 og B-777 bredkroppsfly. Selskapet opererer også i russisk retning. Dens rutenett inkluderer slike byer somVoronezh og Jekaterinburg, Ufa og Kazan, Sotsji og St. Petersburg. Passasjerer blir også levert til flyplassene i Moskva.
Tjenestekurs
Passasjerer som kjøper billetter til Turkish Airlines kan selv velge hvilken som helst komfort på flyreisen. Tot alt tilbyr denne operatøren tre tjenester, inkludert:
1. Økonomiklasse. I salongene i denne kategorien tilbyr selskapet komfortable stoler med justerbar fotstøtte. I tillegg er det ikke noe overraskende i det faktum at passasjerer som kjøpte en billett på økonomiklasse fra Turkish Airlines gir de mest positive tilbakemeldingene på flykomfort.
Tross alt, mellom setene i en slik salong er det økt benplass på 78 cm. I tillegg kan alle seter lene tilbake.
Du kan også justere fotstøtten og hodestøtten. Economy klasse seter er utstyrt med stikkontakter. Ifølge passasjerene er det veldig praktisk. Tross alt gjør stikkontakter det mulig å bruke dingser under hele flyturen. I slike salonger er det også et underholdningssystem ombord. Individuelle skjermer er koblet til den. Under flyturen kan passasjerene velge fra en enorm liste over filmer, programmer, spill og lytte til favorittsangene deres. Under flyturen tilbyr selskapet komplekse måltider gratis. Menyen inkluderer et stort utvalg av kvalitetsdrikker og -retter.
2. Business Class. Turkish Airlines gir sine passasjerer som har valgt denne kategorien lugarer utstyrt medkomfortable stoler med massasjemoduler.
I tillegg er setene utstyrt med leselampe. Business-klassen til Turkish Airlines gir passasjerene muligheten til å skyve skilleveggen, noe som lar dem tildele personlig plass. Under søvn kan disse stolene enkelt forvandles til en hel seng.
Samtidig vil flyvertinnen gi passasjeren sengetøy, samt et utstyrssett som inkluderer ørepropper, øyemaske, leppepomade og sokker. Alle som flyr business class har en individuell skjerm koblet til underholdningssystemet ombord. Ved hjelp av berøringspanelet kan du se forskjellige nye musikkspor, spillefilmer og dokumentarer, og utvalget er stort. Underholdningssystemet gir også muligheten til å slappe av ved å bli medlem av favorittspillet ditt. Måltider ombord i slike salonger er utviklet av de beste kokkene i Tyrkia. Menyen består samtidig av retter av ikke bare nasjon alt, men også verdenskjøkken.
For de passasjerene som foretrekker business class, tilbyr selskapet velkomstdrinker i begynnelsen av flyturen. Middagen serveres på porselen (andre kategorier bruker plast).
I tillegg er fordelen med å kjøpe billett til fly på business class muligheten til å bruke separate skranker ved innsjekking til fly på flyplassen, samt vente på invitasjon til å gå ombord i en spesiell hall hvor det serveres måltider. Slikpassasjerer er de siste som går om bord i flyet og de aller første som går av ved landing.
3. Komfortklasse. De som har kjøpt billetter til Turkish Airlines kan fly i kabinen, som har komfortable seter (det er et lengre intervall mellom dem). Hovedtrekket i dette tilfellet er bredden på setene. Den er 49 cm. Seteryggene kan ligge komfortabelt inntil 22 cm. Individuelle berøringsskjermer i komfortklassens salonger har en diagonal på 27 cm. Det er en iPad- eller iPod-tilkoblingsfunksjon. Passasjerer tilbys et bredt utvalg av drinker og måltider.
Aircraft Fleet
Et særtrekk ved flaggskipet til tyrkisk sivil luftfart er dens konstante og dynamiske utvikling. De langsiktige planene til dette flyselskapet inkluderer utvikling av nye langdistanse- og kortdistanseruter, forbedring av tjenestekvaliteten, samt regelmessig fornyelse av flyflåten. Innen 2020 forventer Turkish Airlines å motta hundre og sytti nye fly. Dette vil ikke bare gjøre det mulig å oppdatere den yngste flåten i Europa, men også en betydelig utvidelse av geografien til rutene, som dekker de fleste regioner på planeten.
Turkish Airlines-flåten besto per november 2016 av 333 fly, hvor gjennomsnittsalderen var mindre enn syv år. Som nevnt har bare to produsenter fly i flåten til dette flyselskapet fra Midtøsten. Dette er selskaper som Boeing og Airbus. Dermed består selskapets flyflåte av:
- 14 Airbus A319-100-fly som flyr til og fra Europainnenlandsruter;
- 29 Airbus A320-200 som kjører i samme retning som forrige modell;
- 66 Airbus A321-200 som flyr på innenlandsruter og i Transkaukasia;
- 28 Airbus A330-200-fly som er planlagt å fly til Europa, Midtøsten, Fjernøsten, Afrika og Nord-Amerika;
- 30 Turkish Airlines Airbus A330-300-fly som lander på flyplasser i samme land som forrige modell; - 1 Boeing 737-700-fly, som brukes på innenlandsflyvninger;
- 76 Turkish Airlines Boeing 737-800-fly, som brukes ikke bare på innenlandsflyvninger, men også på korte og mellomlange flyvninger;
- 32 Boeing 777-300ER-fly som leverer passasjerer til London og Singapore, Chicago og New York, Tokyo og Hong Kong, Beijing og Los Angeles, Sao Paulo og til mange byer i Europa, Midt- og Fjernøsten, Afrika og Nord-Amerika.
I tillegg til passasjerfly inkluderer Turkish Airlines sin flåte ti Airbus A300-300F og Airbus A330-200F fraktfartøyer.
Kjøper billetter
I følge kundeanmeldelser er ikke Turkish Airlines forgjeves tittelen som en av de beste i Europa. Det vil ikke være vanskelig å kjøpe billetter til flyreisene. Du kan gjøre dette på den offisielle nettsiden til Turkish Airlines. Men ifølge passasjerene er dette ikke alltid mulig. Og så, for å fly med denne transportøren, må du personlig besøke representasjonskontoret til Turkish Airlines. Dens ansattevil hjelpe i en vanskelig situasjon og løse en rekke andre problemer som har dukket opp foran kundene. Selskapets representasjonskontorer er lokalisert i mange byer i Russland, Ukraina, samt andre land som tidligere var en del av USSR.
Tilbud for vanlige kunder
Turkish Airlines har utviklet et spesialprogram k alt Smiles. Den er beregnet på vanlige passasjerer. Hovedforskjellen er tilstedeværelsen av to klasser av tjenester som tilbys innehavere av slike klubbkort som Classic Plus og Elite Plus. Medlemmer av programmet har en unik mulighet til å tjene miles ved hjelp av de selskapene som er partnere i Turkish Airlines.
Blant dem:
- all Star Alliance-medlemsoperatører;
- noen hoteller;- en rekke bilutleiefirmaer.
Kunder som har et Classic-kort kan tjene miles, velge menyer, selvregistrere seg osv. Alle som har samlet 20 000 miles på kontoen sin kan bruke Classic Plus-kortet. Med dens hjelp er det mulig å frakte ekstra ubet alt bagasje, samt bruke CIP-lounger under flyvninger på innenlandsflyvninger.
De passasjerene som var i stand til å tjene 40 tusen poeng, går til neste nivå, k alt "Elite". Et slikt kort gir slike privilegier som en betydelig 50 % rabatt på en billett på businessklasse for en andre passasjer, samt doble poeng for de som kjøper en billett på businessklasse.klasse.
Høydepunktet i dette belønningsprogrammet er Elite Plus-kortet. Den utstedes til de kundene som klarte å samle 80 000 tildelingsmiler i løpet av året. Et slikt kort har slike fordeler som utstedelse av et Elite-kort for kundens slektninger og venner, samt retten til å oppgradere flykategorien uten ekstra kostnad, som gis to ganger i året.
Tilleggstjenester og service
Selv en dag før flyreisen har passasjeren rett til å bestille spesialmåltider til seg selv. Dette kan du gjøre på nettsiden til Turkish Airlines, hvor rundt tjue sett med ulike typer mat presenteres. Det kan være en lunsj for babyer eller barn, en vegetarmeny, inkludert asiatiske eller indiske retter som ikke inneholder meieriprodukter, samt en lunsj tilberedt kun på plantebasis. Passasjeren har rett til å bestille etnisk mat til seg selv.
Det kan være kosher, muslim, hindu osv. Menyen til dette flyselskapet har et ganske stort utvalg av mat for de som har helseproblemer. Så en passasjer kan bestille en lunsj med lite purin, lite protein og for diabetikere. Valgfrie lunsjer ombord uten vegetabilske proteiner, fettfattige, s altfrie og laktosefrie måltider er tilgjengelig.
For de som flyr langdistanse eller ultralange avstander, tilbys Chef-tjenesten.
Håndbagasje og bagasje
Før hver passasjer, spørsmålet «Hvor mye kan duta med deg ting?" Selskapet "Turkish Airlines" bagasjegodtgjørelse. En viss registrert vekt kan fraktes gratis. Dessuten avhenger den spesifikke prisen av transporttariffen og ruten til ruten. Informasjon om dette er som regel angitt i den kjøpte billetten, slik at du kan gjøre deg kjent med reglene før reisen. For eksempel til alle land unntatt Burkina Faso og Tsjad, Benin og Argentina, Angola og Den demokratiske republikken Kongo, Gabon og Ghana, Sør-Amerika og Guinea, Canada og Kamerun, Nigeria og USA, Senegal og Mali, Mauritania og Côte d- Yvoire, minimum du kan ta med:
- i business class opptil 30 kg bagasje og ta med 2 stykker håndbagasje ikke mer enn 8 kg (hver);- i komfort og økonomiklasse opptil 20 kg bagasje og opptil 8 kg håndbagasje.
Barn under to år er også underlagt bagasjegodtgjørelse. De veier ikke over 10 kg, og håndbagasje - 8 kg.
For øyeblikket har selskapet endret tillatt bagasje for de passasjerene som flyr fra Odessa til Portugal eller Hellas, Tyskland, Italia eller Spania. For de som har kjøpt billetter i økonomi- og komfortklasse er dette 30 kg, og for businessklasse 50 kg.
Et interessant faktum er at det tyrkiske flyselskapet i 2014 økte bagasjetillegget for de passasjerene som kjøpte en billett på økonomiklasse til 50 kg for én uke. En slik generøsitet skyldtes det faktum at det på den tiden var en shoppingfestival i Istanbul. Til ære for denne begivenheten tilbød kjøpesentre 70 % rabatt på varene sine og jobbet døgnet rundt.
Flykrasj
For hele eksistenshistorienEt tyrkisk flyselskap med sine fly har hatt fire krasj på internasjonale flyvninger og atten på innenlandsflyvninger.
Noen av Turkish Airlines-krasjene er beskrevet nedenfor. Den første av disse skjedde 17. februar 1959. Flyet til det tyrkiske flyselskapet styrtet på London Gatwick lufthavn. Årsaken til hendelsen var tykk tåke, som hindret en normal landing. Det var 16 passasjerer og 8 besetningsmedlemmer om bord. 10 personer overlevde denne katastrofen.
3.03.1974 i Frankrike krevde krasjen på Flight 981 livet til 346 mennesker. Krasjet var forårsaket av en strukturell feil.
25.02.2009 Et Turkish Airlines-fly styrtet da det landet på Amsterdam internasjonale lufthavn. Ulykken drepte 127 passasjerer og 7 besetningsmedlemmer. Årsaken til tragedien var feilen på radiohøydemåleren.
