Severyanin-plattformen har vært populær blant både innbyggere i Moskva og gjester i hovedstaden i flere år på rad. Saken er den at tvers over veien åpner det største kjøpesenteret i hele Europa (innenfor byen) - "Golden Babylon" dørene for alle hver dag.
I stedet for metro
Det er bare siden september 2016, som en del av lanseringen av Moscow Central Ring (MCC), Rostokino metrostasjon ble åpnet i hovedstaden i umiddelbar nærhet av kjøpesenteret. Og før det var den eneste høyhastighetstransporten som hadde et stoppested i umiddelbar nærhet av kjøpesenteret Yaroslavl-retningen til Moskva-jernbanene. De nærmeste metrostasjonene: "VDNKh", "Botanisk hage" og "Sviblovo" - ligger to kilometer fra kjøpesenteret og utover. Og dette er omtrent en halvtimes vandring gjennom et semi-industrielt territorium, og selv da med et raskt skritt og i godt vær. Du kan selvfølgelig komme deg fra T-banen og med buss, men forforstadsbeboere, spesielt for de som bor nord i Moskva-regionen, er det mye mer praktisk å bruke elektriske forstadstog. For dem er Severyanin-plattformen den mest praktiske tilgangen til kjøpesenteret.
Historie
Northern railway stop ble åpnet i 1932. Noen år før det hadde de nettopp lykkes med å elektrifisere vanlig jernbanekommunikasjon mellom hovedstaden og Mytishchi nær Moskva. På grunn av den raske veksten av industribedrifter, fikk en kraftig økning i passasjertrafikken ledelsen til å utstyre nye stasjoner.
Plattformen "Severyanin" fikk navnet sitt til ære for forstadslandsbyen "Red Severyanin". Prigorodny, fordi Moskva i disse årene ennå ikke hadde gått utover grensene til Moskva-sirkulærbanen (der Moskva-sentralsirkelen nå går). Og selv om boligdelen av bosetningen ligger litt mot nord, i området Yeniseiskaya Street, reddet dette den ikke fra den triste skjebnen. Landsbyen ble fullstendig revet på slutten av 50-tallet, og marshalling-verftet Moskva-Tovarnaya ble bygget i stedet for det.
Raskt og praktisk
Yaroslavskoe-retningen til Moskva-jernbanen kommer fra stasjonen med samme navn, og det vil ta passasjeren bare 14 minutter å komme til Severyanin-plattformen herfra. I løpet av denne tiden klarer toget å tilbakelegge syv kilometer og gjøre 3 mulige ekstra stopp. Mange er enige om at det er mye raskere og mer praktisk enn å stå i en trafikkork å komme seg til kjøpesenteret Golden Babylonpå gratisbussen. Selve Yaroslavl-stasjonen ligger nesten i sentrum av byen, på torget med tre stasjoner i Moskva, ikke langt fra Komsomolskaya metrostasjon. Til tross for at Severyanin-plattformen ligger i den andre sonen, er prisen i Moskva den samme og utgjør 32 rubler for en enveisbillett.
Location
Stoppstedet består av to øyplattformer og en sideplattform. I 2008 ble stasjonen delvis rekonstruert, utstyrt med ASOCUPE-systempassasjersjekkpunkter, og ytterligere gjerder ble også installert på grensene for å forhindre uautoriserte personer i å komme inn på territoriet til jernbanesporet og sporutviklingen til stasjonen. Den tredje plattformen, den østlige, er en reserve, den brukes ekstremt sjelden, bare under toppbelastningen på linjen og for passasje eller midlertidig setting av godstog. En gangbro forbinder alle tre plattformene.
Å finne plasseringen av Northerner-plattformen kan noen ganger være vanskelig, spesielt for førstegangsbesøkende i området. Fra nysgjerrige øyne er det vellykket skjult av den massive bunnen av bilovergangen med samme navn. Fra den andre enden er det vanskelig å skille det på grunn av tung trafikk i krysset mellom Yaroslavskoe-motorveien med passasjen av Serebryakova og Yeniseiskaya-gaten. Du kan imidlertid få tilgang til den trygt og hvor som helst. På den ene siden krysses inngangen til Severyaninsky-broen gjennom en underjordisk fotgjengerovergang, og på den andre gjennom en forhøyet.
Transfers
Utviklingen av hovedstadens kollektivtransport står ikke stille, noe Moskva er kjent for. Severyanin-plattformen ble aktivt inkludert i passasjersystemet for høyhastighetstransport i september 2016, med åpningen av Rostokino MCC-stasjon. Overgangen mellom stasjonene tar ca. 5-7 minutter og går langs fortauet.
For tiden pågår byggingen av en «varm overgang» mellom stasjonene, som de planlegger å flytte plattformen 250 meter sørover. Buss- og trolleybusstjenester både langs Yaroslavl-motorveien, og langs Yeniseiskaya-gaten og langs Serebryakov-passasjen, har et stopp "Plattform" Severyanin "på vei. Den nærmeste metroen de kobler til er stasjonene" Botanisk hage "," Sviblovo "og" VDNKh ". Og bussrute 93 når Medvedkovo t-banestasjon. Du kan også overføre til plattformen fra trikkerute 17, som tar passasjeren enten til VDNKh t-banestasjon eller til Babushkinskaya.
togkollisjon
Den 19. april 2003, nær Losinoostrovskaya-stasjonen, på grensen til Severyanin-plattformen, skjedde en togkollisjon, som et resultat av at to personer døde og fjorten ble skadet. En jernbanevogn LMS krasjet inn i et stasjonært nyttetog med en KZD-kran, og fraktet et team med reparatører til stedet for elektrisk arbeid.
Overlegget førte til en tragisk katastrofeflere faktorer. Føreren av vognen, i strid med instruksjonene til ekspeditøren, gikk utover grensen til stasjonen, hvor kollisjonen skjedde. Dessuten var det 21 arbeidere i håndvognen, i stedet for 9 lagt. Ekspeditøren brøt reglene for bevegelse av skiftetog på jernbanen, og stasjonsbetjenten lot vognen gå uten å sjekke togradiostasjonen og dokumenter.
