En av de mest besøkte severdighetene i byen ved Neva er Peter og Paul-festningen. Det er kjent å ligge på en øy. Og det er bare én måte å komme til det på - gjennom Ioannovsky-broen. Hva er interessant med dette monumentet av urban arkitektur? Og når ble den bygget?
Hvordan kommer du til Ioannovsky-broen?
Peter og Paul-festningen (det mest verdifulle monumentet for defensiv arkitektur på 1700-tallet) ligger på Hare Island. Bare to broer forbinder den med "fastlandet" (Petrogradsky Island). Disse er Kronverksky (i den vestlige delen) og Ioannovsky Bridge (i den østlige delen).
Det er lett å komme til. Dette kan gjøres med metro, gå av på Gorkovskaya-stasjonen og gå i ca. 5 minutter, med trikk (nr. 6 eller nr. 40) eller med bybuss (nr. 46 eller nr. 134). Trikk 2, 53 og 63 tar deg også til Troitskaya-plassen. Og derfra til Ioannovsky-broen er innen rekkevidde.
Broen er ikke bare en viktig arkitektonisklandemerke for byen. Når som helst på året er det mange villender, måker og duer som turister gjerne mater. Og utsikten fra broen er rett og slett fantastisk!
St. John's Bridge i St. Petersburg: bilde og beskrivelse
Byens fødsel er direkte relatert til grunnleggelsen av Peter og Paul-festningen i 1703. Det var da brua ble til. Riktignok het den opprinnelig Petrovsky.
Ioannovsky-broen i St. Petersburg forbinder festningsportene med samme navn med Petrogradsky-øya. Samtidig krysser den Kronverkskystredet - en av byens kanaler i Neva. Broen er et kulturarvobjekt i Russland og er beskyttet av staten.
I dag er brua helt fotgjenger. Den er 10 meter bred og 152 meter lang. På begge sider er den dekorert med vakre lykter (med figurer av dobbelthodede ørner og fargerike hatter) og mønstrede jernstenger.
St. John's Bridge og historien om dens opprettelse
Helten i artikkelen vår var bestemt til å bli den aller første broen til den "nordlige hovedstaden". Det ble åpnet tilbake i 1703. Da hvilte brua på trebjelker og besto av to justerbare deler, som også var laget av tre. Denne designfunksjonen var ingen tilfeldighet. Broen ble designet på en slik måte at den kunne brennes når som helst (i tilfelle et fiendtlig angrep).
På slutten av 1800-tallet ble Ioannovsky-broen betydelig gjenoppbygd. Gjennom buer under den ble lagt med stein. Det var da brua fikk sitt modernetittel.
Den neste store rekonstruksjonen av broen fant sted allerede i 1952. Deretter ble det dekorert med metalllykter og et gitterdekorasjonsgjerde. På begynnelsen av 2000-tallet gjennomgikk broen en større overhaling. Spesielt ble hvelvet forsterket, arkadene ble revettet og fotsengen på broen ble erstattet. Arbeider med vanntetting av strukturen ble også utført. Etter alle disse arbeidene erklærte restauratørene trygt at broen var beskyttet mot ødeleggelse de neste tretti årene.
Et rørende monument ved broen…
Hvis du passerer langs Ioannovsky-broen, vil enhver turist helt sikkert legge merke til et uvanlig monument som ligger i nærheten av den. En liten hare sitter på en av trerøysene. Høyden på figuren er bare 58 centimeter.
Skulpturen har sitt eget navn. Dette er "Monumentet til kaninen som slapp unna flommen." Ifølge legenden hoppet det redde dyret rett på den kongelige støvelen til Peter den store, for ikke å dø av det sinte vannelementet.
Figuren av en hare ble installert i vannet i kanalen i 2003. Monumentet har ingen spesiell arkitektonisk eller historisk verdi, men turister og gjester i byen elsker det veldig mye. Hver av dem vil definitivt prøve å kaste en mynt på en liten plattform ved føttene til en hare. Utrolig flaks venter de som klarer det!
