Talagi Airport er en stor internasjonal flyplass som ligger nord i Russland nær Arkhangelsk. Det ble grunnlagt tilbake på 60-tallet av det XX århundre.
Historisk bakgrunn
Talagi flyplass ble oppk alt etter bosetningen med samme navn i Arkhangelsk-regionen, ved siden av den ligger. Historien til grunnleggelsen er direkte relatert til utviklingen av nordlig luftfart.
Flyplassen ble bygget vinteren 1963 av militærbyggere som la en kunstig betongbane her. Det første aksepterte flyet var innenriksflyet Il-18, som landet her 5. februar. Flyet gjennomførte en teknisk flytur fra Moskva til Arkhangelsk. Denne datoen regnes som fødselsdagen til flyplassen. Fra 25. februar begynner fly til Leningrad og Moskva å fly fra Talaga daglig. I november 1964 begynte flyplasskomplekset å operere. Siden 1966 begynte vedlikehold av An-24-flyene. I 1974 ble luftflåten fylt opp med Yak-40, Tu-134 fly og Mi-6 og Mi-8 helikoptre.
I 1973 ble Luftfartstilsynet opprettet på grunnlag av flyplassen. Geografien til rutene inkluderte mer enn 60 bosetninger i USSR og allierte stater. I 1978 utgjorde persontrafikken over 1,5 millionermenneskelig. I 1991 opererte Arkhangelsk-skvadronen nesten alle typer fly og helikoptre, med unntak av IL-86 og IL-62. I 1991 ble Talagi lufthavn en uavhengig organisasjon.
Siden 1998 har luftenhet nr. 89 i luftforsvarskorps nr. 21 vært basert her. Den inkluderer Mi-8-, MTV-1- og An-26-fly.
I 2009 fikk Talagi tillatelse til å betjene moderne flybusser "A-320" og "A-319".
Utvikling av luftnavet på nåværende stadium
I slutten av august 2011 startet det planlagte arbeidet med gjenoppbyggingen av flyplasskomplekset. To fotgjengergallerier og to luftbroer ble satt i drift allerede i 2015. På grunn av dette begynte passasjerene å gå om bord på brettet uten å forlate plattformen. Bagasjekrav vil nå bli gjort i første etasje av terminalen. Andre flyplasser i Russland, som ligger i nord, har ikke luftbroer, i motsetning til Talaga. Midler til gjenoppbyggingen ble bevilget av flyplassledelsen. Høsten 2015 startet byggingen av et nytt terminalkompleks, med et areal på over 2000 m2. Etter byggingen av terminalen vil flyplasskomplekset bli rekonstruert. Avløpssystemet skal forbedres. Slikt arbeid har ikke vært utført her på mer enn et halvt århundre.
Flytyper servert
Rullebanen har kunstig asf altdekke. Dens breddeer 44 meter, og lengden er 2,5 kilometer. Slike egenskaper gjør det mulig å betjene alle modifikasjoner av helikoptre, så vel som flytyper:
- "An" (12, 24, 26, 28, 30, 32, 72, 74, 148);
- "Il" (76 og 177);
- "L-410";
- "Tu" (134, 154 og 204);
- "Yak" (40 og 42);
- Airbuses "A-319", "A-320" og "A-321";
- "ATP" 42 og 72;
- Boeing 737, 757 og 767;
- "MD 87";
- "SAAB-200".
Flyselskaper og destinasjoner
Talagi er baselufttransportknutepunktet for det russiske flyselskapet Nordavia. Andre innenlandske transportører betjenes her:
- "Aeroflot";
- "GTK Russland";
- "Komiaviatrans;
- "NordWind";
- "Pegasus Fly";
- "Victory";
- "Pskovavia";
- "Taimyr;
- "UTair";
- "Yamal".
De mest populære reisemålene for vanlige flyvninger er Moskva (alle flyplasser), St. Petersburg, Naryan-Mar, Murmansk, Syktyvkar, fra sommerflyvninger - Anapa, Sotsji, Simferopol.
Pegas Fly opererer charterfly til Bangkok. NordWind-selskapet tilbyr i tillegg til Bangkok passasjerer å fly fra Arkhangelsk til Barcelona, Burgas, Heraklion, Monastir, Larnaca og Sharjah.
I tillegg til russisk betjener Talagi også 2 europeiske flyselskaper som flyr sesongbaserte:
- Air Europe (flyr til Barcelona);
- Astra Airlines (til Thessaloniki).
Talagi flyplass: hvordan komme dit
Offentlig transport til flyplassen går fra Arkhangelsk og Severodvinsk.
Buss nr. 12 går fra Marinestasjonen i Arkhangelsk, som går med ca. 20 minutters mellomrom. Du kan også reise langs ruten "Talagi - Arkhangelsk" med taxi nr. 32, som har avgang fra jernbanestasjonen. Den totale reisetiden er en halvtime.
Fra Severodvinsk går buss nr. 153 til Talagi flyplass fra forstadsbussholdeplassen som ligger på ul. Karl Marx 19. De drar 6 ganger om dagen - kl. 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 og 20-00.
Reiseanmeldelser
Passasjerer som reiser fra Talaga bemerker at gjenoppbyggingen har kommet flyplassen til gode – infrastrukturen har blitt bedre, gratis parkering, Wi-Fi, suvenirbutikker har åpnet. Det er imidlertid noen ting å jobbe med:
- passasjertjenestens hastighet;
- avvik mellom bussavgangstider og gjeldende ruteplan;
- gamle stoler på venterommet;
- purity;
- fremmedlukter i terminalbygningen;
- rom for forbudt å røyke.
Talagi flyplass er et av få transportknutepunkter i det europeiske nord i Russland. Passasjerer bemerker at strukturen til flyplasskomplekset er ufullkommen. Men grunnen til dette er det faktum atarbeidet med moderniseringen av terminalen og flyplassen begynte å bli utført først i 2011.
